[實用新型]山區索道運輸系統有效
| 申請號: | 201721531350.6 | 申請日: | 2017-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN207481894U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發明(設計)人: | 張金熊 | 申請(專利權)人: | 張金熊 |
| 主分類號: | B61B7/00 | 分類號: | B61B7/00;B61B12/00 |
| 代理公司: | 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514 | 代理人: | 安娜 |
| 地址: | 614000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 繩輪 索道 次盤 浮繩 本實用新型 山區索道 山區運輸 運輸系統 交換臺 主盤 貨物 固定設置 牽引裝置 上浮裝置 載物裝置 傳統的 卸貨區 貨區 空運 公路 | ||
1.一種山區索道運輸系統,其特征在于:包括載物裝置(1)、半浮索道(2)、牽引裝置(3)和上浮裝置(5);
所述半浮索道(2)包括主盤繩輪(200)、主索道浮繩(210)、次盤繩輪(220)和次索道浮繩(230),所述主盤繩輪(200)固定連接在卸貨區(8),主盤繩輪(200)與主索道浮繩(210)一端連接并控制主索道浮繩(210)的長度,所述主索道浮繩(210)的另一端與貨物交換臺(4)固定連接,所述次盤繩輪(220)固定設置在所述貨物交換臺(4)上,次盤繩輪(220)與次索道浮繩(230)的一端連接并控制次索道浮繩(230)的長度,所述次盤繩輪(220)的另一端固定連接在采貨區(7);
所述主索道浮繩(210)和次索道浮繩(230)上均設有數個上浮裝置(5);
所述載物裝置(1)可向上浮動并且通過牽引裝置(3)可以在主索道浮繩(210)上或者次索道浮繩(230)做往復運動。
2.根據權利要求1所述的山區索道運輸系統,其特征在于:所述牽引裝置(3)包括爬繩機構(30)和控制驅動機構(31),所述控制驅動機構(31)安裝在載物裝置(1)與爬繩機構(30)之間并用于控制爬繩機構(30)在主索道浮繩(210)或者次索道浮繩(230)上做往復運動。
3.根據權利要求2所述的山區索道運輸系統,其特征在于:所述爬繩機構(30)包括殼體(301)、定位滑輪組(302)、V型爬繩輪胎(303)、鏈條齒輪(304)、鏈條張緊輪(305)和傳動軸(306),所述殼體(301)為前后兩端呈錐形的舟形殼體(301),所述定位滑輪組(302)為兩對且前后對稱設置在殼體(301)的前后兩端,所述V型爬繩輪胎(303)為多個且左右對稱設置在殼體(301)的左右兩端,同時多個所述V型爬繩輪胎(303)可滾動的與主索道浮繩(210)或者次索道浮繩(230)相貼合,單個所述V型爬繩輪胎(303)上同軸設有鏈條齒輪(304);兩個所述鏈條張緊輪(305)對稱均安裝在殼體(301)的右端且上下對稱設置,同時,兩個鏈條和多個鏈條齒輪(304)之間通過鏈條首尾相連形成傳動回路,其中位于殼體(301)左側的一鏈條齒輪(304)與傳動軸(306)上一端的第一齒輪(307)相互嚙合,傳動軸(306)另一端通過第二齒輪(308)與控制驅動機構(31)傳動連接。
4.根據權利要求3所述的山區索道運輸系統,其特征在于:所述控制驅動機構(31)包括連接桿(310)、電瓶(311)、電機(312)、變速箱(313)和第三齒輪(314),所述連接桿(310)用于連接載物裝置(1)與爬繩機構(30),所述電瓶(311)、電機(312)、變速箱(313)和第三齒輪(314)均固定安裝在連接桿(310)上,所述電瓶(311)與電機(312)電性連接,所述電機(312)與變速箱(313)傳動連接,所述變速箱(313)與第三齒輪(314)傳動連接,所述第三齒輪(314)與所述第二齒輪(308)相互嚙合。
5.根據權利要求4所述的山區索道運輸系統,其特征在于:所述載物裝置(1)包括氫氣球(100)和掛物繩(110),所述掛物繩(110)掛設在氫氣球(100)的下端并用于掛載貨物,掛物繩(110)通過所述連接桿(310)與爬繩機構(30)連接。
6.根據權利要求5所述的山區索道運輸系統,其特征在于:所述主索道浮繩(210)的下端和/或者次索道浮繩(230)的下端間隔設有數個支撐裝置(6),所述支撐裝置(6)包括第一支撐桿(600)、第一穩固繩(610)和支撐框(620),所述第一支撐桿(600)的一端固定安裝在地面上,第一支撐桿(600)的另一端用于支撐固定在主索道浮繩(210)上和/或者次索道浮繩(230)上的所述支撐框(620),所述支撐框(620)與地面之間還設有所述第一穩固繩(610)。
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