[實(shí)用新型]一種安全帶鎖扣緊固結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721522732.2 | 申請日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN207519741U | 公開(公告)日: | 2018-06-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬悅;唐正強(qiáng);陳雷;韓文元;周亭;寧蓉;何康鋒;舒金報(bào);張海平;王躍貞 | 申請(專利權(quán))人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | A44B11/25 | 分類號: | A44B11/25 |
| 代理公司: | 北京五月天專利商標(biāo)代理有限公司 11294 | 代理人: | 王振華 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 剛性支架 鎖扣 緊固件本體 彈性塑料 金屬墊圈 緊固件 安全帶鎖扣 翻邊結(jié)構(gòu) 本實(shí)用新型 緊固結(jié)構(gòu) 凸起結(jié)構(gòu) 限位面 金屬緊固件 緊固連接 容納空間 鎖扣總成 下部邊緣 左右兩側(cè) 鏤空結(jié)構(gòu) 弧形面 孔結(jié)構(gòu) 椅骨架 異響 裝配 摩擦 伸出 加工 配合 | ||
本實(shí)用新型涉及一種安全帶鎖扣緊固結(jié)構(gòu),包括金屬墊圈和鎖扣剛性支架,金屬墊圈和鎖扣剛性支架緊固連接在座椅骨架上,其特征在于,在金屬墊圈和鎖扣剛性支架之間還設(shè)置有彈性塑料緊固件,彈性塑料緊固件與鎖扣剛性支架裝配在一起組成鎖扣總成。彈性塑料緊固件上與金屬墊圈配合的面是弧形面。彈性塑料緊固件包括緊固件本體,緊固件本體中間加工有孔結(jié)構(gòu),緊固件本體的下部邊緣設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu),翻邊結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)端是限位面Ⅱ和限位面Ⅰ,翻邊結(jié)構(gòu)的前端面上向上伸出若干凸起結(jié)構(gòu)以形成容納空間;緊固件本體上與凸起結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的位置是鏤空結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中安全帶鎖扣剛性支架與安裝鎖扣金屬緊固件摩擦產(chǎn)生異響的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車安全帶系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種安全帶鎖扣緊固結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
安全帶鎖扣為安全帶系統(tǒng)的重要組成部分,它與安全帶系統(tǒng)其它重要零件如高度調(diào)節(jié)器、安全帶總成等共同對安全帶佩戴者起到約束作用,并且必要時(shí)鎖扣的存在可以幫助乘員快速解脫。
乘員在佩戴使用安全帶的過程中,除需確保乘員的安全性能外還需為乘員提供安靜的乘坐環(huán)境,但因安全帶鎖扣與座椅接觸產(chǎn)生的異響頻繁發(fā)生。其主要有兩種表現(xiàn)形式:1)安全帶鎖扣頭罩殼與座椅面料摩擦產(chǎn)生異響;2)安全帶鎖扣剛性支架與安裝鎖扣金屬緊固件摩擦產(chǎn)生異響。本實(shí)用新型主要對安全帶鎖扣剛性支架與金屬緊固件的摩擦異響提出解決方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種安全帶鎖扣緊固結(jié)構(gòu),其解決了現(xiàn)有技術(shù)中安全帶鎖扣剛性支架與安裝鎖扣金屬緊固件摩擦產(chǎn)生異響的問題。
為了解決上述存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用了以下方案:
一種安全帶鎖扣緊固結(jié)構(gòu),包括金屬墊圈和鎖扣剛性支架,所述金屬墊圈和鎖扣剛性支架緊固連接在座椅骨架上,在所述金屬墊圈和鎖扣剛性支架之間還設(shè)置有彈性塑料緊固件,所述彈性塑料緊固件與所述鎖扣剛性支架裝配在一起組成鎖扣總成。
進(jìn)一步,所述彈性塑料緊固件上與所述金屬墊圈配合的面是弧形面。
進(jìn)一步,所述彈性塑料緊固件包括緊固件本體,所述緊固件本體中間加工有孔結(jié)構(gòu),所述緊固件本體的下部邊緣設(shè)置有翻邊結(jié)構(gòu),所述翻邊結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)端是限位面Ⅱ和限位面Ⅰ,所述翻邊結(jié)構(gòu)的前端面上向上伸出若干凸起結(jié)構(gòu)以形成容納空間;所述緊固件本體上與所述凸起結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的位置是鏤空結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步,所述凸起結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)平面上設(shè)置有固定凸點(diǎn);所述固定凸點(diǎn)是圓柱形結(jié)構(gòu),所述固定凸點(diǎn)的中心線垂直于相對應(yīng)凸起結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)平面。
進(jìn)一步,所述凸起結(jié)構(gòu)是矩形片狀結(jié)構(gòu)或梯形片狀結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步,所述緊固件本體與所述金屬墊圈配合的面是外凸的弧形面,以中心的孔結(jié)構(gòu)處向外擴(kuò)散呈現(xiàn)錐形。
進(jìn)一步,所述緊固件本體是一方形板結(jié)構(gòu),方形板結(jié)構(gòu)的下邊緣是弧形邊,方形板結(jié)構(gòu)的上部兩角加工成圓角。
進(jìn)一步,所述金屬墊圈和所述鎖扣總成通過螺栓或相配合的螺柱與螺母固定在座椅骨架上。
進(jìn)一步,所述彈性塑料緊固件的材質(zhì)是PA66。
該安全帶鎖扣緊固結(jié)構(gòu)具有以下有益效果:
(1)本實(shí)用新型通過在安全帶鎖扣剛性支架和安裝鎖扣金屬緊固件之間增加塑料彈性介質(zhì),避免鎖扣剛性支架和安裝鎖扣金屬緊固件的直接接觸,從而有效解決了鎖扣剛性支架和安裝鎖扣金屬緊固件之間的摩擦異響,減少了噪音。且該塑料緊固件與安全帶鎖扣總成供貨,對座椅廠商生產(chǎn)節(jié)拍不產(chǎn)生影響。
(2)本實(shí)用新型中,彈性塑料緊固件與鎖扣剛性支架裝配在一起組成鎖扣總成,固定牢靠,優(yōu)化了結(jié)構(gòu),避免連帶質(zhì)量問題的發(fā)生。
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