[實(shí)用新型]圓柱電池蓋帽自動(dòng)焊接機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721508207.5
• 申請日: 2017-11-10
• 公開（公告）號: CN207372535U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳春芳;李鑫;陳遠(yuǎn)志;李林;王書付
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市通則新能源科技有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

本實(shí)用新型提供了一種圓柱電池蓋帽自動(dòng)焊接機(jī)，包括：安裝支架；控制部；安裝于安裝支架上的送料振動(dòng)盤，送料振動(dòng)盤與控制部電連接；安裝于安裝支架上的蓋帽分流機(jī)構(gòu)，蓋帽分流機(jī)構(gòu)包括送料組件和工位分流結(jié)構(gòu)，工位分流結(jié)構(gòu)上具有多個(gè)工位，工位分流結(jié)構(gòu)由控制部控制以對輸送過來的電池蓋帽分流至各工位上；安裝于安裝支架上的焊接機(jī)構(gòu)，焊接機(jī)構(gòu)包括振鏡焊接裝置，振鏡焊接裝置與控制部電連接，振鏡焊接裝置用于對工位上的電池蓋帽進(jìn)行點(diǎn)焊接；用于將焊接完成的電池蓋帽從工位上卸料的卸料結(jié)構(gòu)。應(yīng)用本技術(shù)方案能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的電池蓋帽焊接生產(chǎn)效率低，為滿足生產(chǎn)需求導(dǎo)致的設(shè)備成本高的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電池生產(chǎn)焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種電池蓋帽自動(dòng)焊接機(jī)。

背景技術(shù)

目前，圓柱電池蓋帽一般由防爆蓋、頂蓋、孔板、小膠圈、密封圈組裝而成。圓柱電池蓋帽組裝完成之后，需要焊接孔板與防爆蓋，在圓柱電池使用過程中，當(dāng)圓柱電池膨脹時(shí)，膨脹拉力老焊接點(diǎn)，從而保證圓柱電池的使用安全性。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中針對電池蓋帽的焊接工序一般為單個(gè)電池蓋帽陸續(xù)進(jìn)行焊接出料的方式，生效效率比較低。由于現(xiàn)有技術(shù)的生產(chǎn)方式的生產(chǎn)效率的限制，為了能夠跟上生產(chǎn)進(jìn)度，不得不增加生產(chǎn)設(shè)備以綜合滿足生產(chǎn)需求，造成生產(chǎn)設(shè)備成本高昂的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種圓柱電池蓋帽自動(dòng)焊接機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的電池蓋帽焊接生產(chǎn)效率低，為滿足生產(chǎn)需求導(dǎo)致的設(shè)備成本高的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種圓柱電池蓋帽自動(dòng)焊接機(jī)，包括：安裝支架；控制部；送料振動(dòng)盤，送料振動(dòng)盤安裝于安裝支架上，送料振動(dòng)盤與控制部電連接；蓋帽分流機(jī)構(gòu)，蓋帽分流機(jī)構(gòu)安裝于安裝支架上，蓋帽分流機(jī)構(gòu)包括送料組件和工位分流結(jié)構(gòu)，送料組件的進(jìn)料口與送料振動(dòng)盤的出料口相連接，送料組件的出料口與工位分流結(jié)構(gòu)的進(jìn)料口相連接，送料組件由控制部控制，其中，工位分流結(jié)構(gòu)上具有多個(gè)工位，工位分流結(jié)構(gòu)由控制部控制以對輸送過來的電池蓋帽分流至各工位上；焊接機(jī)構(gòu)，焊接機(jī)構(gòu)安裝于安裝支架上，焊接機(jī)構(gòu)包括振鏡焊接裝置，振鏡焊接裝置與控制部電連接，振鏡焊接裝置用于對工位上的電池蓋帽進(jìn)行點(diǎn)焊接；卸料結(jié)構(gòu)，卸料結(jié)構(gòu)用于將焊接完成的電池蓋帽從工位上卸料。

進(jìn)一步地，送料組件包括直振軌道和直振器，直振器安裝于安裝支架上，直振器與控制部電連接，直振軌道連接于直振器上，直振軌道的第一端與送料振動(dòng)盤的出料口相連接，直振軌道的第二端與工位分流結(jié)構(gòu)的進(jìn)料口相連接。

進(jìn)一步地，工位分流結(jié)構(gòu)包括裝配座、工位板、多個(gè)分流裝置，裝配座安裝于安裝支架上，工位板連接于裝配座上，工位板上設(shè)有兩排三列工位，中間一列工位沿直振軌道的延伸方向設(shè)置且與直振軌道相對設(shè)置，多個(gè)分流裝置設(shè)置于裝配座上，分流裝置由控制部控制，且每一個(gè)分流裝置對應(yīng)一排工位設(shè)置。

進(jìn)一步地，各個(gè)分流裝置包括分流氣缸和分料板，分流氣缸連接于裝配座上，分流氣缸與控制部電連接，分料板連接于分流氣缸的氣缸桿上，且每個(gè)分料板上設(shè)置有兩個(gè)料槽，兩個(gè)料槽分別向側(cè)邊的兩列工位進(jìn)行分料。

進(jìn)一步地，各分料板上設(shè)有三個(gè)通孔，三個(gè)通孔中兩個(gè)分別與兩個(gè)料槽相對應(yīng)，剩余一個(gè)通孔靠近與分流氣缸設(shè)置并且可與相應(yīng)一排工位中靠近分流氣缸的工位相對應(yīng)；工位分流結(jié)構(gòu)還包括多個(gè)壓料結(jié)構(gòu)，各個(gè)壓料結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)氣缸、連接板和兩個(gè)壓頭，驅(qū)動(dòng)氣缸連接于裝配座上，驅(qū)動(dòng)氣缸與控制部電連接，連接板連接于驅(qū)動(dòng)氣缸的氣缸軸上，一個(gè)連接板對應(yīng)與一排工位，兩個(gè)壓頭連接于連接板上，且兩個(gè)壓頭可分別穿過相應(yīng)的通孔以壓緊相應(yīng)的電池蓋帽進(jìn)行焊接。

進(jìn)一步地，裝配座上設(shè)有多個(gè)第一穿孔，多個(gè)第一穿孔與工位板上的兩側(cè)的多個(gè)工位一一對應(yīng)，工位板設(shè)有多個(gè)第二穿孔，多個(gè)第二穿孔與多個(gè)第一穿孔一一對應(yīng)設(shè)置；工位分流結(jié)構(gòu)還包括多個(gè)頂料氣缸，多個(gè)頂料氣缸連接于安裝支架上，多個(gè)頂料氣缸均與控制部電連接，各個(gè)頂料氣缸的氣缸桿穿過第一穿孔和第二穿孔以托住電池蓋帽。