[實用新型]一種車庫用防卡頓的鋼絲卷筒有效
| 申請號: | 201721519479.5 | 申請日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN207453587U | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發明(設計)人: | 楊少東;吳峰 | 申請(專利權)人: | 云南金鑫智能泊車設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/42 |
| 代理公司: | 重慶創新專利商標代理有限公司 50125 | 代理人: | 宮兆斌 |
| 地址: | 650000 云南省昆*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼絲卷筒 限位擋板 鋼絲卡 車庫 合槽 扭簧 本實用新型 輔助卷筒 固定銷軸 固定軸承 上下兩段 防卡 彈性連接 等腰三角 活動連接 減震效果 寬度相等 緩沖 下段 牽引 | ||
本實用新型提供了一種車庫用防卡頓的鋼絲卷筒,包括車庫機架以及鋼絲卷筒,本實用新型通過將鋼絲卷筒以及輔助卷筒兩者之間呈等腰三角狀,且鋼絲卷筒以及輔助卷筒兩者上的鋼絲卡合槽的寬度相等,使此新型結構構造鮮明,且可以對鋼絲卷筒的工作起到一個牽引緩沖的作用,通過將限位擋板本身設置具有一定的弧度,該固定銷軸設置于限位擋板的上下兩段之間,且限位擋板的上下兩段通過固定銷軸活動連接,使此新型結構在工作時,鋼絲卷筒的運動順暢,通過將鋼絲卡合槽基于限位擋板的上段設置有扭簧,固定軸承基于限位擋板的下段設置有扭簧,且鋼絲卡合槽以及固定軸承通過扭簧與限位擋板彈性連接,使此新型結構工作時,鋼絲卷筒的減震效果好,無卡頓感。
技術領域
本實用新型涉及機械相關技術領域,具體為一種車庫用防卡頓的鋼絲卷筒。
背景技術
卷筒種類繁多,一般可分為彈簧卷筒以及與電機配合的電動卷筒兩大種類。卷筒在工礦企業、建筑企業以及立體車庫中應用也是極廣,特別是與電機配合的電動卷筒不僅可以用于電纜以及鋼絲的卷取,還可以實現鋼絲以及電纜的卷揚?,F實立體車庫中的與電機配合的電動卷筒,卷筒一般為整體結構,不易拆卸,且卷筒體多為圓柱體,在卷繞鋼絲后,要想將鋼絲卷從卷筒上整體取下非常困難,并且,由于電動卷筒其本身就是在電機的帶動下來進行轉動,從而達到電纜或者鋼絲的卷曲和卷揚,這也就導致了電動卷筒在實際的使用過程中,很有可能會出現電動卷筒卡頓的現象,因而降低了工作效率,導致了不必要的生產成本,為此我們提出一種車庫用防卡頓的鋼絲卷筒來解決以上問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種車庫用防卡頓的鋼絲卷筒,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種車庫用防卡頓的鋼絲卷筒,包括車庫機架以及鋼絲卷筒,該車庫機架基于鋼絲卷筒前后對稱設置有兩個,且鋼絲卷筒的左右兩端均設置于車庫機架的側面上,所述鋼絲卷筒的外表面上設置有呈螺旋狀的鋼絲卡合槽以及固定軸承,該鋼絲卡合槽的軸線最大長度小于鋼絲卷筒的長度,且鋼絲卷筒的左右兩端頭上均固定有主動輪,該主動輪設置于車庫機架的內部,所述車庫機架的內側面上還設置有輔助卷筒,該輔助卷筒基于鋼絲卷筒上下對稱設置有兩個,且輔助卷筒左右兩端頭上均固定有從動輪,該從動輪設置于車庫機架的內部,所述車庫機架的內部還設置有傳動鏈條,該從動輪以及主動輪均通過傳動鏈條與執行電機傳動連接,且輔助卷筒的外表面上也設置有呈螺旋狀的鋼絲卡合槽以及固定軸承,所述鋼絲卡合槽的外表面上設置有限位擋板,該限位擋板的一端設置于鋼絲卡合槽的內部,另一端設置于固定軸承的內部,且限位擋板的內部設置有固定銷軸。
優選的,所述鋼絲卷筒以及輔助卷筒兩者之間呈等腰三角狀,且鋼絲卷筒以及輔助卷筒兩者上的鋼絲卡合槽的寬度相等。
優選的,所述限位擋板本身具有一定的弧度,該固定銷軸設置于限位擋板的上下兩段之間,且限位擋板的上下兩段通過固定銷軸活動連接。
優選的,所述鋼絲卡合槽基于限位擋板的上段設置有扭簧,固定軸承基于限位擋板的下段設置有扭簧,且鋼絲卡合槽以及固定軸承通過扭簧與限位擋板彈性連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型操作方便,設置合理;
1、通過將鋼絲卷筒以及輔助卷筒兩者之間呈等腰三角狀,且鋼絲卷筒以及輔助卷筒兩者上的鋼絲卡合槽的寬度相等,使此新型結構構造鮮明,且可以對鋼絲卷筒的工作起到一個牽引緩沖的作用;
2、通過將限位擋板本身設置具有一定的弧度,該固定銷軸設置于限位擋板的上下兩段之間,且限位擋板的上下兩段通過固定銷軸活動連接,使此新型結構在工作時,鋼絲卷筒的運動順暢;
3、通過將鋼絲卡合槽基于限位擋板的上段設置有扭簧,固定軸承基于限位擋板的下段設置有扭簧,且鋼絲卡合槽以及固定軸承通過扭簧與限位擋板彈性連接,使此新型結構工作時,鋼絲卷筒的減震效果好,無卡頓感。
附圖說明
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