[實(shí)用新型]一種空氣壓縮機(jī)控制器及空氣壓縮機(jī)、燃料電池系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721506718.3 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207830099U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧佳;劉靜;朱太榮;趙勇富 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中山大洋電機(jī)股份有限公司;大洋電機(jī)新動(dòng)力科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04B49/06 | 分類(lèi)號(hào): | F04B49/06 |
| 代理公司: | 中山市漢通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 古冠開(kāi) |
| 地址: | 528400 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 空氣壓縮機(jī) 控制器 驅(qū)動(dòng)板 控制板 電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊 燃料電池系統(tǒng) 電機(jī)控制器 散熱底板 電連接 接線(xiàn)柱 減小 微處理器控制 電路板 本實(shí)用新型 電磁干擾 接插件 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種空氣壓縮機(jī)控制器及空氣壓縮機(jī)、燃料電池系統(tǒng),所述空氣壓縮機(jī)控制器包括外殼、散熱底板以及若干接線(xiàn)柱,其所述外殼內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)板和控制板,驅(qū)動(dòng)板安裝在散熱底板上,控制板安裝在驅(qū)動(dòng)板上且驅(qū)動(dòng)板和控制板通過(guò)接插件電連接,驅(qū)動(dòng)板安裝有DC/DC變換模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,控制板上安裝有微處理器控制DC/DC變換模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,接線(xiàn)柱與DC/DC變換模塊及電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊電連接。空氣壓縮機(jī)控制器內(nèi)集成了DC/DC變換器和電機(jī)控制器,兩者間的連接直接通過(guò)電路板過(guò)電,減小了空氣壓縮機(jī)控制器的體積,降低了成本,減小了DC/DC變換器與電機(jī)控制器間的電磁干擾,提高了空氣壓縮機(jī)的效率和可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種空氣壓縮機(jī)控制器及空氣壓縮機(jī)、燃料電池系統(tǒng),尤其涉及一種集成有DC/DC轉(zhuǎn)換器的電動(dòng)空氣壓縮機(jī)控制器。
背景技術(shù):
燃料電池系統(tǒng)包括燃料電池和電動(dòng)空氣壓縮機(jī),所述電動(dòng)空氣壓縮機(jī)用于將作空氣向燃料電池供給,利用儲(chǔ)存在燃料電池氣瓶中的氫氣與由電動(dòng)空氣壓縮機(jī)供給的空氣中氧氣之間發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)來(lái)產(chǎn)生電能,為用電設(shè)備提供動(dòng)力來(lái)源。
電動(dòng)空氣壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí),需要外接低壓12/24V電源作為電機(jī)啟動(dòng)能量,同時(shí)還需要外接DC-DC變換器,DC-DC變換器將低壓電源變換為電機(jī)控制器所需高電壓。通常在電動(dòng)空氣壓縮機(jī)內(nèi),DC-DC變換器與電機(jī)控制器為獨(dú)立部件,它們之間使用數(shù)個(gè)接插件和電纜進(jìn)行連接,但電纜較難布置,且易產(chǎn)生電磁干擾和震動(dòng)影響;也有將DC-DC變換器與電機(jī)控制器兩個(gè)部件放入同一個(gè)箱體內(nèi)集成,兩個(gè)部件之間通過(guò)內(nèi)部線(xiàn)束來(lái)進(jìn)行連接,但箱體占用體積大,安裝布局困難,給裝配帶來(lái)不便,內(nèi)部線(xiàn)束給電動(dòng)空氣壓縮機(jī)的整機(jī)可靠性帶來(lái)不利影響。
發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的是提供一種空氣壓縮機(jī)控制器及空氣壓縮機(jī)、燃料電池系統(tǒng),能解決空氣壓縮機(jī)中DC-DC變換器與電機(jī)控制器占用體積大、裝配不便的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
本實(shí)用新型的第一個(gè)目的是提供一種空氣壓縮機(jī)控制器,包括外殼、安裝在外殼底部的散熱底板、以及安裝在外殼上的若干接線(xiàn)柱,其特征在于:所述外殼內(nèi)安裝有驅(qū)動(dòng)板和控制板,所述驅(qū)動(dòng)板安裝在所述散熱底板上,所述控制板安裝在所述驅(qū)動(dòng)板上方且所述驅(qū)動(dòng)板和所述控制板通過(guò)接插件電連接,所述驅(qū)動(dòng)板上安裝有DC/DC變換模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,所述控制板上安裝有微處理器控制所述DC/DC變換模塊和電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,所述接線(xiàn)柱與所述DC/DC變換模塊及所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊電連接。
上述所述外殼頂部設(shè)有若干接線(xiàn)孔,所述接線(xiàn)柱的端部從所述接線(xiàn)孔伸出所述外殼外,所述控制板上與所述接線(xiàn)柱對(duì)應(yīng)的設(shè)有通孔,所述接線(xiàn)柱穿過(guò)所述通孔與所述驅(qū)動(dòng)板聯(lián)接。
上述所述DC/DC變換模塊為隔離型升壓變換器。
上述所述DC/DC變換模塊包括輸入濾波電路、DC/DC功率器件、變壓器和輸出整流濾波電路;所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊包括電機(jī)功率器件、高壓母線(xiàn)支撐電容和電流傳感器。
上述所述輸出整流濾波電路包括由整流橋、輸出濾波電感和輸出濾波電容,所述整流橋由二極管組成。
上述所述二極管、所述DC/DC功率器件以及所述電機(jī)功率器件安裝在所述驅(qū)動(dòng)板的底部,所述二極管、所述DC/DC功率器件以及所述電機(jī)功率器件與所述驅(qū)動(dòng)板之間由壓板隔開(kāi),所述壓板設(shè)有供所述二極管、所述DC/DC功率器件以及所述電機(jī)功率器件的管腳穿過(guò)的過(guò)孔,所述壓板上向上凸出有若干凸柱,所述凸柱支承所述驅(qū)動(dòng)板,所述二極管、所述DC/DC功率器件以及所述電機(jī)功率器件的散熱面貼在所述散熱底板上。
上述所述散熱底板上設(shè)有若干凹槽,所述二極管、所述DC/DC功率器件以及所述電機(jī)功率器件設(shè)置在所述凹槽內(nèi),所述二極管、所述DC/DC功率器件以及所述電機(jī)功率器件與所述散熱底板之間還設(shè)置有絕緣導(dǎo)熱片。
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