[實用新型]一種駕駛室高度調節閥工作耐久性試驗臺

有效

• 申請號: 201721528657.0
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207689109U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 陳海潮;杜建;徐中皓;李卓遠;張鼎銘
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01D21/02
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 杜森垚

1.一種駕駛室高度調節閥工作耐久性試驗臺，其特征在于，包括固定臺(13)、小幅振動機構、大幅擺動機構、粉塵模擬機構、儲氣罐(16)；小幅振動機構固定在固定臺(13)外側，大幅擺動機構、粉塵模擬機構及儲氣罐(16)均固定在固定臺內；

所述小幅振動機構包括小幅振動步進電機(1)，小幅振動步進電機(1)的電機轉子上安裝有小圓盤(4)，小圓盤(4)上安裝2mm偏心銷(5)，2mm偏心銷(5)連接萬向軸承安裝座連桿(8)，萬向軸承安裝座連桿(8)與直線軸(11)銷接，直線軸(11)另一端連接有加載叉(30)，加載叉(30)與高度調節閥(32)的擺桿連接；

所述大幅擺動機構包括大幅擺動步進電機(18)，大幅擺動步進電機(18)的電機轉子上安裝有大圓盤(20)，大圓盤(20)上安裝25mm偏心銷(21)，25mm偏心銷(21)連接萬向連接桿(22)，萬向連接桿(22)與粉塵箱(34)銷接；

所述粉塵模擬機構包括粉塵箱(34)，粉塵箱(34)通過粉塵箱導軌(33)滑動連接在固定臺底部，粉塵箱內安裝有多個高度調節閥(32)；每個高度調節閥的一號口連接所述儲氣罐(16)，高度調節閥的二號口連接空氣彈簧(15)，空氣彈簧(15)安裝在固定臺(13)上，在高度調節閥(32)和空氣彈簧(15)之間串接有壓力表(19)。

2.如權利要求1所述的一種駕駛室高度調節閥工作耐久性試驗臺，其特征在于，所述高度調節閥(32)與加載叉(30)之間通過梯形軸螺釘(31)連接，梯形軸螺釘較粗端穿過高度調節閥擺桿，較細端穿過加載叉，且梯形軸螺釘較粗端的高度大于高度調節閥擺桿的厚度。

3.如權利要求1所述的一種駕駛室高度調節閥工作耐久性試驗臺，其特征在于，所述粉塵箱(34)內部安裝有2個高度閥安裝支座，每個高度閥安裝支座上固定2個高度調節閥(32)。

4.如權利要求1所述的一種駕駛室高度調節閥工作耐久性試驗臺，其特征在于，所述粉塵箱(34)底部安裝有粉塵激勵氣嘴(35)，粉塵激勵氣嘴(35) 連接氣源，粉塵箱(34)上部設有密封頂蓋，頂蓋上設置有通過海綿(36)密封的矩形孔。

5.如權利要求1所述的一種駕駛室高度調節閥工作耐久性試驗臺，其特征在于，所述粉塵箱(34)中部安裝有粉塵濃度傳感器。

6.如權利要求1所述的一種駕駛室高度調節閥工作耐久性試驗臺，其特征在于，所述壓力表(19)串接在高度調節閥的二號口與空氣彈簧(15)之間。