[實用新型]一種煤礦井下輔助運輸設備

有效

• 申請號: 201721507296.1
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207393250U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 牛鵬飛;于志峰;于軍利;裴富生;李周峰
• 申請（專利權）人: 牛鵬飛
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 胡新瑞

本實用新型公開一種煤礦井下輔助運輸設備，運輸量大，并且不影響巷道內工人的行走，投資小，節省了運輸成本；采用的技術方案為：一種煤礦井下輔助運輸設備，包括支架，支架由橫支桿、豎支桿和弧形桿組成，多根橫支桿橫向間隔鋪設在巷道地面上，橫支桿的一端均豎直設置有豎支桿，弧形桿設置在豎支桿的上端，弧形桿為2/5～1/2圓的圓弧桿結構，弧形桿的頂部設置有固定桿，固定桿沿巷道縱向設置，多根固定桿首尾連接，將多個支架連接成一體，弧形桿的兩端均設置有導軌，導軌沿巷道縱向設置，且導軌通過鏈條固定在弧形桿上，導軌用于懸掛運料箱，運料箱通過帶驅動結構的導輪驅動沿導軌移動進行送料。

技術領域

本實用新型一種煤礦井下輔助運輸設備，屬于煤礦井下運輸技術領域。

背景技術

煤礦井下巷道內在運送物資時，通常采用小車進行運送，但是遇到巷道內不平整，小車行走不便的時候，通常全靠人力進行搬運，不僅耗時耗力，而且成本也極高。

實用新型內容

本實用新型克服了現有技術存在的不足，提供了一種煤礦井下輔助運輸設備，運輸量大，并且不影響巷道內工人的行走，投資小，節省了運輸成本。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種煤礦井下輔助運輸設備，包括支架，所述支架由橫支桿、豎支桿和弧形桿組成，多根所述橫支桿橫向間隔鋪設在巷道地面上，所述橫支桿的一端均豎直設置有豎支桿，所述弧形桿設置在豎支桿的上端，所述弧形桿為2/5～1/2圓的圓弧桿結構，所述弧形桿的頂部設置有固定桿，所述固定桿沿巷道縱向設置，多根所述固定桿首尾連接，將多個支架連接成一體，所述弧形桿的兩端均設置有導軌，所述導軌沿巷道縱向設置，且所述導軌通過鏈條固定在弧形桿上，所述導軌用于懸掛運料箱，所述運料箱通過帶驅動結構的導輪驅動沿導軌移動進行送料。

所述弧形桿的正下方也設置有導軌，該導軌與弧形桿兩端的導軌處于同一水平面上，且三個所述導軌均通過鐵鏈與弧形桿頂部的固定桿連接在一起。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果是：本實用新型通過支架與固定桿能快速組裝成巷道運輸吊裝導軌，通過運料箱快速運輸小型物料，解決了巷道狹窄及地面不平整時的運料難題，節省了運料費用，降低了運料的勞動強度，提高了運料效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1為支架、11為橫支桿、12為豎支桿、13為弧形桿、2為固定桿、3為導軌、4為鏈條、5為運料箱、6為鐵鏈。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種煤礦井下輔助運輸設備，包括支架1，所述支架1由橫支桿11、豎支桿12和弧形桿13組成，多根所述橫支桿11橫向間隔鋪設在巷道地面上，所述橫支桿11的一端均豎直設置有豎支桿12，所述弧形桿13設置在豎支桿12的上端，所述弧形桿13為2/5～1/2圓的圓弧桿結構，所述弧形桿13的頂部設置有固定桿2，所述固定桿2沿巷道縱向設置，多根所述固定桿2首尾連接，將多個支架1連接成一體，所述弧形桿13的兩端均設置有導軌3，所述導軌3沿巷道縱向設置，且所述導軌3通過鏈條4固定在弧形桿13上，所述導軌3用于懸掛運料箱5，所述運料箱5通過帶驅動結構的導輪驅動沿導軌3移動進行送料。

所述弧形桿13的正下方也設置有導軌3，該導軌3與弧形桿13兩端的導軌3處于同一水平面上，且三個所述導軌3均通過鐵鏈6與弧形桿13頂部的固定桿2連接在一起。

本實用新型通過支架與固定桿能快速組裝成巷道運輸吊裝導軌，通過運料箱快速運輸小型物料，解決了巷道狹窄及地面不平整時的運料難題，節省了運料費用，降低了運料的勞動強度，提高了運料效率。

上面結合實施例對本實用新型作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。