[實用新型]一種三級齒輪減速機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721506907.0
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207454669U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈立鋒;沈釗芳;陳建華;俞興良;宣偉峰;王文康;項紅衛(wèi);陸建榮
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州禹神減速機有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H57/04;B08B9/087
• 代理公司: 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33266
• 代理人: 沈相權(quán)

本實用新型公開了一種三級齒輪減速機，包括機箱和加油裝置，機箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有齒輪組，所述機箱內(nèi)壁的頂部且位于齒輪組的正上方固定安裝有滴管，所述加油裝置包括加油盒，且加油盒的底部與機箱的頂部連通，所述加油盒的內(nèi)部開設(shè)有油腔，本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該三級齒輪減速機，通過加油管向油腔內(nèi)加入潤滑油，將第二推桿安裝在第一推桿頂端，并下壓第二推桿，利用第一推桿帶動第一活塞下降，同時第一活塞通過第一彈簧帶動擋塊下降，堵住加油管左端，停止加油，第一活塞將油腔內(nèi)的潤滑油擠出，通過出油管擠進滴管內(nèi)，潤滑油通過滴管表面的通孔落到齒輪上，可直接對齒輪上油，不用將殼體拆開，操作省時省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種三級齒輪減速機。

背景技術(shù)

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。

現(xiàn)有的減速機在工作時，為使齒輪轉(zhuǎn)動順滑，需要在齒輪之間添加潤滑油，但現(xiàn)有的減速機添加潤滑油需要將減速機殼體拆開，操作麻煩，費時費力，且齒輪在轉(zhuǎn)動的過程中，會將一部分潤滑油甩到內(nèi)壁上，最后堆積在殼體內(nèi)腔的底部，也需要拆開進行清理。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種三級齒輪減速機，解決了現(xiàn)有的減速機添加潤滑油需要將減速機殼體拆開，操作麻煩，費時費力，且齒輪在轉(zhuǎn)動的過程中，會將一部分潤滑油甩到內(nèi)壁上，最后堆積在殼體內(nèi)腔的底部，也需要拆開進行清理的問題。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種三級齒輪減速機，包括機箱和加油裝置，所述機箱的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有齒輪組，所述機箱內(nèi)壁的頂部且位于齒輪組的正上方固定安裝有滴管，所述加油裝置包括加油盒，且加油盒的底部與機箱的頂部連通，所述加油盒的內(nèi)部開設(shè)有油腔，所述油腔的內(nèi)部從上到下依次滑動連接有擋塊和第一活塞，且第一活塞的頂部固定連接有第一推桿，所述第一推桿的頂端依次貫穿擋塊和加油盒并延伸至加油盒的上方，且第一推桿的頂端螺紋連接有第二推桿，所述擋塊的底部通過第一彈簧與第一活塞的頂部固定連接，且第一彈簧套設(shè)在第一推桿表面。

優(yōu)選的，所述加油盒頂部的右側(cè)開設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)表面的底部連通有插管，且插管的表面套設(shè)有螺紋蓋，所述螺紋蓋底部的中心固定連接有擋膜。

優(yōu)選的，所述卡槽的底部且位于插管的下方連通有加油管，所述加油管的左端與油腔的右側(cè)連通，所述加油盒的內(nèi)部開設(shè)有插桿槽，且插桿槽內(nèi)表面的左側(cè)固定安裝有磁鐵。

優(yōu)選的，所述滴管的左端連通有出油管，且出油管的頂端與加油盒的底部連通，所述滴管的內(nèi)部從左到右依次固定安裝有第一擋片和第二擋片。

優(yōu)選的，所述機箱內(nèi)部的右下角固定安裝有去污盒，所述去污盒內(nèi)部滑動連接有第二活塞，且第二活塞的右側(cè)固定連接有拉桿，所述拉桿的右端貫穿機箱右壁并延伸至機箱的右側(cè)，且拉桿的右端固定安裝有拉環(huán)。

優(yōu)選的，所述拉桿的表面且位于去污盒的內(nèi)部套設(shè)有第二彈簧，所述去污盒的內(nèi)部開設(shè)有出料槽，所述去污盒的左側(cè)且位于出料槽的左側(cè)連通有噴頭。

優(yōu)選的，所述去污盒的頂部連通有加料管，所述加料管的右端貫穿機箱的右壁并延伸至機箱的右側(cè)，所述加料管上且位于機箱的外部固定安裝有單向閥，所述機箱左側(cè)的底部開設(shè)有螺孔，且螺孔的內(nèi)部螺紋連接有螺紋塞。

有益效果

本實用新型提供了一種三級齒輪減速機。具備以下有益效果：