[實用新型]一種高性能改性PP汽車保險杠

有效

• 申請號: 201721504392.0
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207345722U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 汪和青
• 申請（專利權）人: 寧波帕斯卡新材料有限公司
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04;B60R19/50
• 代理公司: 寧波慈恒專利代理事務所(特殊普通合伙) 33249
• 代理人: 劉世勇

本實用新型公開了一種高性能改性PP汽車保險杠，包括主保險杠、通風窗和第二加強桿，所述主保險杠的上側安裝有連接固定邊，且連接固定邊的上側設置有連接孔，所述主保險杠和副保險杠之間固定有固定墊，且主保險杠和副保險杠之間設置有車燈安置口，所述主保險杠的內側安裝有加強筋，且加強筋的中間連接有第一加強桿，所述第二加強桿的外側連接有主保險杠和副保險杠，所述主保險杠的左右兩側設置有連接插口，且連接插口的內側安裝有連接插頭。該高性能改性PP汽車保險杠設置有以改性PP為材料的主保險杠和副保險杠，可以減少裝置自身的重量，還可以提高裝置的使用效率，在加強筋中間還安置有第一加強桿和第二加強桿，可以加強裝置的受力性能。

技術領域

本實用新型涉及汽車保險杠技術領域，具體為一種高性能改性PP汽車保險杠。

背景技術

汽車保險杠是安裝在汽車前后端的一種安全裝置，不僅有裝飾功能，更重要是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身、保護車身及乘員安全的功能。

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。許多年以前，汽車保險杠與車架縱梁鉚接或焊接在一起，看上去十分不美觀。目前汽車保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化，還有的一些汽車保險杠的性能較低，以至于其使用價值會大大降低，而且在修理時，往往是因為一塊地方的破損換掉整個汽車保險杠，會導致汽車保險杠的使用效率不高，所以我們提出了一種高性能改性PP汽車保險杠，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高性能改性PP汽車保險杠，以解決上述背景技術提出的目前市場上的汽車保險杠追求本身的輕量化，一些汽車保險杠的性能較低和使用效率不高的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高性能改性PP汽車保險杠，包括主保險杠、通風窗和第二加強桿，所述主保險杠的上側安裝有連接固定邊，且連接固定邊的上側設置有連接孔，所述主保險杠的前側固定有車牌安置板，且車牌安置板的中間安裝有固定孔，所述主保險杠和副保險杠之間固定有固定墊，且主保險杠和副保險杠之間設置有車燈安置口，所述通風窗的外側連接有主保險杠，所述主保險杠的內側安裝有加強筋，且加強筋的中間連接有第一加強桿，所述第二加強桿的外側連接有主保險杠和副保險杠，且副保險杠通過螺母和螺栓與主保險杠相連接，所述主保險杠的左右兩側設置有連接插口，且連接插口的內側安裝有連接插頭。

優選的，所述主保險杠和副保險杠均為改性PP材料，且主保險杠與副保險杠為可拆卸連接。

優選的，所述主保險杠和副保險杠的內側均設置有加強筋，且加強筋為網格狀結構。

優選的，所述第一加強桿呈“回”字形結構，且第一加強桿貫穿在主保險杠內的加強筋內側。

優選的，所述第二加強桿呈“U”型，且第二加強桿貫穿在副保險杠內的加強筋內側，并且第二加強桿的前端還連接有主保險杠內的加強筋。

優選的，所述連接插頭與副保險杠為一體結構，且連接插頭與連接插口為嵌入式連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該高性能改性PP汽車保險杠設置有以改性PP為材料的主保險杠和副保險杠，可以在不影響主保險杠和副保險杠工作性能的情況下，減少裝置自身的重量，進而提高裝置的使用價值，還可以使裝置在受到損傷時，根據損傷的位置還可以更換主保險杠或者是副保險杠，進而可以提高裝置的使用效率，也降低了裝置的修理成本，在主保險杠和副保險杠的內部均設置有加強筋，可以通過加強筋來提高主保險杠和副保險杠的使用性能，在加強筋中間還安置有第一加強桿和第二加強桿，可以加強裝置的受力性能，也可以通過第二加強桿保證主保險杠和副保險杠連接處的受力性能。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型后視結構示意圖；