[實用新型]一種除雪車及其雪水清理裝置

有效

• 申請號: 201721531119.7
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207484380U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 陳西山;許紅飛;王麗娜;尹騰飛;王闖;胡偉奇;張亞超;丁云龍
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: E01H5/04
• 分類號: E01H5/04;E01H5/10
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳曉輝

本實用新型涉及市政車輛領域，特別涉及除雪車及其雪水清理裝置。除雪車包括車架和設置在車架上的融雪裝置，所述融雪裝置的后側設置有雪水清理裝置，雪水清理裝置包括風嘴，風嘴具有用于將路面的雪水吹向除雪車左右兩側或者其中一側的吹風口。本實用新型的除雪車的融雪裝置的后側設置有雪水清理裝置，雪水清理裝置的風嘴用于將雪水吹向路面的兩側，避免了雪水在路面上的二次結冰問題，與目前的除雪車相比，本實用新型的除雪車能夠徹底清理融化后的雪水，解決了目前的除雪車不能對融化后的雪水徹底清理造成的路面容易出現二次結冰的問題。

技術領域

本實用新型涉及市政車輛領域，特別涉及除雪車及其雪水清理裝置。

背景技術

目前的除雪車大多設置有雪鏟滾刷機構，將路面的積雪碾碎并推至道路兩側，這種除雪車對于較厚的積雪清除效率較高，但是不能適用于薄冰雪的路面。目前市場上還有一種利用熱量融化冰雪的除雪車，先利用熱量融化雪水，然后經過抽吸裝置或者掃刷機構清除融化的雪水，這種除雪車適用于處理路面上的薄冰雪，但是融化后的雪水僅僅通過抽吸裝置或者掃刷機構并不能得到徹底的清理，路面上仍然會留下薄薄的一層冰，造成路面出現二次結冰的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種除雪車，以解決目前的除雪車不能對融化后的雪水徹底清理造成的路面容易出現二次結冰的問題；另外，本實用新型的目的還在于提供一種上述除雪車所使用的雪水清理裝置。

為實現上述目的，本實用新型的除雪車的第一種技術方案為：包括車架和設置在車架上的融雪裝置，所述融雪裝置的后側設置有雪水清理裝置，雪水清理裝置包括風嘴，風嘴具有用于將路面的雪水吹向除雪車左右兩側或者其中一側的吹風口。本實用新型的除雪車的融雪裝置的后側設置有雪水清理裝置，雪水清理裝置的風嘴用于將雪水吹向路面的兩側，避免了雪水在路面上的二次結冰問題，與目前的除雪車相比，本實用新型的除雪車能夠徹底清理融化后的雪水，解決了目前的除雪車不能對融化后的雪水徹底清理造成的路面容易出現二次結冰的問題。

本實用新型的除雪車的第二種技術方案為：在本實用新型的除雪車的第一種技術方案的基礎上，所述風嘴設有至少兩個，其中至少一個為用于向路面吹出自然風的自然風嘴，其余的風嘴為用于向路面吹出熱風的熱風嘴。熱風嘴可以吹出的熱風利于路面水分蒸發，進一步提高雪水的清理效果。利用自然風嘴將雪水吹向路面的兩側，成本低，且風量大，除雪水效果好。

本實用新型的除雪車的第三種技術方案為：在本實用新型的除雪車的第二種技術方案的基礎上，所述自然風嘴與熱風嘴前后間隔布置且自然風嘴處于熱風嘴前側。自然風嘴處于前側，首先利用自然風嘴的大風量清理雪水，然后利用熱風嘴對路面上的殘留雪水進行清理并使雪水蒸發，提高清理效果。

本實用新型的除雪車的第四種技術方案為：在本實用新型的除雪車的第二種技術方案的基礎上，所述熱風嘴和/或自然風嘴的吹風口呈長條形且吹風口為縮口結構。吹風口為長條形且為縮口結構，能夠實現大面積清理，改善清理效果。

本實用新型的除雪車的第五種技術方案為：在本實用新型的除雪車的第二種技術方案的基礎上，所述雪水清理裝置還包括固定連接相鄰風嘴的加強結構。加強結構能夠提高風嘴的整體穩定性。

本實用新型的除雪車的第六種技術方案為：在本實用新型的除雪車的第二種技術方案的基礎上，所述融雪裝置包括設置在車架上的熱發生器，車架上還設有用于將熱發生器內的熱量輸送至熱風嘴的熱量輸送風機。利用融雪裝置的蒸汽鍋爐產生的熱風清理雪水，提高蒸汽鍋爐的利用率。

本實用新型的除雪車的第七種技術方案為：在本實用新型的除雪車的第六種技術方案的基礎上，所述熱量輸送風機連接有風口轉換結構，所述風口轉換結構上設有至少兩個熱風出口，熱風嘴上設有至少一個熱風進口，所述熱風進口與風口轉換結構上的熱風出口連通。通過風口轉換結構可以實現連接多個熱風進口。