[實(shí)用新型]用于卷煙過濾嘴的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721526005.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207604502U | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 葉茂;彭新紅;段定;劉召森 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州星諾奇科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | A24D3/04 | 分類號(hào): | A24D3/04 |
| 代理公司: | 蘇州威世朋知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 楊林潔 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 葉輪 軸套 風(fēng)扇結(jié)構(gòu) 中心軸 本實(shí)用新型 卷煙過濾嘴 支撐件 殼體 軸桿 支撐 支撐部表面 表面相對(duì) 持續(xù)旋轉(zhuǎn) 動(dòng)摩擦力 慣性旋轉(zhuǎn) 間隙設(shè)置 氣流作用 氣體流道 葉輪轉(zhuǎn)速 軸向設(shè)置 逐漸增大 后沿 排布 前向 扇葉 時(shí)長(zhǎng) 外周 軸向 體內(nèi) 貫穿 | ||
本實(shí)用新型提供了一種用于卷煙過濾嘴的風(fēng)扇結(jié)構(gòu),包括葉輪及支撐件,所述葉輪具有軸套及形成于所述軸套外周的若干扇葉;所述支撐件具有殼體、中心軸及用以將所述中心軸固定于殼體內(nèi)的連桿。所述殼體形成前后貫穿的氣體流道;所述中心軸包括沿軸向前后依次排布的軸桿及支撐部;所述軸套與軸桿間隙設(shè)置,所述支撐部自前向后沿徑向逐漸增大至超出所述軸套的內(nèi)徑。采用本實(shí)用新型風(fēng)扇結(jié)構(gòu),所述支撐部的表面相對(duì)葉輪的軸向設(shè)置呈一定的傾角,以使得葉輪在較小的氣流作用下即可旋轉(zhuǎn),且所述軸套的后端與支撐部表面的動(dòng)摩擦力較小,葉輪轉(zhuǎn)速提高;還能延長(zhǎng)葉輪的慣性旋轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng),氣流消失后所述葉輪仍能持續(xù)旋轉(zhuǎn)1.2~2.0 s。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及注塑及卷煙技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于卷煙過濾嘴的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著居民消費(fèi)水平的提高,卷煙的消費(fèi)需求也持續(xù)增長(zhǎng),消費(fèi)者對(duì)于卷煙的口感要求日趨提高,且對(duì)煙氣危害性及自身健康愈加重視的同時(shí),煙草企業(yè)不僅需在煙草處理工藝、配方等方面不斷創(chuàng)新,還需針對(duì)卷煙的構(gòu)造推陳出新,以應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及消費(fèi)者的需求。專利文件CN105595419A公開一種新型卷煙嘴棒,包括一級(jí)濾棒段、風(fēng)扇和二級(jí)濾棒段,通過風(fēng)扇在抽吸時(shí)改變氣流的方向,將集中的煙氣向四周分散,口感更加細(xì)膩,且通過風(fēng)扇葉輪的旋轉(zhuǎn)降低了煙氣的溫度,減少了煙氣對(duì)于吸煙者鼻腔和喉腔的刺激性,降低了對(duì)人體的傷害,提升了煙氣的感官質(zhì)量;除此,還將風(fēng)扇的外殼設(shè)置呈透明狀態(tài)以提升消費(fèi)者的視覺感受。但,消費(fèi)者停止抽吸時(shí),現(xiàn)有風(fēng)扇結(jié)構(gòu)會(huì)很快停止旋轉(zhuǎn),使得消費(fèi)者難以獲取更好的視覺體驗(yàn)。
鑒于此,有必要提供一種新的用于卷煙過濾嘴的風(fēng)扇結(jié)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于卷煙過濾嘴的風(fēng)扇結(jié)構(gòu),改善煙氣口感的同時(shí),減小摩擦,提高風(fēng)扇結(jié)構(gòu)中葉輪的轉(zhuǎn)速;還能延長(zhǎng)葉輪的慣性旋轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng),提高消費(fèi)者的視覺體驗(yàn)。
為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的,本實(shí)用新型提供了一種用于卷煙過濾嘴的風(fēng)扇結(jié)構(gòu),包括葉輪及支撐件,所述葉輪具有軸套及形成于所述軸套外周的若干扇葉;所述支撐件具有殼體、中心軸及用以將所述中心軸固定于殼體內(nèi)的連桿。所述殼體形成前后貫穿的氣體流道,所述中心軸包括沿軸向前后依次排布的軸桿及支撐部;所述軸套與軸桿間隙設(shè)置,所述支撐部自前向后沿徑向逐漸增大至超出所述軸套的內(nèi)徑。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述軸套包括沿軸向相鄰且呈一體設(shè)置的主體部及抵接部,所述抵接部沿背離主體部的方向逐漸收縮形成沿軸向呈弧形延伸的倒角。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述抵接部還形成有垂直于軸向的環(huán)形端面。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述扇葉的厚度設(shè)置為0.35~0.45mm。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述葉輪繞其軸心旋轉(zhuǎn)所掃過的圓的直徑界于4.5~5.5mm之間。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述扇葉沿徑向的外緣相對(duì)所述葉輪的軸心的螺旋角度設(shè)置為25~45°。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述扇葉沿軸向超出所述軸套的兩端。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述扇葉沿其旋轉(zhuǎn)方向的側(cè)緣還形成有導(dǎo)風(fēng)面,所述導(dǎo)風(fēng)面的傾斜角度設(shè)置為20~30°。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述軸套的內(nèi)徑大于所述軸桿的直徑且兩者差值設(shè)置為0.3~0.4mm。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述中心軸還包括一體設(shè)置于所述支撐部后端并與所述連桿相固定連接的基部。
本實(shí)用新型的有益效果是:采用本實(shí)用新型風(fēng)扇結(jié)構(gòu),將所述支撐部的表面相對(duì)葉輪的軸向設(shè)置呈一定的傾角,以使得葉輪在較小的氣流作用下即可旋轉(zhuǎn),且所述軸套的后端與支撐部表面的動(dòng)摩擦力較小,同樣的氣流作用下可提高葉輪轉(zhuǎn)速,并能延長(zhǎng)葉輪的慣性旋轉(zhuǎn)時(shí)長(zhǎng)。
附圖說明
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