[實用新型]一種可貼合于擋風玻璃的行車記錄儀

有效

• 申請號: 201721513666.2
• 申請日: 2017-11-11
• 公開（公告）號: CN207380773U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 王杰
• 申請（專利權）人: 深圳捷渡科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;B60R11/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種可貼合于擋風玻璃的行車記錄儀，其包括有外殼和支撐板，所述外殼的前后兩側分別設置有前面板和后蓋板，所述支撐板的一側設有膠貼，所述支撐板的另一側形成有兩個平行的導軌，所述后蓋板上開設有兩個狹長的開口，所述開口與所述導軌一一對齊，所述開口包括有第一開口部和第二開口部，所述第一開口部的寬度大于導軌的寬度，所述第二開口部的寬度小于導軌的寬度，所述導軌的側部開設有狹槽，所述狹槽延伸至導軌的一端。本實用新型結構緊湊、體積小巧、可貼附于擋風玻璃、可避免影響司機視線。

技術領域

本實用新型涉及行車記錄儀，尤其涉及一種可貼合于擋風玻璃的行車記錄儀。

背景技術

行車記錄儀是記錄車輛行駛途中的影像、聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。現有的行車記錄儀，通常利用支架將主機固定在汽車擋風玻璃上，這種支架包括吸盤式支架和粘膠式支架，但是這些支架需要占用較大的空間，有些甚至延伸至車內后視鏡下方，這樣將嚴重影響司機視線，因而存在安全隱患，同時，這些支架由于結構比較復雜，致使行駛過程中經常出現異響，嚴重影響行車記錄儀的攝錄質量。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的不足，提供一種結構緊湊、體積小巧、可貼附于擋風玻璃、避免影響司機視線的行車記錄儀。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案。

一種可貼合于擋風玻璃的行車記錄儀，其包括有外殼和支撐板，所述外殼的前后兩側分別設置有前面板和后蓋板，所述支撐板的一側設有膠貼，所述支撐板的另一側形成有兩個平行的導軌，所述后蓋板上開設有兩個狹長的開口，所述開口與所述導軌一一對齊，所述開口包括有第一開口部和第二開口部，所述第一開口部的寬度大于導軌的寬度，所述第二開口部的寬度小于導軌的寬度，所述導軌的側部開設有狹槽，所述狹槽延伸至導軌的一端，安裝時，將所述第一開口部對準導軌，令所述導軌插入第一開口部，橫向推動外殼命令所述導軌向第二開口部內滑動，同時所述第二開口部的邊緣處卡設于所述狹槽內，以令所述外殼與支撐板卡合固定。

優選地，所述外殼的厚度由上至下逐漸增大，以令所述前面板和后蓋板所形成的夾角呈銳角。

優選地，所述支撐板朝向后蓋板的一側設有膠條，所述膠條向外隆起，且所述膠條與所述后蓋板相抵接。

優選地，所述支撐板上設有兩個膠條，兩個膠條相互平行。

優選地，所述導軌的側部開設有卡口，所述外殼上設有彈片，所述彈片與所述第二開口部相鄰設置，所述彈片上形成有U形彎折部，所述U形彎折部與所述卡口對齊，當所述導軌滑動至第二開口部內時，所述U形彎折部卡合于所述卡口。

本實用新型公開的可貼合于擋風玻璃的行車記錄儀中，在后蓋板與支撐板的卡合作用下，大大縮短了行車記錄儀主機與擋風玻璃之間的距離，使得行車記錄儀可以隱藏于車內后視鏡與擋風玻璃之間，有效避免了影響司機視線，同時，本實用新型行車記錄儀結構簡單、緊湊，無需復雜的結構實現，可避免在行駛過程中產生噪音，進而提高產品性能。

附圖說明

圖1為本實用新型行車記錄儀的側視圖。

圖2為外殼與支撐板的結構圖。

圖3為外殼與后蓋板的結構圖。

圖4為行車記錄儀的底部結構圖。

圖5為行車記錄儀的局部分解圖一。

圖6為行車記錄儀的局部分解圖二。

圖7為連接件的結構圖。

圖8為外殼與隔熱罩的結構圖。

具體實施方式