[實用新型]一種客車快速開門系統

有效

• 申請號: 201721519685.6
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207499679U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 王成法;薛繼峰;趙輝;徐榮芬
• 申請（專利權）人: 河北拓達車門有限公司
• 主分類號: E05F15/50
• 分類號: E05F15/50
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 徐瑞豐;董金國

本實用新型公開了一種客車快速開門系統，涉及汽車設備技術領域；其包括換向閥和車門驅動氣缸，所述換向閥氣連接于氣源與車門驅動氣缸之間，其還包括手動換向閥，所述手動換向閥氣連接于氣源與換向閥之間；其通過氣路換向等技術，實現在緊急狀態下，簡單、快速、可靠地打開車門，節約了寶貴的時間，更有效地保障乘客的生命和財產安全。

技術領域

本實用新型涉及汽車設備技術領域，尤其涉及一種客車快速開門系統。

背景技術

目前，不論是旅游大巴還是公交車，其上的安全應急逃生方式主要有打開車門、使用安全錘用力砸開玻璃逃生、打開車頂的安全窗或者車后部的安全門，共四種。但它們在實際應用中有如下問題：

1、打開車門逃生方式：發生突發事故時，司機打開儀表盤旁邊的應急閥或乘客打開車門上的應急閥，氣缸卸掉氣壓，再行手動開門來實現逃生和救援，不但操作步驟繁瑣，而且過程耗時多。

2、安全錘打開玻璃逃生方式：發生突發事故時，存在無法找到安全錘或乘客無法正確快速的用安全錘用力砸開玻璃逃生的情況。

在突發事件應急處置中，時間是最寶貴的，時間就是生命，而以上問題都會耽誤乘客最佳的逃生時間，給乘客的生命和財產安全帶來不利影響。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種客車快速開門系統，其通過氣路換向等技術，實現在緊急狀態下，簡單、快速、可靠地打開車門，節約了寶貴的時間，更有效地保障乘客的生命和財產安全。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：其包括換向閥和車門驅動氣缸，所述換向閥氣連接于氣源與車門驅動氣缸之間，其還包括手動換向閥，所述手動換向閥氣連接于氣源與換向閥之間。

進一步的技術方案在于：所述手動換向閥包括第一手動換向閥和第二手動換向閥，所述第一手動換向閥與第二手動換向閥串聯。

進一步的技術方案在于：所述第一手動換向閥設置于車廂內，所述第二手動換向閥設置于車廂外。

進一步的技術方案在于：其還包括三通閥，所述三通閥氣連接于手動換向閥與氣源之間。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：

第一，無需電源，可靠性高，直接按動二位四通閥的手柄即可實現快速開門。

第二， 手動換向閥有兩個且串行氣連接于氣源與換向閥之間，按動任意一個手動換向閥的手柄即可實現快速開門，由于其數量的增加，增加了快速操作的途徑，提高了整個系統的快速反應能力。

第三，手動換向閥分別安裝在車廂內和車廂外，車廂里外均可直接按動二位四通閥的手柄即可實現快速打開車門，既方便車廂內人員自救，又方便車廂外人員營救。

第四，使用三通閥即在新的技術方案中保留了一部分現有技術，相對增加了一種可選方案，同時方便日常檢修。

第五，通過按動手動二位四通閥4R210-06，改變了壓縮空氣的氣流方向，開門時間在4秒左右；其與現有技術相比，無需等待氣路中的壓縮空氣完全放完，節約了寶貴的時間，為乘客在緊急狀態下提供更有效的生命和財產保障。

附圖說明

圖1是本實用新型的氣路圖；

圖2是本實用新型換向后的氣路圖。

其中：1換向閥、2車門驅動氣缸、3第一手動換向閥、4第二手動換向閥、5三通閥、6氣源。

具體實施方式