[實(shí)用新型]一種汽車三點(diǎn)通用夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721507345.1 | 申請日: | 2017-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN207472239U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾祥福 | 申請(專利權(quán))人: | 曾祥福 |
| 主分類號: | G01B21/26 | 分類號: | G01B21/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523590 廣東省東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 抱爪 調(diào)節(jié)臂 通用夾具 殼體 緊固調(diào)節(jié)組件 本實(shí)用新型 連接組件 汽車 殼體內(nèi)部 現(xiàn)有設(shè)備 一體設(shè)置 標(biāo)靶頭 可調(diào)節(jié) | ||
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車三點(diǎn)通用夾具,包括殼體,設(shè)置在殼體上的可調(diào)節(jié)的標(biāo)靶頭,以及設(shè)置在殼體內(nèi)部的緊固調(diào)節(jié)組件;所述緊固調(diào)節(jié)組件上設(shè)置有調(diào)節(jié)臂一、調(diào)節(jié)臂二以及調(diào)節(jié)臂三,所述調(diào)節(jié)臂一、調(diào)節(jié)臂二以及調(diào)節(jié)臂三分別與殼體一體設(shè)置的抱爪臂一、抱爪臂二以及抱爪臂三分別固定,所述抱爪臂一、抱爪臂二以及抱爪臂三上分別設(shè)置有內(nèi)抱爪一、內(nèi)抱爪二以及內(nèi)抱爪三,以及所述抱爪臂一、抱爪臂二以及抱爪臂三上還設(shè)置有連接組件,該連接組件上分別設(shè)置有抱爪一、抱爪二以及抱爪三。與現(xiàn)有設(shè)備相比,本實(shí)用新型提供的汽車三點(diǎn)通用夾具采用調(diào)節(jié)套,使用方便,結(jié)構(gòu)簡單。且設(shè)置有內(nèi)外兩個抱爪,滿足不同使用情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及四輪定位儀夾具技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車三點(diǎn)通用夾具。
背景技術(shù)
目前市面上的汽車四輪定位儀輪夾具均采用帶有三個調(diào)節(jié)臂的夾具,其使用可以通過調(diào)節(jié)達(dá)到適用于不同的四輪定位上,但是,通常設(shè)置的調(diào)節(jié)臂的結(jié)構(gòu)有限,很難達(dá)到技術(shù)要求,同時,現(xiàn)有的汽車四輪定位儀輪夾具均通過蝸輪蝸桿進(jìn)行調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)上比較復(fù)雜。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便的汽車三點(diǎn)通用夾具。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種汽車三點(diǎn)通用夾具,包括殼體,設(shè)置在殼體上的可調(diào)節(jié)的標(biāo)靶頭,以及設(shè)置在殼體內(nèi)部的緊固調(diào)節(jié)組件;所述緊固調(diào)節(jié)組件上設(shè)置有調(diào)節(jié)臂一、調(diào)節(jié)臂二以及調(diào)節(jié)臂三,所述調(diào)節(jié)臂一、調(diào)節(jié)臂二以及調(diào)節(jié)臂三分別與殼體一體設(shè)置的抱爪臂一、抱爪臂二以及抱爪臂三分別固定,所述抱爪臂一、抱爪臂二以及抱爪臂三上還設(shè)置有連接組件,該連接組件上分別設(shè)置有抱爪一、抱爪二以及抱爪三。
進(jìn)一步地,所述緊固調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)齒輪,所述調(diào)節(jié)齒輪上的調(diào)節(jié)臂一、調(diào)節(jié)臂二以及調(diào)節(jié)臂三分別固定在調(diào)節(jié)齒輪上,該調(diào)節(jié)齒輪的中間部設(shè)置有中心孔,該中心孔與所述的標(biāo)靶頭固定,以及所述調(diào)節(jié)齒輪上設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)桿,設(shè)置在調(diào)節(jié)桿一端的調(diào)節(jié)齒,所述調(diào)節(jié)齒與調(diào)節(jié)齒輪連接,以及設(shè)置在調(diào)節(jié)桿另一端的調(diào)節(jié)手柄,轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)手柄帶動調(diào)節(jié)齒在調(diào)節(jié)齒輪上運(yùn)動達(dá)到調(diào)整調(diào)節(jié)臂一、調(diào)節(jié)臂二以及調(diào)節(jié)臂三的長度。
進(jìn)一步地,所述抱爪臂一、抱爪臂二以及抱爪臂三內(nèi)設(shè)置有內(nèi)調(diào)節(jié)套一、內(nèi)調(diào)節(jié)套二以及內(nèi)調(diào)節(jié)套三,所述內(nèi)調(diào)節(jié)套一、內(nèi)調(diào)節(jié)套二以及內(nèi)調(diào)節(jié)套三內(nèi)分別設(shè)置有外調(diào)節(jié)套一、外調(diào)節(jié)套二以及外調(diào)節(jié)套三,所述內(nèi)調(diào)節(jié)套一、內(nèi)調(diào)節(jié)套二、內(nèi)調(diào)節(jié)套三、外調(diào)節(jié)套一、外調(diào)節(jié)套二以及外調(diào)節(jié)套三分別與調(diào)節(jié)臂一、調(diào)節(jié)臂二以及調(diào)節(jié)臂三固定,其中,所述外調(diào)節(jié)套一、外調(diào)節(jié)套二以及外調(diào)節(jié)套三分別與抱爪一、抱爪二以及抱爪三對應(yīng)固定。
進(jìn)一步地,所述抱爪一、抱爪二以及抱爪三與外調(diào)節(jié)套一、外調(diào)節(jié)套二以及外調(diào)節(jié)套三的固定端分別設(shè)置有固定組件。
進(jìn)一步地,所述抱爪一、抱爪二、抱爪三上分別設(shè)置有防滑齒。
進(jìn)一步地,所述抱爪一、抱爪二以及抱爪三上分別設(shè)置有連接桿,該連接桿上設(shè)置有至少一處彎折的臺階。
進(jìn)一步地,所述標(biāo)靶頭上設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕。
進(jìn)一步地,所述殼體與抱爪臂一、抱爪臂二以及抱爪臂三其中一個或者多個設(shè)置有固定臂。
與現(xiàn)有設(shè)備相比,本實(shí)用新型提供的汽車三點(diǎn)通用夾具采用調(diào)節(jié)套,使用方便,結(jié)構(gòu)簡單。且設(shè)置有內(nèi)外兩個抱爪,滿足不同使用情況。
附圖說明
圖1、圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型緊固調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型抱爪一或抱爪二或抱爪三的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型調(diào)節(jié)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于曾祥福,未經(jīng)曾祥福許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721507345.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:異面銷子垂直度快速檢測工裝
- 下一篇:一種四輪定位標(biāo)定平臺





