[實(shí)用新型]一種汽車車燈燈泡檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721523770.X
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207380221U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐榮
• 申請（專利權(quán)）人: 江西華雕照明電器有限公司
• 主分類號: G01R31/44
• 分類號: G01R31/44;G01M11/02
• 代理公司: 南昌贛專知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞;文珊

本實(shí)用新型涉及車燈檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車車燈燈泡檢測裝置，包括上料機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)、分揀機(jī)構(gòu)及控制器，上料機(jī)構(gòu)、分揀機(jī)構(gòu)分別設(shè)于傳送機(jī)構(gòu)的起始端、終點(diǎn)端，檢測機(jī)構(gòu)位于上料機(jī)構(gòu)、分揀機(jī)構(gòu)之間，傳送機(jī)構(gòu)包括傳送帶及第一電動機(jī)，傳送帶上沿長度方向均勻設(shè)有燈座，檢測機(jī)構(gòu)底部設(shè)有光敏傳感器；上料機(jī)構(gòu)包括第二電動機(jī)、旋轉(zhuǎn)盤、第一升降氣缸及第一機(jī)械爪，第二電動機(jī)固定于機(jī)架底部，第二電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接旋轉(zhuǎn)盤，第一機(jī)械爪通過第一升降氣缸與旋轉(zhuǎn)盤連接；本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)燈泡檢測的全自動功能，取代人工將燈泡一個一個進(jìn)行通電檢測，從而提高檢測效率，降低時(shí)間成本及人工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車燈檢測領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車車燈燈泡檢測裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的燈泡制作完成后，需要對燈泡進(jìn)行檢測，才能進(jìn)行包裝銷售，以防止燈泡在銷售過程中無法工作；由于燈泡為易碎物品，在進(jìn)行檢測時(shí)候需要人工將燈泡逐個放置在檢測電路觸頭上，觀察是否發(fā)亮，由于燈泡檢測的數(shù)量較大，要將燈泡一個一個進(jìn)行通電檢測，觀察其是否發(fā)亮進(jìn)而判定是否合格，工作繁瑣，強(qiáng)度大，效率低，人工成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的主要根據(jù)以上存在的不足，提供一種汽車車燈燈泡檢測裝置，通過全自動車燈燈泡檢測，提高檢測效率，降低人工成本。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種汽車車燈燈泡檢測裝置，包括上料機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)、分揀機(jī)構(gòu)及控制器，所述上料機(jī)構(gòu)、所述分揀機(jī)構(gòu)分別設(shè)于所述傳送機(jī)構(gòu)的起始端、終點(diǎn)端，所述檢測機(jī)構(gòu)位于所述上料機(jī)構(gòu)、所述分揀機(jī)構(gòu)之間，并設(shè)于所述傳送機(jī)構(gòu)上方；所述傳送機(jī)構(gòu)包括傳送帶及第一電動機(jī)，所述傳送帶上沿長度方向均勻設(shè)有燈座，所述檢測機(jī)構(gòu)通過機(jī)架固定于所述傳送帶的上方，所述檢測機(jī)構(gòu)底部設(shè)有光敏傳感器；所述上料機(jī)構(gòu)包括第二電動機(jī)、旋轉(zhuǎn)盤、第一升降氣缸及在所述旋轉(zhuǎn)盤底部外沿均勻分布的第一機(jī)械爪，所述第二電動機(jī)固定于所述機(jī)架底部，所述第二電動機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接所述旋轉(zhuǎn)盤，所述第一機(jī)械爪通過所述第一升降氣缸與所述旋轉(zhuǎn)盤連接；所述第一電動機(jī)、所述第二電動機(jī)、所述光敏傳感器、所述第一升降氣缸及所述第一機(jī)械爪均與所述控制器電聯(lián)接。

優(yōu)選地，所述檢測機(jī)構(gòu)包括第二升降氣缸、承托桿，檢測儀，所述承托桿的上端通過第二升降氣缸與所述機(jī)架固定連接，所述承托桿的下端固定連接所述檢測儀，所述承托桿的下端還設(shè)有屏光罩，所述屏光罩開口向下，所述檢測儀設(shè)于所述屏光罩內(nèi)；所述第二升降氣缸與所述控制器電聯(lián)接。

優(yōu)選地，所述檢測儀為光感傳感器。

優(yōu)選地，所述分揀機(jī)構(gòu)包括固定于所述機(jī)架上的伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)軸連接旋轉(zhuǎn)桿一端，所述旋轉(zhuǎn)桿另一端連接第三升降氣缸，所述第三升降氣缸的伸縮桿連接第二機(jī)械爪；所述伺服電機(jī)與所述控制器電聯(lián)接。

優(yōu)選地，所述分揀機(jī)構(gòu)還包括設(shè)于所述傳送帶末端的良品輸送帶及次品輸送帶，所述良品輸送帶上沿長度方向均勻設(shè)有多個第一凹槽，所述次品輸送帶上沿長度方向均勻設(shè)有多個第二凹槽，位于所述良品輸送帶起始端的所述第一凹槽、位于所述次品輸送帶起始端的所述第二凹槽及位于所述傳送帶終點(diǎn)端的所述燈座到所述第三升降氣缸的水平距離均一致。

優(yōu)選地，所述第一機(jī)械爪、所述第二機(jī)械爪的抓口均設(shè)有硅膠防滑層。

由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型的車燈燈泡監(jiān)測裝置包括上料機(jī)構(gòu)、傳送機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)、分揀機(jī)構(gòu)，整個過程無需人工操作，上料機(jī)構(gòu)將待檢測燈泡放入傳送機(jī)構(gòu)之后，檢測機(jī)構(gòu)對傳送機(jī)構(gòu)上的燈泡進(jìn)行檢測，分揀機(jī)構(gòu)將檢測及格的燈泡及檢測不及格的燈泡進(jìn)行分類，從而實(shí)現(xiàn)燈泡檢測的全自動功能，取代人工將燈泡一個一個進(jìn)行通電檢測，從而提高檢測效率，降低時(shí)間成本及人工成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。