[實用新型]一種空氣動力玩具車

有效

• 申請號: 201721529271.1
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207640987U
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 趙志國
• 申請（專利權）人: 蘇州普利姆斯教育科技有限公司
• 主分類號: A63H29/16
• 分類號: A63H29/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種空氣動力玩具車，包括玩具車本體，所述玩具車本體包括前輪、后輪、固定架、儲氣瓶和氣壓傳動引擎，所述儲氣瓶的一端設置有瓶口，另一端設置有錐形尖端，所述錐形尖端與固定架連接，所述瓶口與氣壓傳動引擎上的瓶蓋密封連接，所述前輪通過底盤設置于固定架的兩側，所述后輪與氣壓傳動引擎兩側的輪轂連接，所述氣壓傳動引擎的兩側還設置有排氣口以及連接儲氣瓶的入氣口，所述入氣口設置有單向閥。本實用新型，結構簡單，成本低，容易組裝，儲能穩定性好，無需電池和市電，且更加環保，不僅能增加游玩的趣味性，吸引小朋友的注意力，而且還能夠讓小朋友學習到空氣動力與運動的關系。

技術領域

本實用新型涉及兒童玩具領域，尤其涉及一種空氣動力玩具車。

背景技術

現有的玩具車，其一般分為幾大類，一、電動玩具車，其動力依靠玩具車內的電機提供，經傳動齒輪傳導至車輪，實現玩具車的行進，因其內部需要放置電池、馬達、傳動齒輪以及電路板，故而生產成本較高，同時，在實際使用過程中，因電動玩具車需要電力供給，故而其需要經常性更換電池或對其內部的電池進行充電，使用較為麻煩，且耐用性差；二、無動力玩具車，其車輪不帶動力，故而僅能作為一種觀賞擺件，娛樂性較差；三、發條動力車，其動力來源于內置的發條，使用時需要人工旋轉發條，依靠發條盒存儲動能，在實際使用過程中，需要經常性給玩具車上發條，且發條盒在使用一段時間后，會出現儲能下降或是損壞，造成使用不便；四、空氣動力車，其依靠空氣的動力，將氣體的壓力轉化為動能，我們都知道空氣流動時能形成風，風本身也是一種動能，如果把大堆空氣聚集在一起，形成的動能就能推動玩具車行駛，其依靠儲氣罐作為儲能單元，其在實際使用過程中，儲能穩定性、一致性好，不易損壞，且結構簡單、成本較低，更加環保。

綜上所述可知，空氣動力玩具車較其它幾類玩具車各有一定的優勢，且其結構較為簡單，易于生產，但現有的空氣動力玩具車在結構上仍存在一定的不足，具體的說，空氣壓縮步驟復雜，且壓縮的能量不足，最終影響玩具車的行進距離。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術存在的以上問題，提供一種空氣動力玩具車，無需電池和市電，利用空氣壓縮的反推力啟動氣壓傳動引擎使玩具車行駛。

為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：一種空氣動力玩具車，包括玩具車本體，所述玩具車本體包括前輪、后輪、固定架、儲氣瓶和氣壓傳動引擎，所述儲氣瓶的一端設置有瓶口，另一端設置有錐形尖端，所述錐形尖端與固定架連接，所述瓶口與氣壓傳動引擎上的瓶蓋密封連接，所述前輪通過底盤設置于固定架的兩側，所述后輪與氣壓傳動引擎兩側的輪轂連接，所述氣壓傳動引擎的兩側還設置有排氣口以及連接儲氣瓶的入氣口，所述入氣口設置有單向閥。

作為優選，所述氣壓傳動引擎包括瓶蓋以及與瓶蓋連接的引擎蓋，所述引擎蓋內設置有活塞桿、空氣閥、傳動桿、傳動輪和從動輪，所述活塞桿連接空氣閥，所述空氣閥連接傳動桿，所述傳動桿連接傳動輪，所述傳動輪連接從動輪，所述從動輪通過從動軸與引擎蓋兩側的輪轂連接。

作為優選，所述引擎蓋采用透明的塑膠材料制成。

作為優選，所述底盤的兩側設置有連接前輪的轉軸；所述底盤的頂部設置有插栓，所述插栓與固定架中間的插孔插拔連接。

作為優選，所述固定架設置有連接錐形尖端的插口和彈性夾片，所述彈性夾片上設置有連接儲氣瓶的橡皮筋。

作為優選，還包括充氣泵，所述充氣泵通過軟管與氣嘴連接，所述氣嘴能夠與入氣口插拔連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型，結構簡單，成本低，容易組裝，儲能穩定性好，且更加環保，不僅能增加游玩的趣味性，吸引小朋友的注意力，而且還能夠讓小朋友學習到空氣動力與運動的關系，同時，無需電池和市電，用充氣泵將空氣充入儲氣瓶，利用空氣壓縮的反推力啟動氣壓傳動引擎使玩具車行駛。