[實用新型]一種渣土車環保篷布

有效

• 申請號: 201721518537.2
• 申請日: 2017-11-15
• 公開（公告）號: CN207416678U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 蒲建輝;任國元
• 申請（專利權）人: 寧波天盾防水材料有限公司
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 寧波市海曙鈞泰專利代理事務所(普通合伙) 33281
• 代理人: 代忠炯

本實用新型申請公開了一種渣土車環保篷布，它包括頂面、左翻折面、右翻折面、后翻折面、左連接面、右連接面，左翻折面和左連接面之間設有左切割縫，右翻折面和右連接面之間設有右切割縫，左翻折面、右翻折面和后翻折面的邊緣處設有配重鋼筋，頂面的下表面設有與貨箱頂部適配的支撐鋼筋。該渣土車環保篷布能夠嚴實地密封貨箱，建筑垃圾不會滴漏拋灑、飄散飛揚，不會對公路和環境造成污染。

技術領域

本實用新型涉及篷布領域，具體講是一種渣土車環保篷布。

背景技術

隨著各行各業建設進程的提速，渣土車也是越來越多，為各項基礎設施建設立下汗馬功勞。但渣土車因亂卸渣土、飄散拋灑，影響了路域環境和城市道路環境衛生，并且引發的交通事故、公路損壞等問題不勝枚舉，給城市市容環境的管理帶來諸多挑戰。一方面由于裝載貨物的特殊性，往往是建筑垃圾或砂石建筑材料，很容易墮落，造成公路污染、損壞及交通礙障，給公路沿線居民、街道商戶造成了很大安全的威脅：另一方面由于沒有包扎覆蓋的渣土車，頂部完全裸露，行駛中車上的裝載物時常被墮落、飄散在公路路面或城區道路上，既污染公路、城市道路環境面貌，又妨礙了其他車輛通行及市民的正常出行。若是貨箱的圍欄關閉不嚴實，車輛在路上行駛時車身只要路面稍微不平整，就會有渣土物掉落下來，讓行人和車輛躲避不及，由此導致公路、城市道路路面上滿是建筑垃圾，有的路面形成了“晴天一路灰，雨天一路泥”的局面。

渣土車上滴漏拋灑、飄散飛揚的建筑垃圾對公路和環境的污染越來越嚴重，影響公路安全通行質量和增強了公路養護人員的勞動強度以及公路養護成本，公路路面嚴重受損，空氣受到嚴重污染，公路沿線居民生產生活也受到影響。渣土車的問題，已經是公路管理部門及城市管理部門的重點、熱點問題，盡管對渣土車的整治一直在采取積極措施進行治理，雖然取得了一定的成績，但成效還不盡人意。目前渣土車采用頂部加蓋篷布的措施，將普通的篷布覆蓋住渣土車頂部，然后用繩子將篷布與車固定，起到一定的遮擋作用。但這種方式難以密封整個貨箱，尤其是邊角處很容易出現縫隙，使得垃圾滴漏。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種能夠嚴實地密封渣土車貨箱的渣土車環保篷布。

本實用新型的技術解決方案如下：一種渣土車環保篷布，它包括頂面、左翻折面、右翻折面、后翻折面、左連接面、右連接面，左翻折面和左連接面之間設有左切割縫，右翻折面和右連接面之間設有右切割縫，左翻折面、右翻折面和后翻折面的邊緣處設有配重鋼筋，頂面的下表面設有與貨箱頂部適配的支撐鋼筋。

上述渣土車環保篷布具體的安裝過程為：將篷布覆蓋在裝好建筑垃圾且關閉圍欄的渣土車貨箱的頂部，使得頂面下表面的支撐鋼筋卡和在貨箱頂部，接下來進行翻折。先翻折后連接面貼靠在后圍欄，再翻折左連接面和右連接面貼靠在左圍欄和右圍欄，然后翻折左翻折面和右翻折面貼靠在左圍欄和右圍欄。

本實用新型渣土車環保篷布與現有技術相比，具有以下顯著優點和有益效果：

借助配重鋼筋的重力作用，拉動左翻折面、右翻折面和后翻折面平整地沿貨箱圍欄翻折，從側面、后面密封了貨箱，杜絕建筑垃圾滴漏。支撐鋼筋將篷布頂面支撐起來，篷布頂面覆蓋住貨箱內的建筑垃圾，沒有高出貨箱圍欄，不會超重，不會造成建筑垃圾滴漏拋灑、飄散飛揚的污染；且支撐鋼筋與貨箱頂部形狀一致，卡和在貨箱圍欄的內側，從頂面密封了貨箱。該渣土車環保篷布能夠嚴實地密封貨箱，建筑垃圾不會滴漏拋灑、飄散飛揚，不會對公路和環境造成污染。

優選地，所述左連接面和右連接面的下表面均設有磁鐵。先翻折后連接面貼附于后圍欄，再翻折左連接面和右連接面，使得左連接面和右連接面分別吸附緊貼在左圍欄和右圍欄的金屬面上。