[實用新型]一種汽車用不銹鋼增強墊

有效

• 申請號: 201721521944.9
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207406922U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 丁通;安銘心;趙俊
• 申請（專利權）人: 丁通
• 主分類號: F16L3/16
• 分類號: F16L3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種汽車用不銹鋼增強墊，包括滑軌、夾具、第一抱箍和第二抱箍，所述第一抱箍的一側安裝有第二抱箍，所述第一抱箍和第二抱箍的內側皆安裝有夾具，且夾具皆通過限位彈簧和第一抱箍和第二抱箍連接，所述第一抱箍和第二抱箍的兩側皆安裝有滑軌，所述滑軌遠離夾具的一側皆安裝有伸縮支撐桿，所述伸縮支撐桿遠離滑塊的一端皆安裝有安裝板。本實用新型通過設置有橡膠密封墊、限位彈簧和夾具，夾具對輸油管道進行夾緊，使得夾具與輸油管道緊固連接，當汽車工作時，輸油管道震動，隨著橡膠密封墊和限位彈簧的緩沖作用，大大減小輸油管道的震動量，使輸油管道產生的噪音減小。

技術領域

本實用新型涉及增強墊技術領域，具體為一種汽車用不銹鋼增強墊。

背景技術

車輛上常設置有各種樣式的不銹鋼增強墊，這些增強墊通常構造為在各種結構構件之間充當緩沖作用，用于輸油管道使用的增強墊，不銹鋼增強墊的高度已經確定，但是需要安裝增強墊的結構構件之間的距離不盡相同，增強墊無法滿足全部情況的需要，并且單獨的增強墊在長時間壓縮的情況下容易變形，彈性降低，無法滿足車體自身的要求，現有的汽車增強墊與車體的安裝架的連接不緊密，容易發生晃動，使得避震效果較差，并且汽車增強墊不便于安裝。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車用不銹鋼增強墊，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車用不銹鋼增強墊，包括滑軌、夾具、第一抱箍和第二抱箍，所述第一抱箍的一側安裝有第二抱箍，所述第一抱箍和第二抱箍的內側皆安裝有夾具，且夾具皆通過限位彈簧和第一抱箍和第二抱箍連接，所述夾具的夾持面安裝有隔熱層，且隔熱層遠離夾具的一側安裝有橡膠密封墊，所述第一抱箍和第二抱箍的兩端皆安裝有收緊板，所述收緊板之間皆通過第二固定螺栓連接，所述第一抱箍和第二抱箍的兩側皆安裝有滑軌，所述滑軌遠離夾具的一側皆安裝有伸縮支撐桿，且伸縮支撐桿皆通過滑塊和滑軌連接，所述伸縮支撐桿遠離滑塊的一端皆安裝有安裝板，且安裝板的中間位置處皆安裝有凹槽，所述安裝板一側的四個拐角處皆安裝有第一固定螺栓。

優選的，所述滑軌的兩端皆安裝有限位塊。

優選的，所述伸縮支撐桿和安裝板的連接處安裝有固定塊。

優選的，所述第一固定螺栓和第二固定螺栓上皆安裝有金屬墊片。

優選的，所述凹槽內部的底端皆安裝有吸盤。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車用不銹鋼增強墊通過設置有橡膠密封墊、限位彈簧和夾具，夾具對輸油管道進行夾緊，使得夾具與輸油管道緊固連接，當汽車工作時，輸油管道震動，隨著橡膠密封墊和限位彈簧的緩沖作用，大大減小輸油管道的震動量，使輸油管道產生的噪音減小，同時提高輸油管道與汽車配件的連接強度，同時裝置通過設置有滑軌和滑塊，伸縮支撐桿可隨著滑塊在滑軌上移動，與抱箍之間形成任意夾角，使得裝置可在不同安裝條件下均適合安裝，提高裝置的使用性，同時便于安裝固定，省時省力，同時裝置通過設置有安裝板和吸盤，安裝板固定在汽車配件上，吸盤吸附在汽車配件的表面，進一步提高裝置穩定性，同時裝置通過設置有伸縮支撐桿，伸縮支撐桿可調節長度，可滿足不同安裝情況下的實際要求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構正視示意圖；

圖2為本實用新型的安裝板側視示意圖；

圖中：1-第一固定螺栓；2-伸縮支撐桿；3-滑軌；4-限位彈簧；5-限位塊；6-第二固定螺栓；7-夾具；8-橡膠密封墊；9-安裝板；10-滑塊；11-第一抱箍；12-收緊板；13-隔熱層；14-第二抱箍；15-固定塊；16-吸盤；17-凹槽。

具體實施方式