[實用新型]一種通道小車

有效

• 申請號: 201721530877.7
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207645213U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 來建良;王瓊;華龍
• 申請（專利權）人: 常州嘉業智能裝備科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 浙江英普律師事務所 33238
• 代理人: 陳小良

本實用新型涉及一種小車，尤其涉及一種通道小車，屬于有限空間重物搬運領域。該裝置包括盛放重物的容器內筒；驅動所述容器內筒升降的頂升氣缸；導軌；支撐所述頂升氣缸的支架；驅動所述支架在所述導軌上滑動的同步帶；驅動所述同步帶轉動的電機，所述電機設置在所述支架上和控制器，所述控制器與所述頂升氣缸、電機通訊。本實用新型輸送載荷大，工作效率高；自動化程度高，解決了現有技術中重物的運輸對人體造成損害的問題；操作簡單，工人不需要經過特殊培訓即可上崗；本實用新型結構簡單，工作時占用的空間小；生產成本低，與通道空間中設備的兼容性好。

技術領域

本實用新型涉及一種小車，尤其涉及一種通道小車，屬于有限空間重物搬運領域。

背景技術

目前，在通道空間將重物，搬運至指定位置進行放置或對接時，需要工人躬身進行搬運，工人的勞動強度很大，并且工人的承重能力有限；并且因為通道空間狹小，工人在其中移動不便，所以工人的勞動效率低；并且在搬運特別是對人體有害的重物時，容易威脅到工人的身體健康。現有技術中已有將機械手運用到通道空間(特別是工人難以進入的空間)搬運重物的領域中，但是現有的機械手存在著造價高，工人操作繁瑣的弊端。

實用新型內容

本實用新型為解決上述的技術問題，提供一種結構設計合理、結構簡單、自動化程度高的通道小車。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種通道小車，包括容器內筒；

驅動所述容器內筒升降的頂升氣缸；

導軌；

支撐所述頂升氣缸的支架；

驅動所述支架在所述導軌上滑動的同步帶；

驅動所述同步帶轉動的電機，所述電機設置在所述導軌上；

和控制器，所述控制器與所述頂升氣缸、電機通訊。

進一步，所述支架上設置有移動底板，該通道小車還包括與所述移動底板相互配合壓緊同步帶的同步帶壓板，所述同步帶壓板通過螺栓結構可拆卸的安裝在所述移動底板上；所述移動底板與同步帶至少有一個設置有凹凸結構。該設計中移動底板和同步帶壓板相互配合卡住同步帶，使得同步帶在轉動時帶動支架移動。

更進一步，該通道小車還包括支撐所述容器內筒的平板，所述平板與所述頂升氣缸相連。該設計增加了該實用新型的承重力，使得該實用新型可運送較大重量的物體。

更進一步，在所述支架上設置有氣缸導向軸，所述氣缸導向軸穿過所述平板。該設計可防止平板和容器內筒的相對位置發生偏移，而導致該實用新型的重心發生偏移，損壞導軌和支架。

進一步，在所述導軌上還設置有拖鏈槽，在所述拖鏈槽中設置有拖鏈。該設計保護連接在電機、控制器和電源之間的電線，防止在支架移動過程中損壞。

進一步，在所述導軌上還設置有支撐腳。該設計支撐導軌，方便該實用新型的安裝。

進一步，在所述導軌上還設置有支撐所述同步帶的惰輪。該設計支撐同步帶，防止同步帶因為松弛而與地面發生摩擦，進而損壞同步帶。

進一步，該通道小車還包括調節同步帶松緊的張緊裝置。該設計可根據實際使用狀況適時調節同步帶的松緊，滿足重物運輸的要求。

進一步，在所述導軌的端點處設置有防撞塊。該設計防止支架與導軌的端點與支架發生劇烈碰撞而相互損傷。

本實用新型同現有技術相比具有以下優點及效果：

1、本實用新型輸送載荷大，工作效率高；

2、本實用新型自動化程度高，解決了現有技術中重物的運輸對人體造成損害的問題；操作簡單，工人不需要經過特殊培訓即可上崗；