[實用新型]一種方便拆裝的電動燃油泵

有效

• 申請號: 201721523896.7
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207598394U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 陳瑞林;陳金勇;潘湖茜
• 申請（專利權）人: 浙江睿峰電噴系統有限公司
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08;F04B53/22
• 代理公司: 北京快易權知識產權代理有限公司 11660
• 代理人: 杜亞靜

本實用新型涉及電動燃油泵技術領域，具體涉及一種方便拆裝的電動燃油泵，殼體分為上殼體和下殼體，上殼體與下殼體采用管螺紋連接在一起，下殼體的上端外壁上前側對稱固定第一固定架、且其上端外壁上后側固定有第二固定架，第一固定架與第二固定架內配合卡接有C型卡簧，C型卡簧的兩側外壁上固定有弧形板，弧形板的頂部開設有卡槽，上殼體的下端外壁上固定有固定塊；本實用新型能夠有效地解決現有技術的長時間使用中，由于汽車的震動，常常會出現蓋體間松脫，導致電動燃油泵損壞的問題。

技術領域

本實用新型涉及電動燃油泵技術領域，具體涉及一種方便拆裝的電動燃油泵。

背景技術

電動燃油泵是電噴燃油噴射系統的基本組成之一，作用是把燃油從燃油箱中吸出加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。電動燃油泵一般包括殼體、出油端蓋、進油端蓋以及內部組件。市面上的電動燃油泵其內部組件通過出油端蓋和進油端蓋封裝于殼體內部，難以拆卸。由于電動燃油泵屬于易損件，當其內部組件出現問題時需要更換整個電動燃油泵，維護成本較高。

如中國專利號CN201620370837.X，申請日為2016年04月28日的實用新型專利中公開了一種可拆卸的電動燃油泵，包括殼體、出油端蓋、進油端蓋以及內部組件，其中出油端蓋和進油端蓋分別連接于殼體的兩端，內部組件設置于殼體的內部，其特征在于：出油端蓋包括置于殼體外部的上部和嵌裝于殼體內孔中的下部，出油端蓋的下部具有一環狀凸起，殼體上端的內孔中設有與出油端蓋的環狀凸起配合嵌裝的勾槽，殼體上端的邊緣處向內彎折并形成對環狀凸起的包裹，進油端蓋與殼體的下端通過螺紋連接。

但是上述專利中所述的一種可拆卸的電動燃油泵其在長時間使用中，由于汽車的震動，常常會出現蓋體間松脫，導致電動燃油泵損壞，如果在行駛過程中十分危險。

實用新型內容

解決的技術問題

針對現有技術所存在的上述缺點，本實用新型提供了一種方便拆裝的電動燃油泵，能夠有效地解決現有技術的長時間使用中，由于汽車的震動，常常會出現蓋體間松脫，導致電動燃油泵損壞的問題。

技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種方便拆裝的電動燃油泵，所述殼體分為上殼體和下殼體，所述上殼體與下殼體采用管螺紋連接在一起，所述下殼體的上端外壁上前側對稱固定第一固定架、且其上端外壁上后側固定有第二固定架，所述第一固定架與第二固定架內配合卡接有C型卡簧，所述C型卡簧的兩側外壁上固定有弧形板，所述弧形板的頂部開設有卡槽，所述上殼體的下端外壁上固定有固定塊，所述固定塊底部固定有金屬卡片，所述金屬卡片撇和卡接在所述卡槽內。

更進一步地，所述第一固定架與第二固定架共面安裝、且縱向截面一致。

更進一步地，所述卡槽可以為V型槽或矩形槽。

更進一步地，所述第一固定架的弧形內壁距所述下殼體外壁的垂直距離大于所述C型卡簧的寬度。

更進一步地，所述上殼體與下殼體接觸面處固定有密封圈。

有益效果

采用本實用新型提供的技術方案，與已知的公有技術相比，具有如下有益效果：

1、本實用新型通過在C型卡簧的兩側外壁上固定開設有卡槽的弧形板，并在上殼體上固定有金屬卡片，通過金屬卡片與卡槽配合形成一個防松脫結構，保證上殼體和下殼體穩定地螺紋連接。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。