[實用新型]一種可穩定使用的市政道路橋梁用防護欄有效
| 申請號: | 201721509896.1 | 申請日: | 2017-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN207846207U | 公開(公告)日: | 2018-09-11 |
| 發明(設計)人: | 何雅月 | 申請(專利權)人: | 新昌縣寅創汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10;E01F15/02;B08B1/00 |
| 代理公司: | 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陳彩霞 |
| 地址: | 312500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定座 第一空腔 護欄本體 市政道路橋梁 防護欄 活動板 卡接槽 連接桿 本實用新型 拉力作用 靈活移動 內部設置 強力彈簧 使用效率 外界碰撞 穩固性能 卡接塊 內底壁 內頂壁 卷帶 卡扣 適配 收放 套環 傾倒 施加 大風 | ||
本實用新型公開了一種可穩定使用的市政道路橋梁用防護欄,包括護欄本體,所述護欄本體底面的左側固定連接有第一固定座,第一固定座的內部開設有第一空腔,第一空腔的內頂壁和內底壁上均開設有卡接槽,第一空腔的內部放置有與第一空腔相適配的活動板。該可穩定使用的市政道路橋梁用防護欄,通過在第一固定座的內部設置卡接槽、卡接塊和活動板,能夠對連接桿進行靈活移動,利用第一強力彈簧的彈力,能夠對連接桿施加一定的拉力,能夠對卷帶進行收放,再將套環和卡扣進行扣合,在拉力作用下,對第一固定座和第二固定座進行結合,穩固性能更好,進一步的避免了護欄本體因外界碰撞或遇大風而發生傾倒,提高了護欄本體的使用效率。
技術領域
本實用新型涉及市政設施技術領域,具體為一種可穩定使用的市政道路橋梁用防護欄。
背景技術
市政設施是指由政府、法人、或公民出資建造的公共設施,一般指規劃區內的各種建筑物、構筑物、設備等,城市道路、城市軌道交通、供水、排水、燃氣、熱力、園林綠化、環境衛生、道路照明、工業垃圾醫療垃圾、生活垃圾處理設備和場地等設施及附屬設施,市政管道設施是市政設施的重要組成部分,是城市重要的基礎工程設施,市政管道設施包括給水管道、排水管道、燃氣管道、熱力管道和電力電纜等,市政橋梁用防護欄,常用鋼材所制,如圓鋼管,方鋼管或壓型鋼板。
市政橋梁用防護欄在整個工程中占有重要地位,現有的大多數市政橋梁用防護欄結構較簡單,穩定性較差,防護欄容易被大風吹到或受外力碰撞而傾倒,無法完全發揮防護欄的功能,防護性能較差。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種可穩定使用的市政道路橋梁用防護欄,解決了有的大多數市政橋梁用防護欄穩定性較差的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種可穩定使用的市政道路橋梁用防護欄,包括護欄本體,所述護欄本體底面的左側固定連接有第一固定座,所述第一固定座的內部開設有第一空腔,所述第一空腔的內頂壁和內底壁上均開設有卡接槽,所述第一空腔的內部放置有與第一空腔相適配的活動板,所述活動板的左側面固定連接有第一強力彈簧,所述第一強力彈簧遠離活動板的一端與第一空腔的內側壁固定連接,所述第一空腔遠離第一強力彈簧內側壁的中部開設有第一通孔,所述活動板遠離第一強力彈簧一側面的中部固定連接有呈圓柱狀的連接桿,所述連接桿遠離活動板的一端貫穿第一通孔并延伸至第一固定座的外部。
所述護欄本體底面的右側固定連接有第二固定座,所述第二固定座的內部開設有第二空腔,所述第二空腔的內底壁上固定鑲嵌有電機,所述第二空腔的內頂壁上固定鑲嵌有軸承,所述電機的輸出端固定連接有轉動軸,所述轉動軸遠離電機一端的外表面和軸承的內圈固定連接,所述轉動軸的外表面套接有傳動輪,且傳動輪的內圈和轉動軸的外表面固定連接,所述傳動輪的外表面固定連接有卷帶,所述第二空腔靠近第一固定座內側壁的中部開設有第二通孔,所述卷帶遠離傳動輪的一端貫穿第二通孔并延伸至第二固定座的外部。
所述第二空腔遠離第二通孔的內側壁上固定連接有固定塊,所述固定塊靠近傳動輪的一側面開設有缺口,所述缺口的內頂壁和內底壁上均開設有滑槽,所述缺口的內部放置有與缺口相適配的支桿,所述支桿靠近缺口的一側面固定連接有第二強力彈簧,所述第二強力彈簧遠離支桿的一端與缺口的內側壁固定連接,所述支桿遠離缺口的一端固定連接有毛刷,且毛刷遠離支桿的一側面和卷帶的外表面相接觸。
優選的,所述卷帶遠離傳動輪的一端固定連接有卡扣,所述連接桿遠離活動板的一側面固定連接有套環,且卡扣和套環相扣合。
優選的,所述支桿的上表面和底面均固定連接有與滑槽相適配的滑塊,且滑塊卡接在滑槽內。
優選的,所述軸承位于電機的正上方,支桿的水平長度值大于缺口的水平長度值。
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