[實(shí)用新型]一種高層建筑用電梯緩沖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721506074.8
• 申請(qǐng)日: 2017-11-13
• 公開（公告）號(hào): CN207581137U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢順發(fā)昌建設(shè)工程有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;F16F15/08;F16F15/02
• 代理公司: 北京權(quán)智天下知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實(shí)用新型涉及建筑用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種高層建筑用電梯緩沖裝置，包括轎廂，所述轎廂外壁的兩側(cè)均固定連接有圓環(huán)柱，兩個(gè)所述圓環(huán)柱的內(nèi)部均活動(dòng)套接有活動(dòng)柱，兩個(gè)所述活動(dòng)柱的底部通過固定板固定連接，所述固定板的頂部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧的頂部通過固定座固定連接在轎廂的底部，所述轎廂內(nèi)壁的底部固定連接有兩個(gè)第二彈簧，兩個(gè)所述第二彈簧遠(yuǎn)離轎廂底部的一端通過活動(dòng)板固定連接。該高層建筑用電梯緩沖裝置，通過轎廂、固定板、第一彈簧、第二彈簧以及活動(dòng)板之間的配合，使人們?cè)诨顒?dòng)板上不會(huì)感受到較強(qiáng)的晃動(dòng)感，從而使人們不會(huì)清楚的感到轎廂的晃動(dòng)，從而使人們乘坐電梯的過程中更加舒適，不會(huì)受到驚嚇。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及建筑用設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高層建筑用電梯緩沖裝置。

背景技術(shù)

電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運(yùn)行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運(yùn)動(dòng)的永久運(yùn)輸設(shè)備，載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

電梯在新建樓層的普及率很高，在樓層數(shù)較多的居住樓會(huì)提高電梯的移動(dòng)速度，從而使電梯的運(yùn)行速度更快，使電梯的工作效率提高，但是目前電梯使用的轎廂結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，導(dǎo)致運(yùn)行速度較快的電梯在啟動(dòng)和停止的瞬間，人們可以很清楚的感到轎廂的晃動(dòng)，導(dǎo)致人們?nèi)菀赘械胶ε拢谷藗兪艿襟@嚇。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種高層建筑用電梯緩沖裝置，具備將電梯啟動(dòng)以及停止時(shí)產(chǎn)生的晃動(dòng)吸收，使人們乘坐電梯時(shí)更加舒適等優(yōu)點(diǎn)，解決了電梯在啟動(dòng)以及停止時(shí)的晃動(dòng)感較大，使人們?nèi)菀资艿襟@嚇的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高層建筑用電梯緩沖裝置，包括轎廂，所述轎廂外壁的兩側(cè)均固定連接有圓環(huán)柱，兩個(gè)所述圓環(huán)柱的內(nèi)部均活動(dòng)套接有活動(dòng)柱，兩個(gè)所述活動(dòng)柱的底部通過固定板固定連接，所述固定板的頂部固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧遠(yuǎn)離固定板的一端固定連接有固定座，所述固定座遠(yuǎn)離第一彈簧的一端固定連接在轎廂的底部，所述轎廂內(nèi)壁的底部固定連接有兩個(gè)第二彈簧，兩個(gè)所述第二彈簧遠(yuǎn)離轎廂底部的一端通過活動(dòng)板固定連接，所述轎廂的底部通過支撐桿固定連接有支撐板，所述支撐板內(nèi)腔的中部固定連接有套筒，所述套筒的內(nèi)部活動(dòng)套接有固定柱，所述固定柱的頂部固定連接在活動(dòng)板的底部。

優(yōu)選的，所述固定板頂部的外側(cè)固定連接有第一密封囊，所述第一密封囊遠(yuǎn)離固定板的一端固定連接在轎廂底部的外側(cè)。

優(yōu)選的，所述第一彈簧的數(shù)量為三個(gè)，且三個(gè)第一彈簧對(duì)稱分布在轎廂的底部。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)板的外壁固定連接有第二密封囊，所述第二密封囊遠(yuǎn)離活動(dòng)板的一端固定連接在轎廂內(nèi)壁的兩側(cè)。

優(yōu)選的，所述固定柱遠(yuǎn)離活動(dòng)板的一端固定連接有限位板，所述限位板位于支撐板的底部。

優(yōu)選的，所述限位板的頂部固定連接有橡皮墊，所述橡皮墊的大小與限位板的大小相適配。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種高層建筑用電梯緩沖裝置，具備以下有益效果：

1、該高層建筑用電梯緩沖裝置，通過轎廂、固定板、第一彈簧、第二彈簧以及活動(dòng)板之間的配合，當(dāng)電梯在啟動(dòng)以及停止時(shí)都會(huì)先改變固定板的運(yùn)行狀態(tài)，因此晃動(dòng)的產(chǎn)生點(diǎn)在固定板，人們?cè)谵I廂內(nèi)部是站在活動(dòng)板上，固定板上產(chǎn)生的晃動(dòng)了傳遞到活動(dòng)板處時(shí)會(huì)經(jīng)過第一彈簧以及第二彈簧，第一彈簧以及第二彈簧會(huì)將這些晃動(dòng)了吸收化解，這樣使人們?cè)诨顒?dòng)板上不會(huì)感受到較強(qiáng)的晃動(dòng)感，從而使人們不會(huì)清楚的感到轎廂的晃動(dòng)，從而使人們乘坐電梯的過程中更加舒適，不會(huì)受到驚嚇。