[實用新型]一種汽車水泵的扭矩/密封性能檢測裝置

有效

• 申請號: 201721505924.2
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207621010U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 王志成;桂文海;周華杰
• 申請（專利權）人: 上海海韜機械有限公司
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔;王佳妮

本實用新型公開了一種汽車水泵的扭矩/密封性能檢測裝置，其特征在于，它包括上支撐板和下支撐板，上支撐板和下支撐板通過支撐桿連接，上支撐板上部設有推壓裝置，推壓裝置底部設有頂桿，頂桿底部與動態扭矩傳感器連接，動態扭矩傳感器下方設有夾具，夾具兩側設有復位彈簧，復位彈簧與底座連接；它還包括電控裝置，電控裝置設有差壓檢漏儀、三顯扭矩顯示儀、開始按鈕和復位按鈕；本實用新型的積極進步效果在于：檢測效率高，員工勞動強度小，減少生產工序，安全性能突出；適合在汽車水泵生產線上對批量生產的水泵進行性能檢測；推壓裝置由氣缸控制，扭矩測試由減速電機控制，實現檢測過程自動化操作。

技術領域

本實用新型涉及檢測裝置領域，具體的說是一種汽車水泵的扭矩/密封性能檢測裝置。

背景技術

汽車水泵是汽車發動機降溫系統的重要組成部件，在汽車水泵生產過程中，為了提高產品的可靠性，確保銷售產品合格性，必須對水泵的密封性/扭矩進行檢測，以判斷水泵是否合格。

在水泵包裝出廠前需對水泵扭矩/密封性能進行檢測，以此判定產品是否符合規定要求；但檢測一般是先進行扭矩檢測，再更換檢測臺進行密封性檢測，此過程不但耗費人力，增加生產成本，也壓縮利潤空間；且操作過程繁瑣，檢測效率低下，不利于水泵批量生產和檢測效率的提高。

實用新型內容

基于上述問題，本實用新型實施公開了一種汽車水泵的扭矩/密封性能檢測裝置，減少生產工序，提高經濟效益。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：

一種汽車水泵的扭矩/密封性能檢測裝置，其特征在于，它包括上下依次布置的上支撐板和下支撐板，所述上支撐板和下支撐板平行設置，所述上支撐板和下支撐板之間通過支撐桿固定連接，所述下支撐板的上端面設有底座，所述上支撐板的上部設有推壓裝置，所述推壓裝置的底部設有頂桿，所述頂桿貫穿上支撐板向下延伸設置，所述頂桿的底部與動態扭矩傳感器連接，所述動態扭矩傳感器的下方設有夾具，所述夾具兩側設有復位彈簧，所述復位彈簧的上端與夾具的下端面固定連接，所述復位彈簧的下端與底座固定連接；

它還包括電控裝置，所述電控裝置的上部設有差壓檢漏儀，所述差壓檢漏儀的下方設有三顯扭矩顯示儀，所述三顯扭矩顯示儀與動態扭矩傳感器連接，所述三顯扭矩顯示儀的下方設有控制器，所述控制器凸出于電控裝置的外壁設有開始按鈕以及復位按鈕。

所述動態扭矩傳感器的底部凸出設有轉軸，所述轉軸貫穿夾具的中央并向下延伸。

所述推壓裝置的兩側左右對稱設有滑動機構，所述滑動機構內設有滑動桿，所述滑動桿垂直設置，所述滑動桿的底部與蓋板固定連接，所述蓋板沿水平方向設置，所述頂桿穿過蓋板的中央，所述頂桿與蓋板固定連接。

所述頂桿的中部套接桿套，所述桿套的下端與蓋板連接。

所述動態扭矩傳感器的外部設有防護罩，所述防護罩的上端與蓋板連接，所述防護罩的下端靠近夾具設置。

本實用新型的積極進步效果在于：檢測效率高，員工勞動強度小，減少生產工序，安全性能突出；適合在汽車水泵生產線上對批量生產的水泵進行性能檢測；本檢測裝置推壓裝置由氣缸控制，扭矩測試由減速電機控制，且全部控制系統集成在開始開關按鈕上，可實現檢測過程自動化操作；夾具裝置可根據水泵型號進行更換，適用于不同型號的汽車水泵扭矩密封性能檢測。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構剖視圖；

圖2為本實用新型的整體結構示意圖；

圖3為本實用新型一實施例的流程圖。

附圖標記

1上支撐板

2下支撐板

3支撐桿