[實(shí)用新型]一種飛機(jī)零件加工用高位打孔輔助裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721517605.3
• 申請(qǐng)日: 2017-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN207479661U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫雪艷;李西虎;張國軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安鑫旌航空科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23B45/14
• 分類號(hào): B23B45/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種飛機(jī)零件加工用高位打孔輔助裝置，包括基架、安裝板和輔助打孔機(jī)構(gòu)，所述基架為三根空心的鋼管組成，所述三根鋼管的下半部每相鄰兩根之間采用固定桿固定連接，保證基架的穩(wěn)定性，所述三根鋼管的上半部靠近頂端的位置設(shè)有安裝板。本實(shí)用新型提供的高位打孔輔助裝置，通過萬向輪能夠在水平方向上自由的調(diào)整打孔的方向和位置；同時(shí)，通過一對(duì)鉸桿和鉸鏈伸縮架配合使用，能夠在一定的豎直高度范圍內(nèi)調(diào)整打孔的高度，不用每次打孔都重新拆裝電鉆，省時(shí)省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程輔助器材設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種飛機(jī)零件加工用高位打孔輔助裝置。

背景技術(shù)

在飛機(jī)制造過程中，常常需要進(jìn)行高位打孔，現(xiàn)在的方法都是腳手架然后工人直接上去鉆孔，采用這種方法的不足在于：1.鉆孔的位置跟人離得近，產(chǎn)生的灰塵容易進(jìn)入施工人員的眼睛，影響鉆孔的精度，2.每鉆一個(gè)空都需移動(dòng)一次腳手架，鉆孔效率低。中國專利授權(quán)號(hào)CN 203390248 U，公告日2014.01.15，公開了一種高位打孔輔助裝置，它主要包括金屬管支架和杠桿架，所述金屬管支架的下端安裝有萬向輪，所述金屬管支架的上端設(shè)置設(shè)有支點(diǎn)并通過該支點(diǎn)連接杠桿架；所述杠桿架包括固定臂和移動(dòng)臂，所述固定臂的一端設(shè)有與支點(diǎn)相連接的連接孔，固定臂的另一端通過連接組件連接移動(dòng)臂的一端，所述移動(dòng)臂的另一端通過夾持裝置安裝有電鉆。

現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)：1.在高位打孔時(shí)，對(duì)于不同高度的位置調(diào)整不便，需要手動(dòng)重新拆裝，影響工作效率；2.對(duì)于不同的打孔位置，每次需要移動(dòng)裝置重新定位，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種飛機(jī)零件加工用高位打孔輔助裝置，具有水平位置和豎直高度均可便攜調(diào)整的優(yōu)點(diǎn)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中位置調(diào)整繁瑣、工作效率低的問題。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種飛機(jī)零件加工用高位打孔輔助裝置，包括基架、安裝板和輔助打孔機(jī)構(gòu)，所述基架為三根空心的鋼管組成，所述三根鋼管的下半部每相鄰兩根之間采用固定桿固定連接，保證基架的穩(wěn)定性，所述三根鋼管的上半部靠近頂端的位置設(shè)有安裝板，所述安裝板為三角形不銹鋼板，所述安裝板的上端面中間區(qū)域設(shè)有萬向輪，可隨意調(diào)整打孔方向，所述萬向輪的固定夾兩側(cè)設(shè)有一對(duì)鉸桿，所述一對(duì)鉸桿通過兩根伸縮桿固定在萬向輪兩側(cè)的固定夾上，能夠?qū)崿F(xiàn)鉸桿的鉸剪運(yùn)動(dòng)，所述一對(duì)鉸桿的頂端設(shè)有輔助打孔機(jī)構(gòu)，所述輔助打孔機(jī)構(gòu)包括鉸鏈伸縮架和固定環(huán)，所述固定環(huán)設(shè)置在鉸鏈伸縮架的頂端，所述鉸鏈伸縮架的底端與鉸桿的頂端鉸鏈。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述固定桿與每根鋼管之間均焊接，所述安裝板與三根鋼管之間焊接。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述安裝板的三邊中間區(qū)域均設(shè)有鉸剪孔。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述一對(duì)鉸桿的下端均設(shè)有手持部，所述手持部表面設(shè)有橡膠套。

在上述方案基礎(chǔ)上，所述固定環(huán)與鉸鏈伸縮架之間焊接，所述固定環(huán)的側(cè)邊設(shè)有固定螺母。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本實(shí)用新型提供的高位打孔輔助裝置，通過萬向輪能夠在水平方向上自由的調(diào)整打孔的方向和位置；同時(shí)，通過一對(duì)鉸桿和鉸鏈伸縮架配合使用，能夠在一定的豎直高度范圍內(nèi)調(diào)整打孔的高度，不用每次打孔都重新拆裝電鉆，省時(shí)省力；進(jìn)一步的，鉸鏈伸縮架的伸縮高度可以通過添加或減少鉸鏈桿的數(shù)量來調(diào)整，能夠在最大程度上滿足不同高度要求的高位打孔作業(yè)，節(jié)約勞動(dòng)力和加工時(shí)間，適合在飛機(jī)制造業(yè)廣泛推廣使用。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型提出的一種飛機(jī)零件加工用高位打孔輔助裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型提出的鉸鏈伸縮架的放大示意圖。

圖3為本實(shí)用新型提出的安裝板的放大示意圖。