[實(shí)用新型]帶電池啟動(dòng)包的燃料電池組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721509397.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207651599U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梁波;吳鋼;姚登杰;譚耀純 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 佛山索弗克氫能源有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M8/04007 | 分類(lèi)號(hào): | H01M8/04007;H01M8/04014;H01M8/04225;H01M8/04746 |
| 代理公司: | 佛山市科順專(zhuān)利事務(wù)所 44250 | 代理人: | 梁紅纓 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市禪*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 燃料電池 電池啟動(dòng) 燃料電池組件 燃料電池啟動(dòng) 本實(shí)用新型 鋰離子電池 插接配合 可拆卸的 運(yùn)行成本 運(yùn)行負(fù)載 專(zhuān)用燃料 比功率 集約化 液化氣 加熱 燃料 | ||
本實(shí)用新型涉及帶電池啟動(dòng)包的燃料電池組件,特點(diǎn)是包括燃料電池組件及電池啟動(dòng)包;電池啟動(dòng)包與燃料電池組件可拆卸的插接配合。其優(yōu)點(diǎn)為:一種電池啟動(dòng)包可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)燃料電池啟動(dòng),降低了燃料電池的購(gòu)置成本;采用液化氣或鋰離子電池為燃料電池加熱,避免啟動(dòng)使用燃料電池的專(zhuān)用燃料,提高了燃料的利用率,同時(shí)降低運(yùn)行成本;最大限度集約化燃料電池,減輕燃料電池的重量和體積,同時(shí)減少燃料電池的運(yùn)行負(fù)載,提高了燃料電池的比功率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種帶電池啟動(dòng)包的燃料電池組件。
背景技術(shù)
目前,燃料電池按工作溫度不同基本可以分為兩大類(lèi);一類(lèi)為固體高分子質(zhì)子膜燃料電池,也稱(chēng)為質(zhì)子膜燃料電池(PEMFC),工作溫度為100℃以?xún)?nèi)為低溫燃料電池;另一類(lèi)為固體氧化燃料電池,工作溫度為700℃以上稱(chēng)為高溫燃料電池。
燃料電池作為一種新型能源,受到市場(chǎng)高度關(guān)注,特別是移動(dòng)式電源。而目前SOFC燃料電池的都存在一個(gè)升溫過(guò)程,燃燒自身攜帶的燃料為電堆加熱升溫。當(dāng)燃料電池的電堆加熱至其工作溫度,燃料電池進(jìn)入工作狀態(tài)后,其自身產(chǎn)生的熱量即可維持燃料電池自身正常工作溫度,這時(shí)即可電堆停止升溫。燃料電池都必須增加一個(gè)為電堆升溫的附加加熱裝置,這樣即消耗了燃料電池的燃料,附加裝置又增加了燃料電池的重量和體積,還增重了燃料電池的運(yùn)行負(fù)載。
現(xiàn)行的燃料電池啟動(dòng)方式存在的弊端:
1、每一個(gè)燃料電池裝配一套啟動(dòng)裝置;
2、需使用燃料電池專(zhuān)用燃料;
3、增加了燃料電池的重量、條件和負(fù)載。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種帶電池啟動(dòng)包的燃料電池組件,電池啟動(dòng)包可以對(duì)多個(gè)燃料電池啟動(dòng),降低了燃料電池的購(gòu)置成本;采用液化氣或鋰離子電池為燃料電池加熱,避免啟動(dòng)使用燃料電池的專(zhuān)用燃料,提高了燃料的利用率,同時(shí)降低運(yùn)行成本;最大限度集約化燃料電池,減輕燃料電池的重量和體積,同時(shí)減少燃料電池的運(yùn)行負(fù)載,提高了燃料電池的比功率。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的第一種技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的,其是一種帶電池啟動(dòng)包的燃料電池組件,包括燃料電池組件及電池啟動(dòng)包,所述電池啟動(dòng)包與燃料電池組件可拆卸的插接配合;
所述燃料電池組件包括燃料裝置、電磁閥、風(fēng)扇、電加熱裝置、電堆、控制電路板、溫感器、第一插座、第二插座、第三插座、第四插座、第五插座及第六插座;其中,所述控制電路板具有a端、b端、c端、d端及e端,所述電磁閥的進(jìn)氣口與燃料裝置連通,電磁閥的出氣口與電堆的進(jìn)氣口連通,電磁閥通過(guò)第三插座與控制電路板的b端電連接,從而使控制電路板控制電磁閥的工作狀態(tài),所述第三插座常態(tài)是閉合狀態(tài);所述電加熱裝置設(shè)在電堆上,從而對(duì)電堆加熱,電加熱裝置與第一插座電連接;所述風(fēng)扇設(shè)在電堆上,所述控制電路板的a端通過(guò)第二插座與風(fēng)扇電連接,從而控制風(fēng)扇的工作狀態(tài),所述第二插座常態(tài)是閉合狀態(tài);控制電路板的c端通過(guò)第六插座與電堆的輸出負(fù)極電連接,所述第六插座常態(tài)是閉合狀態(tài),控制電路板的d端通過(guò)第五插座與電堆的輸出正極電連接,所述第五插座常態(tài)是閉合狀態(tài);所述溫感器設(shè)在電堆中,溫感器通過(guò)第四插座與控制電路板的e端電連接,從而使控制電路板監(jiān)控電堆的溫度;
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