[實用新型]一種新型矯直輥盒進出裝置

有效

• 申請號: 201721511102.5
• 申請日: 2017-11-14
• 公開（公告）號: CN207417689U
• 公開（公告）日: 2018-05-29
• 發明（設計）人: 李橙椑;郭鋮;姚萬強;王鴻楊;張勝;李勇;焦成武;王永川;洪衛春
• 申請（專利權）人: 南昌寶江鋼材加工配送有限公司
• 主分類號: B65G7/00
• 分類號: B65G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型矯直輥盒進出裝置，它涉及矯直機技術領域；它包含運載小車、小車拉桿、小車軌道、支腳和高度調節器；所述的運載小車與小車軌道通過滾輪滑動連接，運載小車的一端連接有小車拉桿；所述的小車軌道的底部連接有數個支腳，每個支腳的底部通過絲牙旋接有高度調節器。本實用新型所述的一種新型矯直輥盒進出裝置，設計科學合理，結構簡單易行，在矯直機進行檢修保養過程中，矯直機輥盒進出更加方便快速、更加安全可靠。提高了矯直機檢修效率，降低了安全風險，本實用新型具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。

技術領域

本實用新型涉及矯直機技術領域，具體涉及一種新型矯直輥盒進出裝置。

背景技術

伴隨著鋼鐵行業在重型機器拆卸、檢修、保養等方面對效率的提升及安全性要求的提高，需要在重型機器拆卸、檢修、保養時加裝輔助裝置用以提高檢修效率及提升安全性。

由于現有部分鋼板剪切設備的矯直機沒有配備此類矯直輥盒進出裝置，矯直輥盒進出方式為通過叉車工操作叉車叉進叉出，這樣既不安全，操作又不方便，耗時長，并且在誤操作的情況下容易碰傷設備，造成不必要的損失。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、設計合理、使用方便的新型矯直輥盒進出裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：它包含運載小車、小車拉桿、小車軌道、支腳和高度調節器；所述的運載小車與小車軌道通過滾輪滑動連接，運載小車的一端連接有小車拉桿；所述的小車軌道的底部連接有數個支腳，每個支腳的底部通過絲牙旋接有高度調節器。

作為優選，所述的支腳的個數為四個。

作為優選，所述的運載小車運載的矯直機輥盒的寬度為0~1500mm，且載重量為1.5噸。

本實用新型的工作原理為：小車軌道在運載小車的下方，利用高度調節器調節小車軌道的高低位置，將矯直輥盒放置在運載小車上用小車拉桿將載有矯直輥盒的運載小車拉出矯直機。

采用上述結構后，本實用新型產生的有益效果為：本實用新型所述的一種新型矯直輥盒進出裝置，設計科學合理，結構簡單易行，在矯直機進行檢修保養過程中，矯直機輥盒進出更加方便快速、更加安全可靠。提高了矯直機檢修效率，降低了安全風險，本實用新型具有結構簡單、設置合理、制作成本低等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖。

附圖標記說明：

運載小車1、小車拉桿2、小車軌道3、支腳4、高度調節器5、矯直輥盒A、矯直機B。

具體實施方式

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

參看如圖1所示，本具體實施方式采用如下技術方案：它包含運載小車1、小車拉桿2、小車軌道3、支腳4和高度調節器5；所述的運載小車1與小車軌道3通過滾輪滑動連接，運載小車1的一端連接有小車拉桿2；所述的小車軌道3的底部連接有數個支腳4，每個支腳4的底部通過絲牙旋接有高度調節器5。

作為優選，所述的支腳4的個數為四個。

作為優選，所述的運載小車1運載的矯直機輥盒的寬度為0~1500mm，且載重量為1.5噸。