[實用新型]白車身焊接生產(chǎn)線用上下線滑臺單元有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721519588.7 | 申請日： | 2017-11-15 |
| 公開（公告）號： | CN207593152U | 公開（公告）日： | 2018-07-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄭永佳;譚秀陽;陳少恒 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海鑫燕隆汽車裝備制造有限公司 |
| 主分類號： | B23K37/047 | 分類號： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 上海領(lǐng)洋專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31292 | 代理人： | 劉秋蘭 |
| 地址： | 201906 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車型 滑臺支架 焊接 焊接生產(chǎn)線 滑臺單元 白車身 緩存 本實用新型 電機導(dǎo)軌 拖動 動力小車 焊接位置 滑臺導(dǎo)軌 緩存位置 焊接位 槽式 滑臺 滑行 平行 | ||
1.一種白車身焊接生產(chǎn)線用上下線滑臺單元，其特征在于，所述上下線滑臺單元包括：
至少一槽式上下線滑臺支架；
一對上下線滑臺導(dǎo)軌，固定在所述上下線滑臺支架的槽邊上表面；
兩根電機導(dǎo)軌，平行相間地固設(shè)在所述上下線滑臺支架的槽底部；
一上下線動力小車，位于所述上下線滑臺支架的槽內(nèi)，且滑設(shè)在所述兩根電機導(dǎo)軌之間。
2.如權(quán)利要求1所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線滑臺單元，其特征在于，還包括一過渡結(jié)構(gòu)，所述過渡結(jié)構(gòu)具有：
一槽式內(nèi)過渡支架，所述內(nèi)過渡支架的一側(cè)槽口與所述上下線滑臺支架的一側(cè)槽口以直線形式對接，形成可連通的直線槽；
一槽式外過渡支架，所述外過渡支架的一側(cè)槽口的兩邊端分別與所述內(nèi)過渡支架的一槽邊的兩邊端以垂直形式對接，在對接處分別形成第一接口，而所述內(nèi)過渡支架的另一槽邊的兩邊端分別為第二接口；
一對內(nèi)過渡導(dǎo)軌，分別固定在所述內(nèi)過渡支架的兩槽邊上表面上；
一對外過渡導(dǎo)軌，分別固定在所述外過渡支架的兩槽邊上表面上；
兩可開閉導(dǎo)軌組，一端固接在所述第一接口處，另一端固接在所述第二接口處；當(dāng)所述可開閉導(dǎo)軌組呈關(guān)閉狀態(tài)時，所述可開閉導(dǎo)軌組與所述外過渡導(dǎo)軌連為一直線，可供滑臺小車在所述外過渡支架與所述內(nèi)過渡支架之間上下線；當(dāng)所述可開閉導(dǎo)軌組呈開啟時，所述上下線滑臺導(dǎo)軌與所述內(nèi)過渡導(dǎo)軌連為一直線，可供滑臺小車在所述內(nèi)過渡支架與所述上下線滑臺支架之間上下線；
所述兩根電機導(dǎo)軌，固設(shè)在所述可連通的直線槽的底部；
所述上下線動力小車，位于所述可連通的直線槽的槽內(nèi)，且滑設(shè)在所述兩根電機導(dǎo)軌之間。
3.如權(quán)利要求1或2所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線滑臺單元，其特征在于，所述上下線動力小車具有：
一上下線小車支座；
一電機，固設(shè)于所述上下線小車支座一端中間位置；
和一齒輪，固設(shè)于所述上下線小車支座上且由所述電機驅(qū)動；
兩第一、第二滑塊件，分別設(shè)于所述上下線小車支座的下部的四角，可滑動地包裹在所述電機導(dǎo)軌上；
間隔所述電機導(dǎo)軌一定距離處還平行設(shè)有一齒條，所述齒條與所述齒輪嚙合以由所述電機驅(qū)動所述上下線動力小車來回移動。
4.如權(quán)利要求3所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線滑臺單元，其特征在于，所述上下線動力小車還具有一拖拽機構(gòu)，固設(shè)于所述上下線小車支座的上表面。
5.如權(quán)利要求4所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線滑臺單元，其特征在于，所述拖拽機構(gòu)具有：
至少一氣缸，底部固定在所述上下線小車支座上；
一U型卡接槽塊，下部與所述氣缸的推桿固接；
二側(cè)固件，對稱地位于所述氣缸兩側(cè)，底端固定在所述上下線小車支座上，上側(cè)端分別與所述卡接槽塊的側(cè)端上下活動連接，所述氣缸通氣提升所述卡接槽塊至一定程度時用于止住所述卡接槽塊的進一步上升。
6.如權(quán)利要求5所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線滑臺單元，其特征在于，所述拖拽機構(gòu)還具有一連接墊塊和一定位傳感器，所述連接墊塊固接于所述氣缸的推桿上并位于所述U型卡接槽塊下方；所述定位傳感器，下端固設(shè)于所述連接墊塊的側(cè)面，且上端正對著所述卡接槽的槽口。
7.如權(quán)利要求3所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線滑臺單元，其特征在于，所述第一、第二滑塊件各具有：一滑塊底座，分別可拆卸地固定在所述上下線小車支座的下部的四角處；至少一凸輪，固定在所述滑塊底座上，可滾動地抵靠在所述電機導(dǎo)軌上；一C型輔助卡塊，固定在所述滑塊底座上，具有一U型開口，與所述電機導(dǎo)軌卡接。
8.如權(quán)利要求7所述的白車身焊接生產(chǎn)線用上下線滑臺單元，其特征在于，所述第一、第二滑塊件具有兩個平面凸輪和一個側(cè)面凸輪，都分別固定在所述滑塊底座上，所述兩個平面凸輪分別可滾動地抵靠在所述電機導(dǎo)軌的上、下表面上，所述側(cè)面凸輪可滾動地抵靠在所述電機導(dǎo)軌的側(cè)表面上。
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