[實用新型]一種燃料電池余熱驅(qū)動的海水淡化系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721521624.3 | 申請日: | 2017-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN207659132U | 公開(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 歐陽瑞;楊宇飛;柴國民;郝義國;吳波;熊鋼 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢地質(zhì)資源環(huán)境工業(yè)技術(shù)研究院有限公司 |
| 主分類號: | C02F1/04 | 分類號: | C02F1/04;H01M8/04029;H01M8/04007;C02F103/08 |
| 代理公司: | 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238 | 代理人: | 馮必發(fā);郝明琴 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蒸發(fā)器 冷凝盤管 蒸發(fā)盤管 冷凝器 質(zhì)子交換膜燃料電池電堆 連通 海水淡化系統(tǒng) 水蒸氣 本實用新型 冷卻盤管 連通管道 燃料電池 余熱驅(qū)動 海水槽 冷卻水出口 冷卻水進(jìn)口 連通冷凝器 第二管道 第一管道 獨立運行 管道連通 海上環(huán)境 密封容器 遠(yuǎn)洋船舶 電網(wǎng) 淡水槽 濃海水 真空泵 沸騰 側(cè)面 | ||
本實用新型公開了一種燃料電池余熱驅(qū)動的海水淡化系統(tǒng),蒸發(fā)器和冷凝器均為密封容器,蒸發(fā)器的側(cè)面通過第一管道連通稀海水槽,蒸發(fā)器的底部通過第二管道連通濃海水槽,冷凝器的底部通過第三管道連通淡水槽,蒸發(fā)器的頂部通過水蒸氣連通管道連通冷凝器的頂部,水蒸氣連通管道的中間連通真空泵,蒸發(fā)器的下部設(shè)有蒸發(fā)盤管,冷凝器的上部設(shè)有冷凝盤管,稀海水槽的下部設(shè)有冷卻盤管,冷卻盤管分別連接蒸發(fā)盤管和冷凝盤管,蒸發(fā)盤管連接質(zhì)子交換膜燃料電池電堆的冷卻水出口,冷凝盤管連接質(zhì)子交換膜燃料電池電堆的冷卻水進(jìn)口。本實用新型利用壓力降低,沸騰溫度下降的原理,可以不依賴于電網(wǎng),在遠(yuǎn)離電網(wǎng)的海島、遠(yuǎn)洋船舶等海上環(huán)境實現(xiàn)獨立運行。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及熱能動力技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及燃料電池余熱驅(qū)動的海水淡化系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在海島以及遠(yuǎn)洋船舶上,海水淡化是一個重要課題。
海水淡化的方法包括蒸餾等,但在常壓下進(jìn)行海水蒸餾,需要將水加熱到約100℃,不僅需要消耗大量的能源,而且能源的來源受限。
質(zhì)子交換膜燃料電池電堆(PEMFC)運行時約有50%的能量以熱量的形式白白排放掉,而沒有得到充分的利用。但是PEMFC燃料電池的余熱溫度較低,一般為50~60℃,在常壓下不足以使海水沸騰,因而燃料電池的余熱不能直接用于海水淡化。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型的實施例提供了一種基于燃料電池的海水淡化裝置,可以充分利用PEMFC較低的余熱溫度提供淡水的燃料電池余熱驅(qū)動的海水淡化系統(tǒng)。
本實用新型的實施例提供一種燃料電池余熱驅(qū)動的海水淡化系統(tǒng),包括質(zhì)子交換膜燃料電池電堆、稀海水槽、濃海水槽、淡水槽、蒸發(fā)器、真空泵、冷凝器、第一管道、第二管道、第三管道和水蒸氣連通管道,所述蒸發(fā)器和冷凝器均為密封容器,所述蒸發(fā)器的側(cè)面通過第一管道連通稀海水槽,所述蒸發(fā)器的底部通過第二管道連通濃海水槽,所述冷凝器的底部通過第三管道連通淡水槽,所述蒸發(fā)器的頂部通過水蒸氣連通管道連通冷凝器的頂部,所述水蒸氣連通管道的中間連通真空泵,所述蒸發(fā)器的下部設(shè)有蒸發(fā)盤管,所述冷凝器的上部設(shè)有冷凝盤管,所述稀海水槽的下部設(shè)有冷卻盤管,所述冷卻盤管分別連接蒸發(fā)盤管和冷凝盤管,所述蒸發(fā)盤管連接質(zhì)子交換膜燃料電池電堆的冷卻水出口,所述冷凝盤管連接質(zhì)子交換膜燃料電池電堆的冷卻水進(jìn)口。
進(jìn)一步,所述真空泵對所述蒸發(fā)器和冷凝器抽真空,所述蒸發(fā)器和冷凝器液面上部的壓力降低,進(jìn)而使所述蒸發(fā)器中海水的沸點降低,所述質(zhì)子交換膜燃料電池電堆反應(yīng)產(chǎn)生的反應(yīng)熱通過冷卻水冷卻,吸收了反應(yīng)熱的冷卻水溫度升高,并從所述冷卻水出口流出,流入蒸發(fā)盤管,冷卻水在所述蒸發(fā)盤管中將熱量傳遞給所述蒸發(fā)器內(nèi)的海水,冷卻水的溫度降低,海水溫度升高并沸騰,產(chǎn)生水蒸氣,水蒸氣沿水蒸氣連通管道進(jìn)入冷凝器的上部,溫度降低的冷卻水流入冷卻盤管,并在冷卻盤管中進(jìn)一步冷卻,再流入冷凝盤管,在冷凝盤管中冷凝所述冷凝盤管外部的水蒸氣,即得到淡水,冷卻水最后從冷卻水進(jìn)口流回質(zhì)子交換膜燃料電池電堆,循環(huán)冷卻質(zhì)子交換膜燃料電池電堆,同時,蒸發(fā)器內(nèi)被蒸發(fā)了水蒸氣余下的海水濃度變高,密度增大,進(jìn)而下沉到蒸發(fā)器的底部。
進(jìn)一步,所述真空泵的進(jìn)口和水蒸氣連通管道之間設(shè)有真空閥,所述真空泵的出口連通大氣,所述水蒸氣連通管道上靠近蒸發(fā)器的一側(cè)設(shè)有一真空計,所述蒸發(fā)器上部設(shè)有液位計,所述第三管道上設(shè)有閥門C,所述第二管道上設(shè)有閥門B,所述第一管道上設(shè)有閥門A。
進(jìn)一步,所述質(zhì)子交換膜燃料電池電堆反應(yīng)產(chǎn)生直流電,所述直流電經(jīng)DC-DC變換器轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定直流電,所述穩(wěn)定直流電驅(qū)動水泵和真空泵。
進(jìn)一步,所述水泵設(shè)在蒸發(fā)盤管和冷卻盤管間,所述水泵驅(qū)動冷卻水在冷卻盤管、冷凝盤管、質(zhì)子交換膜燃料電池電堆、蒸發(fā)盤管中循環(huán)。
進(jìn)一步,所述水泵連通膨脹水箱,所述膨脹水箱用于容納冷卻水循環(huán)回路中因溫度變化而造成的水的容積變化。
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