[實(shí)用新型]一種油霧回收裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721519451.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207546126U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張其春;林曉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 福建富得巴機(jī)電實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01D53/00 | 分類號(hào): | B01D53/00;B01D46/10;B08B15/04;B08B9/08;B08B9/093 |
| 代理公司: | 福州盈創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 李明通 |
| 地址: | 350001 福建*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓄電池 控制按鈕 控制面板 分離箱 水箱 箱門 油霧回收裝置 加熱器 拉手 內(nèi)部安裝 抽風(fēng)機(jī) 開口 本實(shí)用新型 第一電磁閥 回收 攪拌葉片 旋轉(zhuǎn)電機(jī) 油霧凈化 噴嘴 電磁閥 冷凝管 再利用 軸承油 鉸鏈 濾網(wǎng) 油箱 轉(zhuǎn)軸 | ||
本實(shí)用新型公開了一種油霧回收裝置,包括箱門、控制面板、控制按鈕、開口、拉手、抽風(fēng)機(jī)、箱體、水箱、噴嘴、加熱器、濾網(wǎng)、分離箱、蓄電池、第一電磁閥、冷凝管、油箱、攪拌葉片、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二電磁閥,所述箱體的頂部開設(shè)有開口,所述箱體通過鉸鏈與箱門連接,所述箱門的一側(cè)安裝有控制面板,所述控制面板的一側(cè)安裝有控制按鈕,所述控制按鈕的一側(cè)安裝有拉手,所述拉手的一側(cè)安裝有抽風(fēng)機(jī),所述箱體的內(nèi)部安裝有水箱,所述水箱的一側(cè)安裝有蓄電池,所述蓄電池的一側(cè)安裝有分離箱,所述分離箱的內(nèi)部安裝有加熱器,該裝置,不僅具有回收軸承油霧的功能,而且能夠?qū)⒒厥盏挠挽F凈化再利用,從而達(dá)到減少公司損失的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軸承加工技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種油霧回收裝置。
背景技術(shù)
一般的大型軸承通常都設(shè)有透平油油箱,由于軸承在高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候溫度會(huì)升高,因而透平油油箱內(nèi)的機(jī)油會(huì)因?yàn)楦邷囟纬捎挽F,并逸散到油箱外,為了防止油霧逸散到其它裝置處,則需要對(duì)逸散的油霧進(jìn)行收集處理,現(xiàn)有的油霧處理裝置,只是簡(jiǎn)單的將油霧通過抽風(fēng)機(jī)回收至處理裝置內(nèi),但這種方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了工廠越來越高的需求,目前一方面需要將回收的油霧凈化收集再利用,從而節(jié)約公司的機(jī)油支出成本,另一方面,需要裝置能進(jìn)行自動(dòng)清洗處理,以便裝置的長(zhǎng)期使用,從而延長(zhǎng)裝置的使用壽命,因此,需要一種新型的油霧回收裝置來實(shí)現(xiàn)上述功能。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種油霧回收裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種油霧回收裝置,包括箱門、控制面板、控制按鈕、開口、拉手、抽風(fēng)機(jī)、箱體、水箱、噴嘴、加熱器、濾網(wǎng)、分離箱、蓄電池、第一電磁閥、冷凝管、油箱、攪拌葉片、轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二電磁閥,所述箱體的頂部開設(shè)有開口,所述箱體通過鉸鏈與箱門連接,所述箱門的一側(cè)安裝有控制面板,所述控制面板的一側(cè)安裝有控制按鈕,所述控制按鈕的一側(cè)安裝有拉手,所述拉手的一側(cè)安裝有抽風(fēng)機(jī),所述箱體的內(nèi)部安裝有水箱,所述水箱的一側(cè)安裝有蓄電池,所述蓄電池的一側(cè)安裝有分離箱,所述分離箱的內(nèi)部安裝有加熱器,所述加熱器的一側(cè)安裝有濾網(wǎng),所述濾網(wǎng)的一側(cè)安裝有噴嘴,所述噴嘴的內(nèi)部安裝有第二電磁閥,所述分離箱的底部?jī)?nèi)壁嵌入安裝有第一電磁閥,所述第一電磁閥的底部安裝有冷凝管,所述冷凝管的一側(cè)安裝有油箱,所述油箱的一側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一側(cè)安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的一側(cè)安裝有攪拌葉片,所述控制面板電性連接抽風(fēng)機(jī)、加熱器、第一電磁閥、旋轉(zhuǎn)電機(jī)和第二電磁閥。
進(jìn)一步的,所述冷凝管通過法蘭盤與油箱連接。
進(jìn)一步的,所述水箱通過水管與分離箱連接。
進(jìn)一步的,所述攪拌葉片通過焊接固定在轉(zhuǎn)軸的表面。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該油霧回收裝置,使用裝置時(shí),先通過控制按鈕啟動(dòng)抽風(fēng)機(jī),將逸散的油霧回收至分離箱內(nèi),再打開分離箱內(nèi)的加熱器,將油霧中的水分蒸發(fā)成水蒸氣,并通過箱體頂部開設(shè)的開口逸出,由于油霧的比重大于水汽,因此加熱后的油霧會(huì)下沉,并經(jīng)過濾網(wǎng),濾網(wǎng)會(huì)除去油霧中的雜質(zhì),從而凈化油霧,此時(shí)再打開第一電磁閥,讓凈化后的油霧繼續(xù)下沉,并通過冷凝管,通過冷凝管的油霧會(huì)冷卻形成油滴,并落至油箱內(nèi)部,此時(shí),工作人員只需打開箱體的箱門,將油箱取出即能得到回收后的油滴,取出油滴后,再將油箱原位置放回,此時(shí)打開第二電磁閥,使得噴嘴噴出清洗劑,清洗劑在沖刷過分離箱和冷凝管后,會(huì)流入油箱內(nèi)部,再打開旋轉(zhuǎn)電機(jī),使得攪拌葉片攪動(dòng)油箱內(nèi)部的清洗劑,從而對(duì)油箱進(jìn)行清洗,清洗結(jié)束后,再將油箱取出倒出污水即可,便于下次使用。
附圖說明
附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的整體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
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