[實用新型]一種復合材料輪轂有效
| 申請號: | 201721521409.3 | 申請日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN207859516U | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 吳波 | 申請(專利權)人: | 吳波 |
| 主分類號: | B29C70/48 | 分類號: | B29C70/48;B29C70/54;B29L31/30 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 姚姣陽;杜春秋 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市棲霞區*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 預成型體 輪轂 模具 本實用新型 增強纖維材料 規?;a 幅面 復合材料 輻條 輪輞 安全可靠性 固化工藝 交錯疊加 制造成本 車軸 后固化 預固化 中軸 轂部 占用 保證 | ||
1.一種復合材料輪轂,包括幅面預成型體與輪輞預成型體,其特征在于:所述幅面預成型體由4至6組相同的增強纖維材料預成型體繞輪轂中軸交錯疊加后構成的輻條及用于與車軸連接的轂部,所述輪輞預成型體包含4至6組相同的增強纖維材料預成型體,所述每組幅面預成型體同時與兩個相鄰的輻條相連接。
2.根據權利要求1所述的復合材料輪轂,其特征在于:所述幅面預成型體由外而內依次包括輻條面層、物料填充層、輻條背層及轂部加強層;所述輪輞預成型體由輻條間連接加強層與輪輞圈構成。
3.根據權利要求2所述的復合材料輪轂,其特征在于:所述輻條面層包括輻條正面,所述輻條正面的端部沿徑向具有徑向延長部,所述輻條正面的兩側向內折彎形成輻條側壁,所述兩側輻條側壁的底部具有向外折彎的疊加區;所述疊加區呈扇形,且相鄰兩疊加區呈環形交錯疊加,形成用于輪轂與車軸連接的轂部;所述疊加區內還設有輪轂螺栓打孔位。
4.根據權利要求2所述的復合材料輪轂,其特征在于:所述輻條面層及輻條背層所用增強纖維材料包含至少兩個方向排布的纖維,其中一個方向與輪轂徑向重合,另外的方向呈徑向對稱分布。
5.根據權利要求1所述的復合材料輪轂,其特征在于:所述輻條間連接補強層包圍置于兩個相鄰輻條之間,與輻條的側壁截面及輻條背層相接觸。
6.根據權利要求2或5所述的復合材料輪轂,其特征在于:所述輻條面層的徑向延長部向輻條背面方向折彎,覆蓋物料填充層使之與輻條背層相貼合,并與輻條間連接補強層構成一個整體曲面。
7.根據權利要求1所述的復合材料輪轂,其特征在于:所述轂部加強層為整體成形的、形狀與轂部一致的預成型體,且與所述轂部緊密貼合。
8.根據權利要求1所述的復合材料輪轂,其特征在于:所述輻條間連接加強層為與輻條數量相同的弧形體,并繞輪轂的中軸均布,所述弧形體的兩端將相鄰的輻條在端部兩兩相接,并與輻條端部截面相接觸。
9.根據權利要求1所述的復合材料輪轂,其特征在于:至少一個呈圓周連續的輪輞圈內側與圓周分布的輻條連接加強層外側貼合,二者共同構成輪輞結構。
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