[實用新型]一種新型噴漆夾持工裝

有效

• 申請號: 201721521423.3
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207667877U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 王軍
• 申請（專利權）人: 安徽邦尼特軌道裝備有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 安徽力瀾律師事務所 34127
• 代理人: 王際復

本實用新型公開了一種新型噴漆夾持工裝，包括：噴漆臺、側支撐臺、縱向轉軸、橫板、錐齒輪一、橫向轉軸、錐齒輪二、手柄、夾持機構，所述噴漆臺水平固接在兩個側支撐臺的頂端，所述噴漆臺的中部通過軸承轉動連接一根縱向轉軸，所述縱向轉軸的上下兩端均伸出噴漆臺，所述縱向轉軸的上端與橫板下端面中部固接，所述縱向轉軸的下端固接一個錐齒輪一，所述橫向轉軸水平轉動連接在其中一個側支撐臺上，所述橫向轉軸朝向錐齒輪一的一端固接一個錐齒輪二，且錐齒輪一與錐齒輪二相嚙合，所述橫向轉軸另一端固接一個手柄，所述夾持機構為兩個對稱固接在橫板上端面左右兩側。本實用新型具有省時省力、效率高效的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種新型噴漆夾持工裝，應用于高鐵門窗噴漆技術領域。

背景技術

高鐵門窗在加工完成后，需要對其表面進行噴漆處理，以提高高鐵門窗的表面性能及美觀性能，噴漆夾持工裝是用以固定高鐵門窗的裝置，但目前市場的噴漆夾持工裝多為固定式，若采用人工噴漆，當操作工對門窗一個面噴漆完成后，需移動至門窗另一面，比較麻煩，大大降低了噴漆的效率，且需耗費更多的時間與體力。

實用新型內容

為解決現有技術方案的缺陷，本實用新型公開了一種新型噴漆夾持工裝，具有省時省力、效率高效的優點。

本實用新型公開了一種新型噴漆夾持工裝，包括：噴漆臺、側支撐臺、縱向轉軸、橫板、錐齒輪一、橫向轉軸、錐齒輪二、手柄、夾持機構，所述側支撐臺為兩個分別固接在地面左右兩側，所述噴漆臺水平固接在兩個側支撐臺的頂端，所述噴漆臺的中部通過軸承轉動連接一根縱向轉軸，所述縱向轉軸的上下兩端均伸出噴漆臺，所述縱向轉軸的上端與橫板下端面中部固接，所述縱向轉軸的下端固接一個錐齒輪一，所述橫向轉軸水平轉動連接在其中一個側支撐臺上，所述橫向轉軸朝向錐齒輪一的一端固接一個錐齒輪二，且錐齒輪一與錐齒輪二相嚙合，所述橫向轉軸另一端固接一個手柄，所述夾持機構為兩個對稱固接在橫板上端面左右兩側。

所述夾持機構由U型板、螺紋桿、手輪、壓板組成，所述U型板的開口朝向橫板中心，且U型板的兩個水平部上均螺紋連接一個螺紋桿，所述螺紋桿背離U型板的一端均固接一個手輪，所述壓板固接在螺紋桿不與手輪連接的另一端。

采用本技術方案，具有以下優點：

1、省時省力；

2、效率高效。

附圖說明

圖1是本實用新型一種新型噴漆夾持工裝的結構示意圖；

圖2是本實用新型中夾持機構的俯視結構示意圖。

其中：1-噴漆臺；2-側支撐臺；3-縱向轉軸；4-橫板；5-錐齒輪一；6-橫向轉軸；7-錐齒輪二；8-手柄；9-夾持機構；91-U型板；92-螺紋桿；93-手輪；94-壓板。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型公開了一種新型噴漆夾持工裝，包括：噴漆臺1、側支撐臺2、縱向轉軸3、橫板4、錐齒輪一5、橫向轉軸6、錐齒輪二7、手柄8、夾持機構9，所述側支撐臺2為兩個分別固接在地面左右兩側，所述噴漆臺1水平固接在兩個側支撐2臺的頂端，所述噴漆臺1的中部通過軸承轉動連接一根縱向轉軸3，所述縱向轉軸3的上下兩端均伸出噴漆臺1，所述縱向轉軸3的上端與橫板4下端面中部固接，所述縱向轉軸3的下端固接一個錐齒輪一5，所述橫向轉軸6水平轉動連接在其中一個側支撐臺2上，所述橫向轉軸6朝向錐齒輪一5的一端固接一個錐齒輪二7，且錐齒輪一5與錐齒輪二7相嚙合，所述橫向轉軸6另一端固接一個手柄8，所述夾持機構9為兩個對稱固接在橫板4上端面左右兩側。

所述夾持機構9由U型板91、螺紋桿92、手輪93、壓板94組成，所述U型板91的開口朝向橫板4中心，且U型板91的兩個水平部上均螺紋連接一個螺紋桿92，所述螺紋桿92背離U型板91的一端均固接一個手輪93，所述壓板94固接在螺紋桿92不與手輪93連接的另一端。