[實用新型]一種導(dǎo)線槽支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721505384.8
• 申請日: 2017-11-13
• 公開（公告）號: CN207374292U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫駿;陸峰
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州波特尼電氣系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 南京利豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 王茹

本實用新型提供了一種導(dǎo)線槽支架，所述導(dǎo)線槽支架用于固定汽車線束，所述支架包括：支架本體，所述支架本體上設(shè)有導(dǎo)向線槽、固定卡釘、固定線束卡槽，所述導(dǎo)向線槽上設(shè)有至少2個導(dǎo)槽、且用于分流所述汽車線束，所述導(dǎo)向線槽、固定線束卡槽分別設(shè)于所述固定卡釘兩端，所述導(dǎo)向線槽與固定線束卡槽之間呈一夾角，所述夾角為90°?165°。本案將導(dǎo)向線槽做成相應(yīng)多導(dǎo)槽，起到分流汽車線束的作用，以減小大線束直徑的作用；固定卡釘用于固定支架的作用；整體設(shè)計節(jié)約了空間，更好的適應(yīng)汽車內(nèi)狹窄的環(huán)境和較大直徑的汽車線束。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車線束的整理輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種導(dǎo)線槽支架。

背景技術(shù)

汽車內(nèi)部是一個十分復(fù)雜的小環(huán)境，存在震動、摩擦、臭氧、油污、高熱、寒冷和電磁輻射等各種復(fù)雜的情況，要求汽車線束必須有別于一般的電線電纜。并且隨著汽車功能的不斷更新，對于汽車電線的要求也在不斷增加，由于車輛檔次的不斷升級，電氣電子裝置在汽車上被大量使用，汽車線束的用量也在成倍增長，導(dǎo)致汽車內(nèi)布線空間越來越緊張，現(xiàn)有的汽車線束由于汽車內(nèi)部捉襟見肘的空間，因而在某些特定的位置處不容易固定、整理。因此，在部分垂直空間較小的地方需要使用特殊的支架來滿足要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種節(jié)省空間、對大直徑汽車線束可分流的導(dǎo)線槽支架。

一種導(dǎo)線槽支架，所述導(dǎo)線槽支架用于固定汽車線束，所述支架包括：支架本體，所述支架本體上設(shè)有導(dǎo)向線槽、固定卡釘、固定線束卡槽，所述導(dǎo)向線槽上設(shè)有至少2個導(dǎo)槽、且用于分流所述汽車線束，所述導(dǎo)向線槽、固定線束卡槽分別設(shè)于所述固定卡釘兩端，所述導(dǎo)向線槽與固定線束卡槽之間呈一夾角，所述夾角為90°-165°。

進一步的，所述固定卡釘位于所述夾角內(nèi)側(cè)，且一體注塑成型于所述支架本體上。

進一步的，所述導(dǎo)向線槽一體注塑成型于所述支架本體上。

進一步的，所述固定線束卡槽一體注塑成型于所述支架本體上。

本案將導(dǎo)向線槽做成相應(yīng)多導(dǎo)槽，起到分流汽車線束的作用，以減小大線束直徑的的作用；固定卡釘用于固定支架的作用，與支架主體一體注塑成型；固定線束卡槽是用于扎帶或者膠布固定點，起到固定線束和支架的作用；導(dǎo)向線槽與固定線束卡槽之間呈90°-165°夾角，節(jié)約了空間，更好的適應(yīng)汽車內(nèi)狹窄的環(huán)境和較大直徑的汽車線束。

根據(jù)下文結(jié)合附圖對本實用新型具體實施例的詳細描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員將會更加明了本實用新型的上述以及其他目的、優(yōu)點和特征。

附圖說明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本實用新型的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標(biāo)記標(biāo)示了相同或類似的部件或部分。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：

圖1是本實用新型一個實施例的導(dǎo)線槽支架的示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本實施例提供了一種導(dǎo)線槽支架，所述導(dǎo)線槽支架用于固定汽車線束，所述支架包括：支架本體10，所述支架本體10上設(shè)有導(dǎo)向線槽1、固定卡釘2、固定線束卡槽3，所述導(dǎo)向線槽1上設(shè)有至少2個導(dǎo)槽、且用于分流所述汽車線束，所述導(dǎo)向線槽1、固定線束卡槽3分別設(shè)于所述固定卡釘2兩端，所述導(dǎo)向線槽1與固定線束卡槽3之間呈一夾角，所述夾角為90°-165°。

本案將導(dǎo)向線槽1做成相應(yīng)多導(dǎo)槽，起到分流汽車線束的作用，以減小大線束直徑的的作用；固定卡釘2用于固定支架的作用，與支架主體一體注塑成型；固定線束卡槽3是用于扎帶或者膠布固定點，起到固定線束和支架的作用；導(dǎo)向線槽1與固定線束卡槽3之間呈90°-165°夾角，節(jié)約了空間，更好的適應(yīng)汽車內(nèi)狹窄的環(huán)境和較大直徑的汽車線束。