[實用新型]一種具有除霧除霜功能的汽車

有效

• 申請號: 201721524506.8
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207403699U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 姜饒正;程明福;李劍
• 申請（專利權）人: 江西博能上饒客車有限公司
• 主分類號: B60S1/02
• 分類號: B60S1/02;B60S1/04;B60S1/46;B60S1/54
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

一種具有除霧除霜功能的汽車，包括車身，車身的前端設有自加熱玻璃，自加熱玻璃的內側面設有除霧刷，車身位于自加熱玻璃的兩側處設有風窗，自加熱玻璃的外側面的頂部設有噴射器，噴射器中設有除冰劑；車身的內部設有控制系統，以及與控制系統連接的空調及除濕裝置，控制系統中設有除霜開關、除霧開關和防霜開關，除霜開關用于控制空調開啟除霜模式，以及自加熱玻璃和噴射器的啟動；除霧開關用于控制空調開啟除霧模式，以及除霧刷的啟動；防霜開關用于開啟風窗，以及除濕裝置的啟動。本實用新型提供的具有除霧除霜功能的汽車，由于設置了自加熱玻璃、除霧刷及除冰劑，除霜除霧速度更快，同時具有防霜功能。

技術領域

本實用新型涉及汽車除霧除霜技術領域，特別涉及一種具有除霧除霜功能的汽車。

背景技術

隨著社會的不斷發展，汽車越來越普及，在用車時常會遇到種種問題影響人們的正常使用。秋冬交替，空氣濕度增大，車玻璃上經常會形成一層霜，當車玻璃上結霜時，會嚴重阻礙司機的視線。

當車玻璃上結霜時，很多人會用紙巾或抹布去擦，這種方式效率低，且在駕駛過程中是很危險的；利用開窗對流法，雖然可以快速除霧除霜，但冷空氣同時會使車內用戶受涼；利用空調除霧除霜也是人們常用的方法，但該方法需要預熱，且除霧除霜速度慢，啟動前需要等待很久才可完全除霧除霜，影響人們出行速度；同時現有技術中常采用高壓電除霜的方式，存在著高壓危險的問題。

實用新型內容

基于此，本實用新型提供一種具有除霧除霜功能的汽車，能夠快速高效的達到除霧除霜效果。

一種具有除霧除霜功能的汽車，包括車身，所述車身的前端設有自加熱玻璃，所述自加熱玻璃的內側面設有除霧刷，所述車身位于所述自加熱玻璃的兩側處設有風窗，所述自加熱玻璃的外側面的頂部設有噴射器，所述噴射器中設有除冰劑；所述車身的內部設有控制系統，以及與所述控制系統連接的空調及除濕裝置，所述控制系統中設有除霜開關、除霧開關和防霜開關，所述除霜開關用于控制所述空調開啟除霜模式，以及所述自加熱玻璃和所述噴射器的啟動；所述除霧開關用于控制所述空調開啟除霧模式，以及所述除霧刷的啟動；所述防霜開關用于開啟所述風窗，以及所述除濕裝置的啟動。

與現有的技術相比，本實用新型提供的具有除霧除霜功能的汽車的優點在于：由于設置了自加熱玻璃、除霧刷及除冰劑，除霜除霧速度更快，同時具有防霜功能。

在上述具有除霧除霜功能的汽車中，所述自加熱玻璃包括防風玻璃，以及貼于所述防風玻璃內側的透明薄膜，所述透明薄膜上附著有加熱元件。

在上述具有除霧除霜功能的汽車中，所述加熱元件包括多條呈豎向分布的加熱絲，多條所述加熱絲的上下端分別通過一橫向設置的銅箔連接。

在上述具有除霧除霜功能的汽車中，所述加熱絲的直徑為0.018mm，所述加熱絲的絲間距為2.5mm，所述銅箔的寬度為5mm。

在上述具有除霧除霜功能的汽車中，所述自加熱玻璃通過電磁式電源總開關電連接于一低壓蓄電池。

在上述具有除霧除霜功能的汽車中，所述電磁式電源總開關和所述低壓蓄電池之間設有保險絲。

在上述具有除霧除霜功能的汽車中，所述低壓蓄電池的電壓為24V。

在上述具有除霧除霜功能的汽車中，所述風窗內設有風機，所述風機與所述低壓蓄電池電連接。

在上述具有除霧除霜功能的汽車中，所述車身的內部還設有溫度傳感器和濕度傳感器。

在上述具有除霧除霜功能的汽車中，所述控制系統還設有溫控器，所述溫控器用于調節所述自加熱玻璃的加熱溫度。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例中具有除霧除霜功能的汽車的示意圖。

主要元件符號說明：