[實(shí)用新型]一種氣壓式自動(dòng)涂油裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721520211.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN207378462U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李永彪;曹國(guó)相;張順利;董曉亭;蘆占軍;李世鑫;朱延焦;李壽坤;姚國(guó)本;趙艷艷;相殿臣;關(guān)海城;楊志強(qiáng);于剛;李大偉;蔣宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
• 主分類號(hào): F16N7/30
• 分類號(hào): F16N7/30
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務(wù)所(普通合伙) 23209
• 代理人: 李曉敏

一種氣壓式自動(dòng)涂油裝置，屬于自動(dòng)變速器技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的技術(shù)要點(diǎn)：儲(chǔ)油箱內(nèi)裝有潤(rùn)滑油，儲(chǔ)油箱通過(guò)氣管與氣源相連，氣管上設(shè)置有控制閥，儲(chǔ)油箱還通過(guò)油管與噴油嘴相連，油管上設(shè)置有電磁閥，設(shè)備開關(guān)與電磁閥電連接；噴油嘴的正下方設(shè)置有接油盤，接油盤通過(guò)回收管路與回收油箱連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，自動(dòng)變速器油封在壓裝時(shí)，通過(guò)壓裝信號(hào)的傳遞，儲(chǔ)油箱在氣壓的作用下，潤(rùn)滑油通過(guò)控制閥的控制將潤(rùn)滑油流向噴油嘴，噴油嘴對(duì)油封進(jìn)行自動(dòng)噴油潤(rùn)滑，自動(dòng)噴油后，最后通過(guò)回收管路將殘留的潤(rùn)滑油回收，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)高效、節(jié)能的潤(rùn)滑效果，減少返修工時(shí)，降低零件損耗成本，保證油封裝配質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)涂油裝置，具體涉及一種氣壓式自動(dòng)涂油裝置，用于保證自動(dòng)變速器油封安裝前均勻有效涂油，屬于自動(dòng)變速器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

自動(dòng)變速器油封在壓裝時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)油封壓裝損壞、油封壓裝偏斜、油封產(chǎn)生毛邊等不良問(wèn)題，這些問(wèn)題是直接造成整機(jī)氣密不合格率高，返修率居高不下的主要原因。不僅造成返修工時(shí)的浪費(fèi)，也造成零件損耗不斷增加，給質(zhì)量帶來(lái)了巨大的隱患，同時(shí)提高了生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

在下文中給出了關(guān)于本實(shí)用新型的簡(jiǎn)要概述，以便提供關(guān)于本實(shí)用新型的某些方面的基本理解。應(yīng)當(dāng)理解，這個(gè)概述并不是關(guān)于本實(shí)用新型的窮舉性概述。它并不是意圖確定本實(shí)用新型的關(guān)鍵或重要部分，也不是意圖限定本實(shí)用新型的范圍。其目的僅僅是以簡(jiǎn)化的形式給出某些概念，以此作為稍后論述的更詳細(xì)描述的前序。

鑒于此，本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中由于油封壓裝不合格產(chǎn)生質(zhì)量隱患和返修成本提高的問(wèn)題，進(jìn)而提供一種氣壓式自動(dòng)涂油裝置。通過(guò)實(shí)現(xiàn)油封的自動(dòng)涂油潤(rùn)滑，保證了油封壓裝機(jī)壓裝效果穩(wěn)定，從而提升了自動(dòng)變速器油封裝配的質(zhì)量，減少了返修工時(shí)，降低了成本。

本實(shí)用新型所采取的方案為：一種氣壓式自動(dòng)涂油裝置，包括儲(chǔ)油箱、電磁閥、控制閥、氣管、油管、回收管路、回收油箱、噴油嘴和接油盤；所述儲(chǔ)油箱內(nèi)裝有潤(rùn)滑油，儲(chǔ)油箱通過(guò)氣管與氣源相連，氣管上設(shè)置有控制閥，儲(chǔ)油箱還通過(guò)油管與噴油嘴相連，油管上設(shè)置有電磁閥，設(shè)備開關(guān)與電磁閥電連接；所述噴油嘴的正下方設(shè)置有接油盤，接油盤通過(guò)回收管路與回收油箱連通。

進(jìn)一步地：所述噴油嘴為倒置的圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)，所述倒置的圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)為空心結(jié)構(gòu)，其底面設(shè)置有多個(gè)均勻分布的出油孔。保證對(duì)半軸油封噴油均勻高效，形成霧狀噴射。

進(jìn)一步地：所述儲(chǔ)油箱和回收油箱內(nèi)均設(shè)置有液位計(jì)。

本實(shí)用新型所達(dá)到的效果為：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，自動(dòng)變速器油封在壓裝時(shí)，通過(guò)壓裝信號(hào)的傳遞，儲(chǔ)油箱在氣壓的作用下，潤(rùn)滑油通過(guò)控制閥的控制將潤(rùn)滑油流向噴油嘴，噴油嘴對(duì)油封進(jìn)行自動(dòng)噴油潤(rùn)滑，自動(dòng)噴油后，最后通過(guò)回收管路將殘留的潤(rùn)滑油回收，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)高效、節(jié)能的潤(rùn)滑效果。通過(guò)自動(dòng)變速器油封自動(dòng)涂油裝置，避免了油封缺少潤(rùn)滑產(chǎn)生壓裝不合格現(xiàn)象的發(fā)生，減少返修工時(shí)，降低零件損耗成本，保證油封裝配質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的一種氣壓式自動(dòng)涂油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1-儲(chǔ)油箱；2-電磁閥；3-控制閥；4-氣管；5-油管；6-回收管路；7-回收油箱；8-噴油嘴；9-接油盤；10-氣源； 11-設(shè)備開關(guān)。

具體實(shí)施方式

為了清楚和簡(jiǎn)明起見，在說(shuō)明書中并未描述實(shí)際實(shí)施方式的所有特征。然而，應(yīng)該了解，在開發(fā)任何這種實(shí)際實(shí)施例的過(guò)程中必須做出很多特定于實(shí)施方式的決定，以便實(shí)現(xiàn)開發(fā)人員的具體目標(biāo)，例如，符合與系統(tǒng)及業(yè)務(wù)相關(guān)的那些限制條件，并且這些限制條件可能會(huì)隨著實(shí)施方式的不同而有所改變。此外，還應(yīng)該了解，雖然開發(fā)工作有可能是非常復(fù)雜和費(fèi)時(shí)的，但對(duì)得益于本實(shí)用新型公開內(nèi)容的本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，這種開發(fā)工作僅僅是例行的任務(wù)。