[實用新型]一種用于方向盤動力吸振器的安裝支架

有效

• 申請號: 201721512124.3
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN207403798U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 楊猛;王偉;桑龍祥
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B62D1/11
• 分類號: B62D1/11
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;劉偉

本實用新型提供一種用于方向盤動力吸振器的安裝支架，包括：固定座，所述固定座用于安裝在方向盤上，所述固定座內限定有用于容納至少一部分所述方向盤的容納腔；安裝件，所述安裝件設于所述固定座，所述安裝件與所述方向盤的動力吸振器連接以用于安裝所述動力吸振器。根據本實用新型實施例的用于方向盤動力吸振器的安裝支架，利用固定座和安裝件相結合的結構，能將固定座快速安裝在方向盤上，并將動力吸振器快速安裝固定在安裝支架上，提高了怠速方向盤振動優化效率，具有結構簡單、成本低廉、易于實現等優點。

技術領域

本實用新型涉及車輛測試技術領域,具體涉及一種用于方向盤動力吸振器的安裝支架。

背景技術

汽車方向盤作為轉向系統中的操作部件，在汽車方向盤設計過程中需要考慮如何避免怠速時方向盤共振引起的方向盤抖動。方向盤振動直接影響駕駛員駕乘舒適性，進而會危及駕駛安全，在NVH性能調教過程中必須對方向盤在怠速工況下的振動情況進行測試及方案優化，最大限度降低其振動水平。在方向盤NVH性能調教過程中，經常需要安裝動力吸振器，以檢驗其減振效果，對方向盤結構優化提供依據。現有的汽車方向盤減振效果差，影響駕駛員體驗以及方向盤NVH性能調教過程。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種用于方向盤動力吸振器的安裝支架。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

根據本實用新型實施例的用于方向盤動力吸振器的安裝支架，包括：

固定座，所述固定座用于安裝在方向盤上，所述固定座內限定有用于容納至少一部分所述方向盤的容納腔；

安裝件，所述安裝件設于所述固定座，所述安裝件與所述方向盤的動力吸振器連接以用于安裝所述動力吸振器。

進一步地，所述固定座大致形成為與所述方向盤的形狀相對應的弧形段。

進一步地，所述固定座的截面大致形成為開口朝向所述方向盤的匚形，所述固定座包括：

上板體和下板體，所述上板體和所述下板體形成為互相平行的弧形板；

連接板，所述連接板分別與所述上板體和所述下板體的外圈相連以與所述上板體和所述下板體配合限定出所述容納腔。

進一步地，所述上板體和所述下板體上分別設有安裝孔，所述安裝支架還包括：

緊固件，所述緊固件穿過所述安裝孔以固定所述上板體和所述下板體。

進一步地，所述緊固件為兩個且分別設在所述固定座的兩端，所述緊固件的軸線與所述固定座的中心軸線平行。

進一步地，所述緊固件包括：

固定螺栓，所述固定螺栓的一端依次穿過所述上板體和所述下板體上的安裝孔；

第一螺母，所述第一螺母與所述固定螺栓的一端相連以緊固所述上板體和所述下板體。

進一步地，所述第一螺母形成為凸焊螺母。

進一步地，所述安裝件包括：

安裝螺柱，所述安裝螺柱形成為柱狀且設在所述上板體上，所述動力吸振器套設于所述安裝螺柱上；

第二螺母，所述第二螺母與所述安裝螺柱配合以將所述動力吸振器安裝在所述安裝螺柱上。

進一步地，所述安裝螺柱的下端設有沿其周向延伸的環形凸臺，所述動力吸振器的下端止抵所述環形凸臺。

進一步地，所述固定座與所述安裝件一體成型。

本實用新型上述技術方案的有益效果如下：