[實(shí)用新型]一種積放式輸送機(jī)平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721512748.5
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號(hào): CN207511249U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賴光皓;譚強(qiáng)鋼;楊猛;陳振城
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州明珞汽車裝備有限公司;明珞汽車裝備（上海）有限公司
• 主分類號(hào): B65G17/46
• 分類號(hào): B65G17/46
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 龐學(xué)哲

本實(shí)用新型公開了一種積放式輸送機(jī)平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于積放式運(yùn)輸機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)身和托盤，所述機(jī)身上設(shè)有通過鏈條沿前后方向傳動(dòng)的鏈輪，機(jī)身上設(shè)有可驅(qū)動(dòng)所述托盤在鏈輪處完成翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述托盤的底部設(shè)有托盤底座，所述托盤上設(shè)有輔助支撐引導(dǎo)件，所述機(jī)身上設(shè)有可在托盤轉(zhuǎn)動(dòng)至鏈輪下方后托住所述輔助支撐引導(dǎo)件并引導(dǎo)托盤沿鏈條傳動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)的輔助導(dǎo)軌。本實(shí)用新型使用時(shí)，當(dāng)托盤在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的作用下向下翻轉(zhuǎn)的過程中，輔助導(dǎo)軌可在托盤轉(zhuǎn)動(dòng)至鏈輪下方后托住輔助支撐引導(dǎo)件并引導(dǎo)托盤沿鏈條傳動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)。從而可消除現(xiàn)有技術(shù)中由于鏈條柔性彎曲造成的“爬坡”現(xiàn)象，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、使翻轉(zhuǎn)性能更加穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型用于積放式運(yùn)輸機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種積放式輸送機(jī)平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是積放式輸送機(jī)中重要的部分，也是積放式輸送機(jī)中的設(shè)計(jì)難點(diǎn)；翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理往往出現(xiàn)托盤翻轉(zhuǎn)卡死等故障。

傳統(tǒng)的積放式輸送機(jī)托盤在向下翻轉(zhuǎn)進(jìn)入直導(dǎo)軌的過程中，托盤的兩個(gè)前滾輪先進(jìn)入直導(dǎo)軌，托盤的兩個(gè)后滾輪還未進(jìn)入直導(dǎo)軌，此時(shí)托盤的受力點(diǎn)為：托盤兩個(gè)前滾輪、兩個(gè)驅(qū)動(dòng)卡片；由于驅(qū)動(dòng)卡片與鏈條接觸受力，鏈條有柔性會(huì)彎曲，托盤容易出現(xiàn)向后傾斜的情況，傾斜的托盤兩個(gè)后滾輪需要“爬坡”才能進(jìn)入直導(dǎo)軌，“爬坡”現(xiàn)象導(dǎo)致需要較大的牽引力才能使托盤進(jìn)入直導(dǎo)軌；工裝質(zhì)量越大，工裝重心越靠后，托盤“爬坡”需要的力越大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種積放式輸送機(jī)平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其可消除“爬坡”現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便、使翻轉(zhuǎn)性能更加穩(wěn)定。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種積放式輸送機(jī)平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)身和托盤，所述機(jī)身上設(shè)有通過鏈條沿前后方向傳動(dòng)的鏈輪，機(jī)身上設(shè)有可驅(qū)動(dòng)所述托盤在鏈輪處完成翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述托盤的底部設(shè)有托盤底座，所述托盤上設(shè)有輔助支撐引導(dǎo)件，所述機(jī)身上設(shè)有可在托盤轉(zhuǎn)動(dòng)至鏈輪下方后托住所述輔助支撐引導(dǎo)件并引導(dǎo)托盤沿鏈條傳動(dòng)方向運(yùn)動(dòng)的輔助導(dǎo)軌。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在鏈輪的一側(cè)并與該鏈輪同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的相切輪，所述鏈條為雙排鏈或多排鏈，所述鏈條包括與所述鏈輪嚙合的傳動(dòng)排和伸至所述相切輪圓周面外側(cè)的托盤驅(qū)動(dòng)排，所述托盤底座上裝有小鏈輪和驅(qū)動(dòng)卡片，所述托盤驅(qū)動(dòng)排由小鏈輪和驅(qū)動(dòng)卡片間穿過，所述小鏈輪位于托盤驅(qū)動(dòng)排外側(cè)并與托盤驅(qū)動(dòng)排嚙合，所述驅(qū)動(dòng)卡片位于托盤驅(qū)動(dòng)排內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)卡片包括可與托盤驅(qū)動(dòng)排嚙合的齒面和在托盤驅(qū)動(dòng)排的作用下可與所述相切輪貼合并繞相切輪轉(zhuǎn)動(dòng)的切面。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)卡片包括伸至所述托盤底座外側(cè)的工作部和伸至所述托盤底座內(nèi)側(cè)的連接部，所述輔助支撐引導(dǎo)件設(shè)在所述連接部上。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述輔助支撐引導(dǎo)件為設(shè)在所述連接部上的輔助滾輪。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述機(jī)身包括左框架和右框架，所述左框架和右框架通過橫梁相連，所述左框架和右框架之間在所述機(jī)身的前后兩端裝有傳動(dòng)軸，所述鏈輪裝在傳動(dòng)軸上，所述機(jī)身的一側(cè)上裝有驅(qū)動(dòng)一所述傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述機(jī)身包括位于機(jī)身前后兩端的翻轉(zhuǎn)段以及位于前后兩端所述翻轉(zhuǎn)段間的水平輸送段，所述水平輸送段沿所述左框架、右框架的頂部和底部邊緣均設(shè)有直導(dǎo)軌，各所述托盤的兩端均裝有支撐所述托盤并沿所述直導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的滾輪，所述滾輪包括位于輔助支撐引導(dǎo)件前側(cè)的前滾輪和位于輔助支撐引導(dǎo)件后側(cè)的后滾輪。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述輔助導(dǎo)軌在所述后滾輪進(jìn)入直導(dǎo)軌后形成止點(diǎn)。

進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述托盤底座上裝有磁滯阻尼器，磁滯阻尼器的轉(zhuǎn)軸伸至托盤底座外側(cè)，所述小鏈輪裝在所述磁滯阻尼器的轉(zhuǎn)軸上。