[實(shí)用新型]油壺測(cè)試機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721511148.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208172099U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡健;高林祥;陳川川;劉國(guó)強(qiáng);陳誠(chéng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇奧力威傳感高科股份有限公司;煙臺(tái)奧力威管路有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01R27/02 | 分類號(hào): | G01R27/02 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 韓素娟 |
| 地址: | 225000 江蘇省揚(yáng)州市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油壺 固定裝置 測(cè)試氣缸 固定支架 下壓氣缸 電阻測(cè)試裝置 測(cè)試機(jī) 浮子 活塞桿伸出端 電阻測(cè)試儀 測(cè)試裝置 電阻輸出 向上運(yùn)動(dòng) 控制器 上表面 本實(shí)用新型 測(cè)試工藝 測(cè)試效率 開(kāi)口向下 控制測(cè)試 氣缸帶動(dòng) 自動(dòng)測(cè)試 電連接 輸出端 下表面 電阻 放入 壓臂 壓緊 有壓 開(kāi)口 伸出 汽車 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車油壺測(cè)試工藝裝備領(lǐng)域內(nèi)的一種油壺測(cè)試機(jī),包括測(cè)試裝置、控制器及電阻測(cè)試儀,測(cè)試裝置包括固定支架、下壓氣缸、油壺固定裝置、測(cè)試氣缸、測(cè)試氣缸固定裝置,下壓氣缸及油壺固定裝置固定在固定支架上表面,固定支架及油壺固定裝置底部設(shè)有開(kāi)口,油壺放入油壺固定裝置后,油壺底部的浮子電阻輸出端從開(kāi)口向下伸出,下壓氣缸的活塞桿伸出端連接有壓臂,測(cè)試氣缸通過(guò)測(cè)試氣缸固定裝置固定在固定支架下表面,測(cè)試氣缸的活塞桿伸出端連接有電阻測(cè)試裝置,控制器用于控制下壓氣缸帶動(dòng)壓臂向上運(yùn)動(dòng)至壓緊油壺上表面及控制測(cè)試氣缸帶動(dòng)電阻測(cè)試裝置向上運(yùn)動(dòng)至與浮子電阻輸出端接觸,電阻測(cè)試裝置輸出端與電阻測(cè)試儀電連接。通過(guò)本油壺測(cè)試機(jī),可實(shí)現(xiàn)對(duì)油壺浮子電阻的自動(dòng)測(cè)試,提高測(cè)試效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車油壺測(cè)試工藝裝備,尤其涉及一種油壺浮子的測(cè)試裝置。
背景技術(shù)
機(jī)動(dòng)車的油壺里一般均安裝有傳感裝置(浮子)與相應(yīng)的儀表接連,通過(guò)浮子在油量變化的作用下帶動(dòng)滑動(dòng)電阻的滑動(dòng)臂,改變滑動(dòng)電阻的阻值,使流過(guò)油量?jī)x表的電流發(fā)生改變,指示表的指針在刻度盤上作相應(yīng)的移動(dòng),達(dá)到指示油量的目的。在浮子安裝進(jìn)油壺后,需要對(duì)浮子電阻進(jìn)行測(cè)試,以辨別產(chǎn)品是否合格。由于浮子安裝進(jìn)油壺后,其浮子電阻輸出端從油壺底部伸出,測(cè)試點(diǎn)在油壺底部,造成測(cè)試?yán)щy。如果測(cè)試合格,還要對(duì)油壺進(jìn)行噴碼。現(xiàn)有技術(shù)中,整個(gè)過(guò)程需要人工完成,測(cè)試效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種油壺測(cè)試機(jī),能夠?qū)崿F(xiàn)油壺的自動(dòng)測(cè)試,提高測(cè)試效率。