[實(shí)用新型]靜壓沉井裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721522584.4 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207538060U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 韋長(zhǎng)峰;任國(guó)慶;陳傳俊;馮建國(guó);唐曉陽(yáng);郭蓮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 揚(yáng)州市江都永堅(jiān)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D23/08 | 分類號(hào): | E02D23/08 |
| 代理公司: | 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106 | 代理人: | 楊秀達(dá) |
| 地址: | 225200 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 沉井 立柱 主梁 插銷組件 根樁 環(huán)梁 插銷油缸 升降油缸 沉井裝置 插銷孔 靜壓 套在 樁腿 沿高度方向設(shè)置 同一水平面 沉井施工 組件包括 安裝座 活塞桿 上表面 下壓力 插置 均布 外周 下端 地基 壓制 | ||
靜壓沉井裝置,涉及沉井施工的領(lǐng)域,包括沉井,在沉井的外周均布多組沉井組件,沉井組件包括兩根樁腿立柱和一根主梁,兩根樁腿立柱的下端分別與地基固定,主梁的兩端套在樁腿立柱上,主梁位于沉井的上表面;在每根樁腿立柱上均設(shè)置環(huán)梁和升降油缸,環(huán)梁套在樁腿立柱上,升降油缸的一端與環(huán)梁相連接,環(huán)梁上連接第一插銷組件,升降油缸的另一端與主梁相連接,在主梁的兩端分別連接第二插銷組件;第一插銷組件與第二插銷組件結(jié)構(gòu)相同,均包括插銷油缸安裝座和插銷油缸,在每根樁腿立柱上沿高度方向設(shè)置多個(gè)插銷孔,每臺(tái)插銷油缸的活塞桿插置在相應(yīng)的腿立柱的插銷孔內(nèi);多組沉井組件的主梁位于同一水平面,為沉井壓制提供穩(wěn)定下壓力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及沉井施工的領(lǐng)域。
背景技術(shù)
沉井法是一種在松軟、不穩(wěn)定的含水地層內(nèi)掘井的施工工法,其借助沉井自重或略施外力使之下沉,將井內(nèi)巖土挖出,最后通過(guò)混凝土封底,形成地下穩(wěn)定封閉的空間,并可在井下修建各種建筑物或建筑物基礎(chǔ)。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展導(dǎo)致城市用地越發(fā)緊張,因此發(fā)展地下空間變得更加重要。近年來(lái),隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,沉井法施工已逐漸成為一種在軟土層內(nèi)埋入各種地下建筑和地基結(jié)構(gòu)的重要方法。
現(xiàn)有的沉井方法由于設(shè)備結(jié)構(gòu)的不合理,存在以下問題:1、沉井壓入施工過(guò)程中,為沉井壓制的下壓力不穩(wěn)定;2、不具備防突降功能,突降是在沉井壓入施工過(guò)程中,沉井經(jīng)過(guò)流砂層發(fā)生突然沉降。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種靜壓沉井裝置,為沉井壓制提供穩(wěn)定下壓力。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:靜壓沉井裝置,包括沉井,在所述沉井的外周均布多組沉井組件,多組沉井組件的結(jié)構(gòu)均相同;所述沉井組件包括兩根樁腿立柱和一根主梁,兩根樁腿立柱的下端分別與地基固定,主梁的一端套在其中一根樁腿立柱上,主梁的另一端套在另一根樁腿立柱上,主梁位于沉井的上表面;在每根樁腿立柱上均設(shè)置環(huán)梁和升降油缸,所述環(huán)梁套在樁腿立柱上,升降油缸的一端與環(huán)梁相連接,環(huán)梁上連接第一插銷組件,升降油缸的另一端與主梁相連接,在主梁的兩端分別連接第二插銷組件;所述第一插銷組件與第二插銷組件結(jié)構(gòu)相同,均包括插銷油缸安裝座和插銷油缸,插銷油缸連接在插銷油缸安裝座上,在每根樁腿立柱上沿高度方向設(shè)置多個(gè)插銷孔,每臺(tái)插銷油缸的活塞桿插置在相應(yīng)的腿立柱的插銷孔內(nèi);多組沉井組件的主梁位于同一水平面。
施加外力時(shí),環(huán)梁的插銷油缸伸出插在立柱上,升降油缸伸出,帶動(dòng)主梁下降,主梁上的插銷油缸伸出插在立柱上,環(huán)梁的插銷油缸縮回,升降油缸縮回,帶動(dòng)環(huán)梁下降,循環(huán)進(jìn)行,使得主梁不斷下降。多組沉井組件同步進(jìn)行,給沉井壓入提供穩(wěn)定的下壓力。
本實(shí)用新型適用于需要施加外力的沉井施工工法,可為沉井壓入提供穩(wěn)定的下壓力,通過(guò)電液一體化閉環(huán)控制系統(tǒng)保證沉井施工過(guò)程中主梁處于水平共面姿態(tài),有助于壓力的平穩(wěn)傳遞。利用升降油缸中的平衡閥和連接沉井與調(diào)節(jié)油缸的鋼絞線,創(chuàng)新設(shè)計(jì)出沉井裝置防突降功能。另外,針對(duì)沉井分段澆筑的特點(diǎn),其結(jié)構(gòu)易于拆卸及組裝,并且可以重復(fù)利用。
為了防突降,所述沉井組件還包括鋼鉸線調(diào)節(jié)油缸、鋼鉸線和鎖扣,所述鋼鉸線調(diào)節(jié)油缸包括外缸筒、內(nèi)缸筒、活塞桿和活塞,外缸筒連接在主梁上,內(nèi)缸筒設(shè)置在外缸筒的內(nèi)部,活塞位于內(nèi)缸筒與外缸筒之間,活塞桿的下端和活塞一體設(shè)置,活塞桿的上端伸出內(nèi)缸筒和外缸筒后與所述鎖扣連接;所述鋼鉸線的下端與沉井固定連接,鋼鉸線穿過(guò)主梁、鋼鉸線調(diào)節(jié)油缸的內(nèi)缸筒、活塞桿后與鎖扣連接。通過(guò)鋼鉸線調(diào)節(jié)油缸的伸縮,調(diào)節(jié)鎖扣與沉井之間鋼鉸線的長(zhǎng)度,保證鋼絞線在沉降過(guò)程中始終處于張緊狀態(tài),防止沉井突降。
為了防突降,在所述升降油缸的有桿腔內(nèi)集成平衡閥,在沉井突沉?xí)r實(shí)現(xiàn)油缸的自鎖,同時(shí)在載荷上升至平衡閥最高安全保護(hù)壓力時(shí),有桿腔可通過(guò)平衡閥卸荷,保護(hù)升降油缸及管路系統(tǒng)的安全。
優(yōu)選地,在所述主梁與沉井之間設(shè)置墊塊。墊塊將主梁受的載荷傳遞至沉井,同時(shí)也最大程度地消除了主梁變形帶給沉井受力不均的影響。
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