[實(shí)用新型]一種具有耐油阻燃的高壓鋼絲編織膠管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721529957.0 | 申請日: | 2017-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN207486257U | 公開(公告)日: | 2018-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王慎榮;姬慶 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)美晨(十堰)汽車流體系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | F16L11/00 | 分類號: | F16L11/00;F16L57/04 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 442000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 阻燃 高壓鋼絲編織膠管 傳輸管 接板 本實(shí)用新型 阻燃裝置 阻燃層 護(hù)套 助燃 圓盤狀結(jié)構(gòu) 加強(qiáng)設(shè)備 緊密連接 阻燃材質(zhì) 封套 油層 對設(shè)備 固定環(huán) 緊固環(huán) 連接口 防油 內(nèi)圈 占用 燃燒 | ||
本實(shí)用新型公開了一種具有耐油阻燃的高壓鋼絲編織膠管,其結(jié)構(gòu)包括接板、緊固環(huán)、固定環(huán)、連接口、耐油阻燃裝置、傳輸管,所述接板為圓盤狀結(jié)構(gòu),右側(cè)與傳輸管左側(cè)邊緣緊密連接,且兩者之間不存在空隙,所述傳輸管占用接板右側(cè)面積二分之一,本實(shí)用新型一種具有耐油阻燃的高壓鋼絲編織膠管,設(shè)有耐油阻燃裝置,首先通過封套右側(cè)與護(hù)套連接,對設(shè)備進(jìn)行隔絕,接著通過護(hù)套內(nèi)圈連接的阻燃層與耐油層,進(jìn)行防油阻燃,由于阻燃層為特殊的阻燃材質(zhì)制成,一般的火焰無法將其燃燒衍生,從而加強(qiáng)設(shè)備的助燃性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型是一種具有耐油阻燃的高壓鋼絲編織膠管,屬于膠管設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)
用以輸送氣體、液體、漿狀或粒狀物料的一類管狀橡膠制品。由內(nèi)外膠層和骨架層組成,骨架層的材料可用棉纖維、各種合成纖維、碳纖維或石棉、鋼絲等。一般膠管的內(nèi)外膠層材料采用天然橡膠、丁苯橡膠或順丁橡膠;耐油膠管采用氯丁橡膠、丁腈橡膠;耐酸堿,耐高溫膠管采用乙丙橡膠、氟橡膠或硅橡膠等。
現(xiàn)有技術(shù)公開了申請?zhí)枮椋篊N201610935470.6的一種具有耐油阻燃的高壓鋼絲編織膠管,包括膠管主體,所述膠管主體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)油管,所述進(jìn)油管的一側(cè)安裝有主回油管,所述主回油管的一側(cè)安裝有回油軟管,所述膠管主體的一側(cè)設(shè)有抱箍,所述抱箍的一側(cè)安裝有次回油管,所述次回油管的一側(cè)設(shè)有卡箍,所述卡箍的一側(cè)設(shè)有固定螺絲,該種具有耐油阻燃的高壓鋼絲編織膠管具有力學(xué)性能、耐油性能和耐老化的性能,即使經(jīng)過長時間使用橡膠內(nèi)管也不會受到油液的侵蝕,橡膠內(nèi)管的耐油性能大幅度提升,使用壽命大幅度增加,耐磨性優(yōu)異、耐臭氧性極好、硬度大、強(qiáng)度高、彈性好和耐低溫,有良好的耐油、耐化學(xué)藥品和耐環(huán)境性能,但是其不足之處在于設(shè)備無法耐油防燃,容易被燒壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種具有耐油阻燃的高壓鋼絲編織膠管,以解決設(shè)備無法耐油防燃,容易被燒壞的問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種具有耐油阻燃的高壓鋼絲編織膠管,其結(jié)構(gòu)包括接板、緊固環(huán)、固定環(huán)、連接口、耐油阻燃裝置、傳輸管,所述接板為圓盤狀結(jié)構(gòu),右側(cè)與傳輸管左側(cè)邊緣緊密連接,且兩者之間不存在空隙,所述傳輸管占用接板右側(cè)面積二分之一,所述傳輸管右側(cè)與緊固環(huán)內(nèi)圈采用過盈配合方式活動連接,且傳輸管外圈與緊固環(huán)內(nèi)圈相互貼合,所述緊固環(huán)右側(cè)內(nèi)圈與耐油阻燃裝置左側(cè)外圈相互嵌合,所述耐油阻燃裝置右側(cè)貫穿固定環(huán)內(nèi)圈與連接口底端固定連接,所述固定環(huán)內(nèi)圈與耐油阻燃裝置右側(cè)外圈緊密貼合;所述耐油阻燃裝置由封套、阻燃層、通口、耐油層、絕緣層、護(hù)套組成,所述封套右側(cè)邊緣與護(hù)套左側(cè)表面內(nèi)圈相互嵌合,且通過緊密項(xiàng)圈緊密貼合,兩者之間不存在空隙,所述阻燃層設(shè)在護(hù)套外圈,兩者緊密連接,所述護(hù)套右側(cè)設(shè)有絕緣層,且兩者之間為一體化結(jié)構(gòu),所述絕緣層內(nèi)圈與耐油層外圈相互貼合,所述耐油層內(nèi)圈設(shè)有通口,且通口為耐油層連接組成。
進(jìn)一步地,所述接板右側(cè)與傳輸管外圈緊密連接。
進(jìn)一步地,所述緊固環(huán)內(nèi)圈緊密連接耐油阻燃裝置左側(cè)外圈。
進(jìn)一步地,所述固定環(huán)與耐油阻燃裝置右側(cè)尾端邊緣外圈固定連接。
進(jìn)一步地,所述連接口表面為圓形,且圓形切面半徑為2cm。
進(jìn)一步地,所述耐油阻燃裝置兩端分別連接緊固環(huán)與固定環(huán)。
本實(shí)用新型一種具有耐油阻燃的高壓鋼絲編織膠管,設(shè)有耐油阻燃裝置,首先通過封套右側(cè)與護(hù)套連接,對設(shè)備進(jìn)行隔絕,接著通過護(hù)套內(nèi)圈連接的阻燃層與耐油層,進(jìn)行防油阻燃,由于阻燃層為特殊的阻燃材質(zhì)制成,一般的火焰無法將其燃燒衍生,從而加強(qiáng)設(shè)備的助燃性能。
附圖說明
通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:
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