[實用新型]一種集裝箱層疊式液化天然氣儲存氣化調壓裝置

有效

• 申請號: 201721517274.3
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN207740736U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 白丹丹;吳敏;徐斌
• 申請（專利權）人: 張家港富瑞深冷科技有限公司
• 主分類號: F17C7/04
• 分類號: F17C7/04;F17C13/00
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業知識產權代理有限公司 32261
• 代理人: 胡思棉

本實用新型公開了一種集裝箱層疊式液化天然氣儲存氣化調壓裝置，其特征在于，包括：一儲罐撬，包括低溫液體儲罐、增壓器、閥門及液相管路系統，所述增壓器設置于所述低溫液體儲罐的底部；一氣化撬，包括空溫式主氣化器和與所述空溫式主氣化器相鄰設置的BOG加熱器；以及兩個箱型橇框，所述箱型橇框由方鋼管和底板焊接而成，其外形長寬高尺寸為6058mm×2438mm×2591mm，兩所述箱型橇框構成上下兩個層疊的腔體，所述儲罐撬設置于所述上腔體，所述氣化撬設置于所述下腔體，所述儲罐橇與所述氣化橇用低溫軟管連接。

技術領域

本實用新型涉及液化天然氣運輸技術領域，具體地指一種集裝箱層疊式液化天然氣儲存氣化調壓裝置。

背景技術

隨著我國經濟的可持續性健康發展，對能源需求越來越重視環保問題，天然氣是目前地球上大規?？衫玫淖钋鍧嵉哪茉?，有望成為未來的主題能源。天然氣氣源主要有三種形式，一種使用管道天然氣，另一種采用壓縮天然氣(CNG)，第三種使用液化天然氣(LNG)。LNG作為新興能源形式在近幾年在我國得到大規模的發展，LNG(液化天然氣)的應用靈活特性已經成為是城市備用氣源和工業大規模用戶以及偏遠地區的最佳選擇方案，已成為目前無法使用管輸天然氣供氣城市的主要氣源或過渡氣源，也是許多使用管輸天然氣供氣城市的補充氣源或調峰氣源。而隨著國內高端制造業蓬勃發展，LNG(液化天然氣)出口海外也是必然趨勢，但是海外運輸問題迫在眉睫，運輸設備占地面積大，集成化程度不高，運輸和現場施工均不便，不適于快速布置的要求，增加了操作負擔，限制了液化天然氣運輸的業務。而且如果長途海運，對于液化天然氣長期(超過5天)不供氣，如何保證儲罐壓力低于主安全閥開啟壓力，運輸過程安全問題也亟待解決。所以，為了更好地服務、應用，本實用新型提供新型集裝箱層疊式液化天然氣儲存氣化調壓裝置為各種海運長途運輸等問題進行有效解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種集貯存、增壓、氣化為一體集成化程度高、可移動性強、占地面積小、制造周期短、現場安裝工作量少、可實現快速布置，便于安全可靠運輸的集裝箱層疊式液化天然氣儲存氣化調壓裝置，所述集裝箱層疊式液化天然氣儲存氣化調壓裝置不僅能達到高用氣量，而且還能保護和延長箱型橇框內各元件的使用，可以實現長距離海外輸送，在運輸的效果上進行提升。

為實現上述目的，本實用新型所設計的集裝箱層疊式液化天然氣儲存氣化調壓裝置，

其特征在于，包括：

一儲罐撬，包括低溫液體儲罐、增壓器、閥門及液相管路系統，所述增壓器設置于所述低溫液體儲罐的底部；

一氣化撬，包括空溫式主氣化器和與所述空溫式主氣化器相鄰設置的BOG加熱器；以及

兩個箱型橇框，所述箱型橇框由方鋼管和底板焊接而成，其外形長寬高尺寸為6058mm×2438mm×2591mm，兩所述箱型橇框構成上下兩個層疊的腔體，所述儲罐撬設置于所述上腔體，所述氣化撬設置于所述下腔體，所述儲罐橇與所述氣化橇用低溫軟管連接。

在一優選實施例中，所述箱型橇框是采用ISO標準設計的20英尺集裝箱框架。

在一優選實施例中，其中所述低溫液體儲罐通過至少一鞍座被平穩設置于所述上腔體，所述低溫液體儲罐水平橫向設置于所述上腔體內，所述低溫液體儲罐包括內罐體和外罐體，內罐體安裝于外罐體內，在外罐體上包括頂部進液口、底部進液口、儲罐出液口、抽真空口和增壓口。

在一優選實施例中，所述閥門及液相管路系統設置于所述低溫液體儲罐入口前部，所述液相管路系統包括底部進液管路、頂部進液管路、出液管路、氣相管路和溢流管路；所述閥門系統包括根部截止閥、氣動閥、進口截止閥、進口止回閥、過濾閥和調壓閥；所述頂部進液管路和所述底部進液管路中分別設置所述根部截止閥、所述進口截止閥和所述進口止回閥；所述氣動閥分別被設置于所述底部進液管路和所述出液管路；所述出液管路通過所述根部截止閥經所述氣動閥到達出液口。