[實用新型]一種道路排水處理裝置

有效

• 申請號: 201721521121.6
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN208166699U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 鄭佳
• 申請（專利權）人: 方青春
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02;E03F5/04;E03F5/14;E03F5/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了市政工程技術領域的一種道路排水處理裝置，包括機體，機體內設有空腔，機體的頂部設有進水口，進水口的頂部連接有水泵，水泵的另一端連接有進水管，機體底部左右兩側均設有支腿，機體的右側外壁設有第一電機，支撐桿的頂部連接有架體，架體的頂部均勻設有頂針，機體的內腔設有濾水板，濾水板在頂針的上方，機體的左側內壁設有排污口，機體的左側外壁設有第二電磁閥，第二電磁閥與排污口的位置相對應，機體的左側外壁底部設有收集箱，本實用新型結構合理，使用方便，在污水進入機體內后，可以對污水進行逐步分解，凈化處理，防止未經處理的污水直接流入河流或湖水中對其水質進行污染。

技術領域

本發明涉及市政工程技術領域，具體為一種道路排水處理裝置。

背景技術

道路排水包括路面排水部和路邊排水部，所述路面排水部從下至上依次為：基層、防水層、透水層，所述防水層上方設有路面排水溝槽；所述路邊排水部包括設置于道路兩側與所述路面排水部相鄰的透水路沿石，以及所述透水路沿石下方的路邊排水溝槽；所述透水路沿石包括：透水表層和透水強化層，所述透水表層中含有透水材料，所述透水強化層與所述透水表層內表面相鄰接；所述透水強化層內具有空腔。傳統使用的道路排水處理裝置大多結構簡單，功能單一，道路排出的污水直接回收會帶有大量垃圾，回流至河流或湖水時，會污染其水質，為此，我們提出一種道路排水處理裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種道路排水處理裝置，以解決上述背景技術中提出的的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種道路排水處理裝置，包括機體，機體內設有空腔，機體的頂部設有進水口，進水口的頂部連接有水泵，水泵的另一端連接有進水管，機體底部左右兩側均設有支腿，機體的右側外壁設有第一電機，第一電機的輸出軸上連接有出風轉管，出風轉管貫穿機體延伸至機體內腔，機體內腔的出風轉管頂部與底部均設有攪拌管，空腔內出風轉管上設有第一傘形齒輪，第一傘形齒輪上齒接有第二傘形齒輪，第二傘形齒輪上連接有轉桿，轉桿上連接有圓柱形轉接件，圓柱形轉接件上設有回形滑軌，回形滑軌內連接有連接桿，連接桿的另一端貫穿空腔延伸至機體的內腔連接有支撐桿，支撐桿的頂部連接有架體，架體的頂部均勻設有頂針，機體的內腔設有濾水板，濾水板在頂針的上方，機體的左側內壁設有排污口，機體的左側外壁設有第二電磁閥，第二電磁閥與排污口的位置相對應，機體的左側外壁底部設有收集箱，機體的后表面設有第二電機，第二電機的輸出軸延伸至機體的內腔連接有第一連接組件，第一連接組件通過傳輸帶連接有第二連接組件，傳輸帶上固定連接有推板，推板的底部設有毛刷，機體底部呈錐形結構，錐形結構內設有活性炭吸附板，錐形結構的底部開設有排水口，排水口內設有第一電磁閥，排水口的底部連接有排水管，機體的左側外壁頂部設有控制開關，控制開關分別與水泵、第一電機、第二電機、第一電磁閥和第二電磁閥電性連接。

優選的，所述第一連接組件包括連接轉桿，連接轉桿上連接有傳動輪，第一連接組件和第二連接組件為兩組結構相同的部件，第一連接組件上的傳動輪通過傳輸帶與第二連接組件上的傳動輪相連，第一連接組件上的連接轉桿與第二電機的輸出軸相連，第二連接組件上的連接轉桿和轉桿均通過軸承與機體相連。

優選的，出風轉管包括管體，管體的內腔設有隔板，管體的右側內壁設有微型風機，微型風機的左側設有風管，風管貫穿隔板，管體和攪拌管均為中空設置，管體的頂部與底部均勻開設有連接口，管體通過連接口與攪拌管相連，管體的右端與第一電機的輸出軸相連，微型風機與控制開關電性連接。

優選的，管體與攪拌管為一體成型結構，且攪拌管的外壁均勻設有出風孔。

優選的，濾水板上均勻開設有濾水孔，且濾水孔的直徑略大于頂針的直徑，且濾水孔與頂針的位置相對應。

優選的，所述機體的左側外壁設有排風口。

優選的，一種道路排水處理裝置，實施該道路排水處理裝置的排水方法具體步驟為：