[實用新型]一種消除尾部旋轉渦流的渦噴發動機

有效

• 申請號: 201721517843.4
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN207609487U
• 公開（公告）日: 2018-07-13
• 發明（設計）人: 王冬
• 申請（專利權）人: 保定市玄云渦噴動力設備研發有限公司
• 主分類號: F02K3/00
• 分類號: F02K3/00;F02K1/04;F02K1/78;F02C7/06;F02C7/18
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 耿佳;楊瑞龍

本實用新型屬于渦噴發動機技術領域，提出的一種消除尾部旋轉渦流的渦噴發動機，包括渦輪機、壓氣機、轉軸套、轉軸、向心軸承、止推軸承及燃燒室，渦輪機包括渦輪、導流器及殼體一，壓氣機包括壓輪、擴壓器及殼體二，其特征在于，還包括設置在渦輪機末端的噴管，噴管內部沿軸線設置有導流錐，噴管通過導流葉片固定導流錐，向心軸承為兩個，止推軸承為兩個，止推軸承通過軸承套設置在擴壓器上，向心軸承外圈設置在轉軸套上，軸承套內側開有散熱槽一，轉軸套內側開有散熱槽二，壓輪上開有若干壓氣孔，壓輪轉動通過壓氣孔向散熱槽一壓氣，解決了現有技術中渦噴發動機由于渦流通過渦輪產生渦旋氣流，影響渦噴發動機使用效果和壽命的技術問題。

技術領域

本實用新型屬于領域渦噴發動機技術，涉及一種消除尾部旋轉渦流的渦噴發動機。

背景技術

噴發動機的原理是利用壓氣機將空氣從進氣口吸進去，并將空氣壓縮到燃燒室里，噴油嘴向燃燒室噴出霧化的油料，點火裝置將壓縮后的高壓空氣和油霧混合氣體點燃，混合氣體燃燒膨脹，推動渦輪旋轉，旋轉的渦輪帶動壓氣機混合氣燃燒膨脹經過渦輪后，燃燒后的氣體從噴氣口噴出，從而產生推力。

小型渦噴發動機在高速氣流經過導向輪時，產生的渦流會驅動渦輪形成后氣流，在渦噴發動機低速時會產生渦輪反方向渦旋氣流，在渦噴發動機高速時會有產生正方向渦旋氣流，旋轉氣流會影響氣流通過噴管噴出的速度增加渦噴發動機內部壓力，進而使渦噴發動機溫度上升油耗增加，影響渦噴發動機的使用效果和壽命。

實用新型內容

本實用新型提出一種消除尾部旋轉渦流的渦噴發動機，解決了現有技術中渦噴發動機由于渦流通過渦輪產生渦旋氣流，影響渦噴發動機使用效果和壽命的技術問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種消除尾部旋轉渦流的渦噴發動機，包括渦輪機、壓氣機、轉軸套、轉軸、向心軸承、止推軸承及燃燒室，所述渦輪機包括渦輪、導流器及殼體一，所述壓氣機包括壓輪、擴壓器及殼體二，還包括設置在所述渦輪機末端的噴管，所述噴管內部沿軸線設置有導流錐，所述噴管通過所述導流葉片固定所述導流錐，

所述向心軸承為兩個，所述止推軸承為兩個，所述止推軸承通過軸承套設置在所述擴壓器上，所述向心軸承外圈設置在轉軸套上，所述軸承套內側開有散熱槽一，所述散熱槽一貫通所述軸承套的兩端，所述轉軸套靠近所述向心軸承的一端內側開有散熱槽二，所述散熱槽二在軸線上的投影長度大于兩個向心軸承的高度，

所述壓輪上開有若干壓氣孔，所述壓輪轉動通過所述壓氣孔向所述散熱槽一壓氣。

作為進一步的技術方案，所述導流葉片的截面為流線型。

作為進一步的技術方案，所述壓氣孔位于所述壓輪的葉槽上。

作為進一步的技術方案，所述壓氣孔沿所述壓輪上葉片延伸方向傾斜。

作為進一步的技術方案，所述散熱槽一靠近所述壓氣孔一端的出口處設置有導氣環。

作為進一步的技術方案，所述轉軸在設置所述向心軸承的軸肩處設置有導氣罩，所述導氣罩為錐形且末端外徑與所述向心軸承外徑相同。

作為進一步的技術方案，所述導氣罩與所述軸肩之間為空心結構。

作為進一步的技術方案，所述壓輪與所述轉軸間設置有密封軸套，所述密封軸套與所述軸承套內圈密封。

本實用新型使用原理及有益效果為：

1、本實用新型中通過將傳統噴管固定導流錐使用柱型固定改進為導流葉片固定，渦旋氣流流經加裝的導流葉片，修正了正向和反向渦旋氣流，使氣流直線噴出減少阻力和內部壓力，既降低了發動機的油耗又降低了內部溫度還提高了發動機使用壽命，設置科學合理。