[實用新型]軌道交通車輛儲風缸封頭板料用切圓修邊一體化工裝

有效

• 申請號: 201721504130.4
• 申請日: 2017-11-09
• 公開（公告）號: CN207431714U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 梅全勝;徐幼東;王少斌
• 申請（專利權）人: 武漢世紀宏設備制造有限責任公司
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00
• 代理公司: 武漢宇晨專利事務所 42001
• 代理人: 王敏鋒

本實用新型公開了一種軌道交通車輛儲風缸封頭板料用切圓修邊一體化工裝，涉及一種用于制作軌道交通車輛儲風缸封頭板料的裝置。它包括工作臺、板料放置機構和板料加工機構；板料放置機構包括板料放置臺、支撐板和液壓缸，液壓缸安裝在工作臺上，板料加工機構包括立柱、轉動套、滑動套、滑動桿、固定套和第二板料修邊機構，立柱安裝在工作臺上，轉動套套裝在立柱上，滑動套通過定位板與轉動套固定連接，滑動桿一端位于固定套內，另一端位于所述滑動套內，滑動桿上設有多個刻度槽，滑動套上安裝有滑動限位手柄，第二板料修邊機構安裝在固定套上。本實用新型加工效率高，不用頻繁搬運封頭板料，節省了原材料，成本較低。

技術領域

本實用新型涉及一種用于制作軌道交通車輛儲風缸封頭板料的裝置，具體的說是一種軌道交通車輛儲風缸封頭板料用切圓修邊一體化工裝。

背景技術

目前，現有技術制作儲風缸的封頭，并對封頭板料進行修邊的方式如下：先將一個正方形的板料運送到沖壓機內，再通過沖壓機對上述正方形的板料進行沖壓，直至沖壓出一個與封頭的展開尺寸相匹配的圓板，接著對沖壓出來的圓板進行修邊，最后將經過修邊后的圓板加工成儲風缸封頭的形狀。

現有技術是通過兩個設備分別實現對儲風缸封頭板料的切圓和修邊，此加工方案不僅需要不停的搬運板料，加工效率較低，而且需要用到較多的原材料(正方形板料的邊長需要較大，以便讓沖壓機進行沖壓)，成本較高，因此有必要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服背景技術的不足之處，而提供一種軌道交通車輛儲風缸封頭板料用切圓修邊一體化工裝。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：軌道交通車輛儲風缸封頭板料用切圓修邊一體化工裝，其特征在于：包括工作臺、位于工作臺一側的板料放置機構和位于工作臺另一側的板料加工機構；

所述板料放置機構包括安裝在工作臺上的電機，位于電機的正上方且與電機的輸出端連接的支撐板，所述支撐板上安裝有板料切圓機構或第一板料修邊機構,所述板料切圓機構包括安裝于支撐板中部的切圓放置臺,和多個間隔的安裝在支撐板上的切圓定位桿,所述第一板料修邊機構包括安裝于支撐板中部的修邊放置臺，和多個間隔的安裝在修邊放置臺上的修邊支撐柱，所述修邊支撐柱在靠近支撐板中心的一側設有與所述儲風缸封頭板的形狀匹配的修邊支撐槽；

所述板料加工機構包括立柱、轉動套、滑動套、滑動桿、固定套和第二板料修邊機構，所述立柱安裝在工作臺上，轉動套套裝在立柱上并可在立柱上轉動，滑動套通過定位板與轉動套固定連接，所述滑動桿一端位于所述固定套內并與固定套固定連接，另一端位于所述滑動套內并可在滑動套內滑動，所述滑動桿上設有多個間隔布置的刻度槽，滑動套上安裝有與所述刻度槽對應的滑動限位手柄，所述第二板料修邊機構安裝在固定套上。

在上述技術方案中，所述第二板料修邊機構包括安裝在固定套上的固定板、可上下滑動的安裝在固定板上的升降板、與所述升降板固定連接的升降槽、位于所述升降槽內的升降桿，和用于放置激光槍的激光槍放置套，所述固定板和升降板之間安裝有粗調定位手柄，升降桿底端連接有升降塊，激光槍放置套通過導向桿與升降塊固定連接，所述升降桿上安裝有帶有齒輪槽的齒輪板，升降槽上安裝有兩個間隔布置的限位板，兩個限位板之間設有與所述齒輪板對應的齒輪，所述齒輪上固定連接有升降微調手柄。

本實用新型能夠通過板料切圓機構對正方形的板料進行切圓，板料修邊機構能夠對儲風缸封頭進行修邊，本實用新型實現了對儲風缸封頭板料的切圓、修邊一體化操作，加工效率高，不用頻繁搬運封頭板料，節省了原材料，成本較低。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的主視圖。

圖3為圖1的右視圖。

圖4為圖1的俯視圖。

圖5為板料切圓機構、支撐板和電機的連接結構示意圖。