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種油壺測(cè)試機(jī),包括測(cè)試裝置、控制器及電阻測(cè)試儀,測(cè)試裝置包括固定支架、下壓氣缸、油壺固定裝置、測(cè)試氣缸、測(cè)試氣缸固定裝置,下壓氣缸及油壺固定裝置固定在固定支架上表面,固定支架及油壺固定裝置底部設(shè)有開(kāi)口,油壺放入油壺固定裝置后,油壺底部的浮子電阻輸出端從開(kāi)口向下伸出,下壓氣缸的活塞桿伸出端連接有壓臂,測(cè)試氣缸通過(guò)測(cè)試氣缸固定裝置固定在固定支架下表面,測(cè)試氣缸的活塞桿伸出端連接有電阻測(cè)試裝置,控制器用于控制下壓氣缸帶動(dòng)壓臂向上運(yùn)動(dòng)至壓緊油壺上表面及控制測(cè)試氣缸帶動(dòng)電阻測(cè)試裝置向上運(yùn)動(dòng)至與浮子電阻輸出端接觸,電阻測(cè)試裝置輸出端與電阻測(cè)試儀電連接。本實(shí)用新型的油壺測(cè)試機(jī),通過(guò)控制器控制下壓氣缸和測(cè)試氣缸的運(yùn)動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)油壺浮子電阻的自動(dòng)測(cè)試,大大提高了測(cè)試效率。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),還包括噴碼機(jī),電阻測(cè)試裝置輸出端與控制器電連接,控制器能夠根據(jù)電阻測(cè)試裝置輸出端的反饋信號(hào)控制噴碼機(jī)是否對(duì)油壺進(jìn)行噴碼。通過(guò)設(shè)置噴碼機(jī)并通過(guò)控制器控制噴碼機(jī)工作,可以實(shí)現(xiàn)測(cè)試、噴碼全過(guò)程的自動(dòng)操作,進(jìn)一步提高了測(cè)試效率。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),還包括移動(dòng)支架、移動(dòng)平臺(tái)及驅(qū)動(dòng)裝置,移動(dòng)支架固定在固定支架下方,且其四個(gè)腳部設(shè)有輔助輪,移動(dòng)平臺(tái)與移動(dòng)支架固定連接,其一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置,通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)裝置可使移動(dòng)平臺(tái)移動(dòng)并帶動(dòng)移動(dòng)支架運(yùn)動(dòng),從而進(jìn)一步帶動(dòng)油壺進(jìn)行位置移動(dòng),方便噴碼機(jī)進(jìn)行噴碼。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),下壓氣缸為旋轉(zhuǎn)下壓氣缸。這樣,在將油壺放入油壺固定裝置時(shí),可以避免下壓氣缸的壓臂的干擾。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),油壺固定裝置內(nèi)表面形狀大小與油壺的底部外表面相匹配。由于油壺底部形狀不規(guī)則,油壺固定裝置內(nèi)表面形狀大小與油壺外表面匹配,這樣在油壺可以方便放入油壺固定裝置,油壺固定裝置還可以對(duì)放入的油壺起到更好的限位作用,這樣測(cè)試時(shí),電阻測(cè)試裝置和油壺固定裝置的輸出電阻接口可以精確對(duì)位,方便測(cè)試的進(jìn)行。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),還包括機(jī)殼,機(jī)殼內(nèi)通過(guò)水平隔板分為上部和下部,測(cè)試裝置設(shè)置在上部,下部用于放置配電箱。這樣油壺測(cè)試機(jī)內(nèi)操作空間集中在上部,便于人員操作。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),機(jī)殼底部四角設(shè)有腳輪,這樣油壺測(cè)試機(jī)可以隨意移動(dòng),更換位置,方便使用。
附圖說(shuō)明
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G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R27-00 測(cè)量電阻、電抗、阻抗或其派生特性的裝置
G01R27-02 .電阻、電抗、阻抗或其派生的其他兩端特性,例如時(shí)間常數(shù)的實(shí)值或復(fù)值測(cè)量
G01R27-28 .衰減、增益、相移或四端網(wǎng)絡(luò),即雙端對(duì)網(wǎng)絡(luò)的派生特性的測(cè)量;瞬態(tài)響應(yīng)的測(cè)量
G01R27-30 ..具有記錄特性值的設(shè)備,例如通過(guò)繪制尼奎斯特
G01R27-32 ..在具有分布參數(shù)的電路中的測(cè)量
G01R27-04 ..在具有分布常數(shù)的電路中的測(cè)量





