[實用新型]綜合氣體回收處理系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721527477.0
• 申請日: 2017-11-16
• 公開（公告）號: CN207654742U
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發(fā)明（設計）人: 楊偉;劉斌;王超;梁高峰;李博
• 申請（專利權）人: 青島諾誠化學品安全科技有限公司;中國石油化工股份有限公司青島安全工程研究院
• 主分類號: B01D5/00
• 分類號: B01D5/00;F17D1/02
• 代理公司: 青島智地領創(chuàng)專利代理有限公司 37252
• 代理人: 陳海濱

1.一種綜合氣體回收處理系統(tǒng)，其特征在于，該綜合氣體回收處理系統(tǒng)包括：

輸送管線，用于輸送液體至待裝罐；輸送管線連接儲存罐和待裝罐，輸送管線上設置有輸送泵和混合器；

氣體回收管線，用于揮發(fā)氣體收集處理，并將處理后的凝液送至輸送管線；氣體回收管線連接待裝罐與輸送管線，氣體回收管線上設置有氣體處理裝置、調節(jié)閥、回收泵以及流量計，在回收泵與調節(jié)閥之間設置有回收支路。

2.根據(jù)權利要求1所述的綜合氣體回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述氣體回收管線上從待裝罐端起依次設置有氣體處理裝置、回收泵、回收支路、調節(jié)閥和流量計。

3.根據(jù)權利要求1所述的綜合氣體回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述氣體回收管線上從待裝罐端起依次設置阻火器、氣泵、調節(jié)閥、氣體處理裝置、回收泵、回收支路、調節(jié)閥和流量計。

4.根據(jù)權利要求2或3所述的綜合氣體回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述回收支路連接回收泵與調節(jié)閥之間的氣體回收管線與氣體處理裝置，回收支路上設置有調節(jié)閥。

5.根據(jù)權利要求4所述的綜合氣體回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述待裝罐設置在汽車或者輪船上。

6.根據(jù)權利要求4所述的綜合氣體回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述液體為成品油、原油或液體化工原料及產(chǎn)品。

7.根據(jù)權利要求6所述的綜合氣體回收處理系統(tǒng)，其特征在于，在氣體回收管線上接近與輸送管線的連接的位置安裝有單向閥，在回收泵與調節(jié)閥之間設置品質檢測裝置，對凝液品質進行檢測。

8.根據(jù)權利要求7所述的綜合氣體回收處理系統(tǒng)，其特征在于，在氣體處理裝置內(nèi)設置有富吸收液調和部件，當凝液品質檢測合格后對富吸收液進行回收。

9.根據(jù)權利要求7所述的綜合氣體回收處理系統(tǒng)，其特征在于，當凝液品質檢測合格后將打開氣體回收管線與輸送管線之間的調節(jié)閥，使凝液輸入輸送管線。

10.根據(jù)權利要求8或9所述的綜合氣體回收處理系統(tǒng)，其特征在于，所述調節(jié)閥為自動控制閥，自動控制閥與控制器連接，控制器控制自動控制閥的開關及流量。