[實用新型]一種電動車輛及其轉向系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721517526.2
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN207875752U
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發(fā)明（設計）人: 孔慶珍;董龍飛;趙心;劉忠政;朱浩;汪世偉;常樂
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: B62D5/04
• 分類號: B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D137/00
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 韓天寶

1.一種電動車輛轉向系統(tǒng)，包括變頻器和轉向電機，變頻器的直流側用于連接動力電池，交流側連接轉向電機；其特征在于，還包括控制器，車速檢測裝置和檔位信號檢測裝置；檔位信號檢測裝置用于檢測車輛的檔位信號，車速檢測裝置用于檢測車輛的行駛速度，所述控制器連接檔位信號檢測裝置和車速檢測裝置的信號輸出端；所述變頻器設有使能端，控制器連接變頻器的使能端。

2.根據權利要求1所述的一種電動車輛轉向系統(tǒng)，其特征在于，還包括轉向控制器，轉向控制器連接轉向電機的控制端。

3.根據權利要求2所述的一種電動車輛轉向系統(tǒng)，其特征在于，還包括轉向傳感器，轉向傳感器用于檢測車輛的轉向角度；所述轉向控制器連接轉向傳感器的信號輸出端。

4.根據權利要求2或3所述的一種電動車輛轉向系統(tǒng)，其特征在于，還包括啟停檢測裝置，用于設置在車輛的啟動開關處，檢測車輛的啟停信號；所述轉向控制器連接啟停檢測裝置的信號輸出端。

5.根據權利要求1或2所述的一種電動車輛轉向系統(tǒng)，其特征在于，所述檔位信號檢測裝置為通訊裝置，該通訊裝置用于通訊連接車輛的檔位控制器。

6.一種電動車輛，包括轉向系統(tǒng)，轉向系統(tǒng)包括變頻器和轉向電機，變頻器的直流側用于連接動力電池，交流側連接轉向電機；其特征在于，還包括控制器，車速檢測裝置和檔位信號檢測裝置；檔位信號檢測裝置用于檢測車輛的檔位信號，車速檢測裝置用于檢測車輛的行駛速度，所述控制器連接檔位信號檢測裝置和車速檢測裝置的信號輸出端；所述變頻器設有使能端，控制器連接變頻器的使能端。

7.根據權利要求6所述的一種電動車輛，其特征在于，還包括轉向控制器，轉向控制器連接轉向電機的控制端。

8.根據權利要求7所述的一種電動車輛，其特征在于，還包括轉向傳感器，轉向傳感器用于檢測車輛的轉向角度；所述轉向控制器連接轉向傳感器的信號輸出端。

9.根據權利要求7或8所述的一種電動車輛，其特征在于，還包括啟停檢測裝置，用于設置在車輛的啟動開關處，檢測車輛的啟停信號；所述轉向控制器連接啟停檢測裝置的信號輸出端。

10.根據權利要求9所述的一種電動車輛，其特征在于，所述檔位信號檢測裝置為通訊裝置，該通訊裝置用于通訊連接車輛的檔位控制器。

11.根據權利要求6或7所述的一種電動車輛，其特征在于，所述控制器為整車控制器。