[實(shí)用新型]一種拉吊索錨固結(jié)構(gòu)件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721505681.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-11-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207469091U | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 戴小冬;吳有松;龍海濱;張貴明;王勇飛;李錦剛;羅強(qiáng);張銘;郭志祥;劉漢彪;徐亮;劉特;譚超;郭鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類號(hào): | E01D19/14 | 分類號(hào): | E01D19/14;E01D19/16 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙朕揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 何湘玲 |
| 地址: | 410000 湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 吊索 叉耳 耳板 本實(shí)用新型 耳板銷孔 輔助銷孔 錨固結(jié)構(gòu) 銷孔 柱銷 連接方式 臨時(shí)支撐 便利性 拆除 搭設(shè) 樞接 卸載 張拉 對(duì)稱 穿過 施工 | ||
本實(shí)用新型公開了一種適用于拉吊索更換的拉吊索錨固結(jié)構(gòu)件,包括叉耳、耳板和柱銷,叉耳上設(shè)置有叉耳銷孔,耳板上設(shè)置有耳板銷孔,叉耳和耳板之間通過穿過叉耳銷孔和耳板銷孔的柱銷樞接,叉耳或者耳板上還設(shè)置有用于輔助拉吊索更換的輔助銷孔。采用本實(shí)用新型的連接方式后,拉吊索需要進(jìn)行更換時(shí),可以先在需更換的拉吊索旁通過輔助銷孔對(duì)稱張拉兩根臨時(shí)拉吊索,為需更換的拉吊索卸載,然后再將需更換的拉吊索拆除并安裝新的拉吊索,最后將臨時(shí)拉吊索拆除。這樣就避免了搭設(shè)臨時(shí)支撐的困難,給拉吊索更換工程的安全性、可靠性以及施工便利性提供了強(qiáng)有力的保障,同時(shí)也提高了更換拉吊索的效率,降低拉吊索更換費(fèi)用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種橋梁配件領(lǐng)域,尤其涉及一種能適用拉吊索更換的拉吊索錨固結(jié)構(gòu)件。
背景技術(shù)
拱橋、斜拉橋和懸索橋是大跨度橋梁常用的橋梁形式,拉吊索又是這些橋梁形式中非常重要的結(jié)構(gòu)。同時(shí),拉吊索相對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的使用壽命來說,具有較短的使用壽命。因此,在橋梁使用壽命期內(nèi)需定期對(duì)拉吊索進(jìn)行更換。舊拉吊索錨固件的拆除與新拉吊索的重新安裝是拉吊索更換中最復(fù)雜、最重要的工作。在現(xiàn)有技術(shù)中,拉吊索與橋梁結(jié)構(gòu)常見的錨固連接方式主要有:耳板銷鉸式連接、錨箱式連接、錨管式連接以及錨拉板式連接。現(xiàn)有的這些錨固連接方式對(duì)于拉吊索更換是很不適應(yīng)的,通常需要在更換過程中搭設(shè)臨時(shí)支撐,嚴(yán)重影響了拉吊索更換施工安全性和施工便利性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種能適用拉吊索更換的錨固結(jié)構(gòu)件。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型公開了一種適用拉吊索更換的拉吊索錨固結(jié)構(gòu)件,包括叉耳、耳板和柱銷,所述叉耳上設(shè)置有叉耳銷孔,所述耳板上設(shè)置有耳板銷孔,所述叉耳和耳板之間通過穿過所述叉耳銷孔和耳板銷孔的所述柱銷樞接,所述叉耳或者耳板上還設(shè)置有用于輔助拉吊索更換的輔助銷孔,在更換舊的拉吊索之前,通過臨時(shí)拉吊索的上端穿過該輔助銷孔,下端連接橋梁結(jié)構(gòu)上,從而在拆除舊的拉吊索后新的拉吊索安裝前,通過臨時(shí)拉吊索的臨時(shí)替代作用,即可保證原來舊的拉吊索在橋梁結(jié)構(gòu)上連接處的拉力,也可消除搭建臨時(shí)支撐的麻煩,提高了拉吊索更換的安全性和便利性。
進(jìn)一步的,所述輔助銷孔設(shè)置在叉耳上,所述耳板與所述拉吊索連接,所述叉耳與橋梁連接。
進(jìn)一步的,所述輔助銷孔的數(shù)量為兩個(gè),且相對(duì)所述耳板對(duì)稱地設(shè)置在所述叉耳的兩側(cè)。
進(jìn)一步的,所述輔助銷孔設(shè)置在耳板上,所述耳板與橋梁連接,所述叉耳與所述拉吊索連接。
進(jìn)一步的,所述輔助銷孔的數(shù)量為兩個(gè),且相對(duì)所述叉耳對(duì)稱地設(shè)置在所述耳板的兩側(cè)。
進(jìn)一步的,與所述橋梁的連接位置為拱橋的拱肋,或者為斜拉橋的橋塔,或者為懸索橋的主纜。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:
采用本實(shí)用新型的連接方式后,拉吊索需要進(jìn)行更換時(shí),可以先在需更換的拉吊索旁通過叉耳和耳板上的輔助銷孔對(duì)稱張拉兩根臨時(shí)拉吊索,為需要更換的拉吊索卸載,然后再將需更換的拉吊索拆除并安裝新的拉吊索,最后將臨時(shí)拉吊索拆除。這樣就避免了搭設(shè)臨時(shí)支撐的困難,給拉吊索更換工程的安全性、可靠性和施工便利性提供了強(qiáng)有力的保障,同時(shí)也提高了更換拉吊索的效率。
下面將參照附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
附圖說明
構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例公開的拉吊索錨固結(jié)構(gòu)件的主視示意圖;
圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例公開的拉吊索錨固結(jié)構(gòu)件的左視示意圖;
圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例公開的拉吊索更換原理示意圖;
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