[實用新型]一種高度可調節的市政路燈

有效

• 申請號: 201721519220.0
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207500996U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 劉方;張真斌
• 申請（專利權）人: 中鵬工程咨詢有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V21/34;F21V21/15;F21V21/38;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高度可調節的市政路燈，包括電線桿本體，所述電線桿本體的左側面開設有滑槽，電線桿本體的左側放置有路燈本體，路燈本體靠近電線桿本體的一側面固定連接有與滑槽相適配的滑塊，且滑塊卡接在滑槽內，滑塊底面的中部開設有第一空腔，滑塊靠近路燈本體一側面的中部開設有第二空腔，第二空腔與第一空腔相連通，電線桿本體的內部開設有第三空腔，第三空腔位于滑槽的上方，第三空腔的內底壁分別開設有第一通孔和第二通孔，且第二通孔位于第一通孔的右側，第一通孔與滑槽相連通。該高度可調節的市政路燈，達到了使路燈本體上下移動的效果，具備了使路燈本體高度可調節的功能，具有便于更換以及維修路燈本體的優點。

技術領域

本實用新型涉及路燈技術領域，具體為一種高度可調節的市政路燈。

背景技術

路燈是指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具，路燈被廣泛運用于各種需要照明的地方，而市政路燈是用于市政的路燈。

目前，市場上大多數的市政路燈，基本不具備調節高度的功能，在受到環境因素以及人為因素影響，使得路燈損壞，從而造成不便于更換以及不便于維修路燈的情況發生。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種高度可調節的市政路燈，解決了市政路燈不具備調節高度功能的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高度可調節的市政路燈，包括電線桿本體，所述電線桿本體的左側面開設有滑槽，所述電線桿本體的左側放置有路燈本體，所述路燈本體靠近電線桿本體的一側面固定連接有與滑槽相適配的滑塊，且滑塊卡接在滑槽內，所述滑塊底面的中部開設有第一空腔，所述滑塊靠近路燈本體一側面的中部開設有第二空腔，所述第二空腔與第一空腔相連通，所述電線桿本體的內部開設有第三空腔，所述第三空腔位于滑槽的上方，所述第三空腔的內底壁分別開設有第一通孔和第二通孔，且第二通孔位于第一通孔的右側，所述第一通孔與滑槽相連通，且第一通孔位于滑塊的正上方。

所述第三空腔的內側壁上固定連接有兩個相對稱的第一固定桿，每個所述第一固定桿的內部均固定鑲嵌有第一轉軸，所述第三空腔的內部放置有兩個相對稱的第一軸承，兩個所述第一轉軸遠離第一固定桿一端的外表面分別與兩個第一軸承的內圈固定連接，所述電線桿本體右側面的下部開設有第三通孔，所述電線桿本體的內部開設有第四空腔，所述第四空腔與第三通孔相連通，所述第四空腔位于滑槽的右側，且第四空腔與第二通孔相連通，所述第四空腔內側壁的下部固定連接有第二固定桿，所述第二固定桿的內部固定鑲嵌有第二轉軸，所述第四空腔的內部放置有第二軸承，所述第二軸承的右端位于第三通孔內，所述第二轉軸遠離第二固定桿一端的外表面和第二軸承的內圈固定連接，所述電線桿本體的底面固定連接有基座，所述基座的上表面固定連接有兩個相對稱的支撐柱，兩個所述支撐柱均位于電線桿本體的右側，所述基座的上方放置有支撐板，兩個所述支撐柱的上表面均與支撐板的底面固定連接，所述支撐板的上表面固定連接有正反轉電機，所述正反轉電機的輸出端固定連接有輸出軸，所述輸出軸的外表面固定連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩遠離輸出軸的一端依次貫穿第三通孔、第四空腔、第二通孔、第三空腔和第一通孔并與滑塊的上表面固定連接，且鋼絲繩分別與第二軸承和兩個第一軸承相搭接。

優選的，所述基座的水平長度值大于電線桿本體的直徑值，所述支撐板的水平長度值大于正反轉電機的水平長度值。

優選的，所述滑槽的水平長度值大于第一通孔的直徑值，所述第四空腔的水平長度值大于第二通孔的直徑值。

優選的，所述鋼絲繩的直徑值小于第一通孔的直徑值和第二通孔的直徑值，所述第一軸承的頂端與第三空腔的內頂壁之間留有間隙。

優選的，所述第二軸承的直徑值小于第三通孔的直徑值，所述第二軸承與第四空腔的內側壁之間留有間隙。