[實用新型]一種電梯主機柜有效
| 申請號: | 201721508767.0 | 申請日: | 2017-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN207551610U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 羅綱 | 申請(專利權)人: | 成都紡織高等專科學校 |
| 主分類號: | B66B1/34 | 分類號: | B66B1/34;H05K7/20;H05K5/02 |
| 代理公司: | 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 賀理興 |
| 地址: | 610097 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電路板 散熱電機 腔體 隔板 電梯主機 散熱 柜體 通氣孔 溫控器 容置 轉軸 散熱器 空氣過濾器 電梯技術 電梯運行 隔板設置 機電連接 內腔分割 腔體連通 一端設置 故障率 子腔體 內壁 扇葉 通孔 預設 垂直 體內 | ||
一種電梯主機柜,涉及電梯技術領域。電梯主機柜的柜體具有用于將內腔分割為兩個子腔體的隔板,兩個子腔體均容置有電路板,電路板垂直于隔板設置且電路板的相對兩邊緣分別連接于柜體的內壁和隔板。兩個子腔體均容置有散熱電機,散熱電機的轉軸朝向電路板設置,轉軸具有扇葉。電路板的靠近散熱電機的一側均連接有用于加速電路板散熱的散熱器。隔板開設有用于將兩個子腔體連通的通孔,柜體的頂部開設有通氣孔,通氣孔的遠離子腔體的一端設置有空氣過濾器。兩個子腔體中至少一者設置有溫控器,溫控器同散熱電機電連接并用于在柜體內溫度達到預設溫度后控制開啟散熱電機進行散熱。其性能穩定,故障率低,提高了電梯運行的可靠性。
技術領域
本實用新型涉及電梯技術領域,具體而言,涉及一種電梯主機柜。
背景技術
目前,電梯在持續運行一段時間之后,常常因為電梯主機柜故障而導致電梯停運,這為電梯的正常使用帶來了很大的困擾,同時也使得檢修成本大大增加。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種電梯主機柜,其性能穩定,能夠持續穩定地工作,故障率低,使用更加方便可靠,大大提高了電梯運行的可靠性,同時減少了檢修成本的投入。
本實用新型的實施例是這樣實現的:
一種電梯主機柜,電梯主機柜的柜體具有用于將內腔分割為兩個子腔體的隔板,兩個子腔體均容置有電路板,電路板垂直于隔板設置且電路板的相對兩邊緣分別連接于柜體的內壁和隔板。兩個子腔體均容置有散熱電機,散熱電機的轉軸朝向電路板設置,轉軸具有扇葉。電路板的靠近散熱電機的一側均連接有用于加速電路板散熱的散熱器。隔板開設有用于將兩個子腔體連通的通孔,柜體的頂部開設有通氣孔,通氣孔的遠離子腔體的一端設置有空氣過濾器。兩個子腔體中至少一者設置有溫控器,溫控器同散熱電機電連接并用于在柜體內溫度達到預設溫度后控制開啟散熱電機進行散熱。
進一步地,散熱器為鰭片散熱器。
進一步地,溫控器的預設溫度為40~60℃。
進一步地,溫控器包括熱傳感器和控制開關,熱傳感器和散熱電機均與控制開關電連接。熱傳感器用于在柜體內溫度達到預設溫度后控制控制開關開啟以使散熱電機工作。
進一步地,通氣孔沿柜體的頂部呈矩形陣列排布。
進一步地,溫控器設于子腔體的靠近柜體的頂部的一端。
進一步地,扇葉同散熱器之間的間距為10~15cm,轉軸的轉速為800~1200r/min。
本實用新型實施例的有益效果是:
本申請的發明人研究發現:目前的電梯主機柜一般都是采用自然冷卻方式,經常因為電梯主機柜內部溫度過高而導致電器元件出現故障,造成電梯停運。而這一原因也恰恰是造成電梯主機柜故障的主要原因之一。
本實用新型實施例提供的電梯主機柜通過設置散熱電機來加快電梯主機柜的散熱效率,同時利用散熱器來加速電路板的熱量散失出來,以便于在散熱電機的作用下實現快速降溫。
此外,本實用新型實施例提供的電梯主機柜通過在通氣孔設置空氣過濾器,能夠有效避免外界的灰塵進入到電梯主機柜中,防止灰塵發生沉積而導致電路板的散熱效果下降,進一步提高了電路板的散熱效率以及整個電梯主機柜的散熱效率。
本實用新型實施例提供的電梯主機柜在工作過程中,當電梯主機柜內的溫度達到預設溫度后,溫控器則控制散熱電機開啟,使散熱電機進行散熱。在散熱電機以及散熱器的聯合散熱作用下,當電梯主機柜的溫度下降到低于預設溫度之后,溫控器則控制散熱電機關閉。以此來控制電梯主機柜內部的整體溫度。
總體而言,本實用新型實施例提供的電梯主機柜性能穩定,能夠持續穩定地工作,故障率低,使用更加方便可靠,大大提高了電梯運行的可靠性,同時減少了檢修成本的投入。
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