[實用新型]用于車輛的通風格柵及具有其的車輛

有效

• 申請號: 201721518745.2
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN207617460U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 趙楊華
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/24
• 分類號: B60H1/24
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種用于車輛的通風格柵及具有其的車輛，所述用于車輛的通風格柵包括：本體、多個葉片和擋水結構，本體上設置有多個通風孔，多個通風孔上下并排設置；每個葉片設置在對應的通風孔處且用于打開或關閉通風孔；擋水結構設置在本體上且位于最下面的通風孔的內側。根據本實用新型的用于車輛的通風格柵，結構簡單，可有效防止雨天車輛行駛時雨水通過通風格柵進入車體內部而造成車身鈑金腐蝕。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體而言，涉及一種用于車輛的通風格柵及具有其的車輛。

背景技術

普通的通風格柵在防水功能上考慮較少，從而使得車輛在雨天行駛時雨水通過通風格柵進入車體內部，長期以來會造成車身鈑金生銹腐蝕，從而降低用戶體驗。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種用于車輛的通風格柵，所述用于車輛的通風格柵可有效避免雨水進入車體內部而造成車身鈑金腐蝕。

本實用新型還提出了一種具有上述用于車輛的通風格柵的車輛。

根據本實用新型實施例的用于車輛的通風格柵，包括：本體，所述本體上設置有多個通風孔，所述多個通風孔上下并排設置；多個葉片，每個所述葉片設置在對應的所述通風孔處且用于打開或關閉所述通風孔；以及擋水結構，所述擋水結構設置在所述本體上且位于最下面的所述通風孔的內側。

根據本實用新型的用于車輛的通風格柵，通過在通風格柵本體上設置擋水結構，可有效防止車輛在雨天行駛時雨水進入車體內部而造成車內積水和車身鈑金腐蝕的現象，從而提高用戶體驗。

根據本實用新型一個實施例的用于車輛的通風格柵，所述擋水結構與所述本體一體成型。

根據本實用新型一個實施例的用于車輛的通風格柵，所述本體包括：外框體和多個口框，所述多個口框上下并排設置，每個所述口框內形成有所述通風孔。

進一步地，所述口框為倒“U”形，每個所述口框設置有豎向加強筋，所述豎向加強筋連接在上一個所述口框的上框條與下一個口框的上框條之間。

可選地，所述擋水結構與最下面的所述口框的左框條和右框條之間設置有第一連接壁。

可選地，所述擋水結構與最下面的所述口框內的豎向加強筋之間設置有第二連接壁。

可選地，所述葉片傾斜設置在每個所述口框內。

根據本實用新型一個實施例的用于車輛的通風格柵，所述葉片為塑料葉片或金屬薄片。

可選地，所述口框的左側壁和右側壁的外壁面上設置有加強筋。

根據本實用新型的第二方面的車輛，設置有如第一方面任一種所述的用于車輛的通風格柵。所述車輛與上述的用于車輛的通風格柵相對于現有技術所具有的優勢相同，從而具有車身鈑金不易腐蝕的優點。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的用于車輛的通風格柵的結構示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的用于車輛的通風格柵的斷面示意圖。

附圖標記：

通風格柵100，本體1，外框體11，口框12，上框條121，第一端1211，第二端1212，左框條122，右框條123，葉片2，擋水結構3，第一連接壁31，第二連接壁32，擋板33，豎向加強筋4，加強筋5。