[實用新型]物流車車廂

有效

• 申請號: 201721522114.8
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207747943U
• 公開（公告）日: 2018-08-21
• 發明（設計）人: 陳偉;楊政;馬玉磊;馬曉春;張慶江
• 申請（專利權）人: 安徽吉美新能源汽車有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

1.一種物流車車廂，包括有框架，其特征在于：所述的框架包括有底框、左、右側框、頂框、前框以及后框，所述的底框包括有首尾相連的二根第一長橫梁和二根第一短橫梁；

所述的左、右側框分別包括有第一立柱、第二立柱和固定連接在第一立柱與第二立柱上端之間的第二長橫梁，所述的第一立柱分別對應固定連接在所述底框的四角，所述右側框的第一長橫梁與所述底框的位于右側的一根第一長橫梁之間分別固定連接有二根第三立柱并形成側門框；

所述的頂框包括有二根第二短橫梁，所述的二根第二短橫梁分別固定連接在所述左、右側框的第二長橫梁的前、后端之間；

所述底框的位于前側的一根第一短橫梁、所述左、右側框的第二立柱和所述頂框的位于前側的一根第二短橫梁首尾相連并形成所述的前框；所述底框的位于后側的另一根第一短橫梁、所述左、右側框的第一立柱和所述頂框的位于后側的另一根第二短橫梁首尾相連并形成所述的后框，所述后框內的上端固定連接有后門框，后框的下端分別固定連接有左、中、右尾框；

所述底框的二根第一長橫梁的下端分別固定連接有第四立柱，所述左、右側框的第一立柱分別向下延伸，與所述底框的二根第一長橫梁和第四立柱分別形成第一左、右裙板框，左、右側框的第二立柱分別向下延伸，與所述底框的二根第一長橫梁和第四立柱分別形成第二左、右裙板框；

所述的底框、左、右側框、頂框、前框、側門框、第一左、右裙板框以及第二左、右裙板框內分別安裝有面板，分別形成底板、左、右側板、頂板、前板、側門板、第一左、右裙板以及第二左、右裙板。

2.根據權利要求1所述的物流車車廂，其特征在于：所述的二根第一長橫梁之間分別固定連接有呈間隔排列并平行于所述二根第一短橫梁的多根第三短橫梁，所述多根第三短橫梁的下端分別固定連接有呈間隔排列并平行于所述二根第一長橫梁的多根第三長橫梁，所述二根第一長橫梁、二根第一短橫梁、多根第三短橫梁和多根第三長橫梁分別采用鋁制F型材。

3.根據權利要求1所述的物流車車廂，其特征在于：所述的第一立柱、第二立柱、第二長橫梁和二根第三立柱分別采用鋁制F型材。

4.根據權利要求1所述的物流車車廂，其特征在于：所述的二根第二短橫梁分別采用鋁制F型材。

5.根據權利要求1所述的物流車車廂，其特征在于：所述的后門框為矩形結構，嵌與所述后框內的上端，由四根鋁制F型材首尾相連組成。

6.根據權利要求1所述的物流車車廂，其特征在于：所述左、中、右尾框分別為矩形結構，分別由三根鋁制F型材組成。

7.根據權利要求1或6所述的物流車車廂，其特征在于：所述的左、中、右尾框分別固定有鐵蒙皮，其中左、右尾框內分別安裝有尾燈。

8.根據權利要求1所述的物流車車廂，其特征在于：所述的面板為蜂窩板。

9.根據權利要求1所述的物流車車廂，其特征在于：所述的側門板與所述側門框的一根第三立柱轉動連接。

10.根據權利要求1所述的物流車車廂，其特征在于：所述的第一左、右裙板和第二左、右裙板分別對應與所述底框的二根第一長橫梁轉動連接。